貨代物流銷售工作計劃（匯總15篇）_貨代物流銷售工作計劃

貨代物流銷售工作計劃（匯總15篇）。

? 貨代物流銷售工作計劃 ?

經過縝密的思考，我選擇了位于XXXX的廣州市鉅通國際貨運代理有限公司作為我的實習地點，從事行政部秘書一職。兩個月過去了，回想起這段日子，真是酸甜苦辣皆備，但是相對的值得我的付出，因為這段經歷不但讓我將大學所學的知識找到根基實踐，更是讓我的做事能力和思維能力得到飛速的提升。

一、實習的目的與內容

在這兩個月里，我基本上接觸了作為一家公司應有的所有的行政和人事工作，能夠深層次了解公司架構、人員職責以及構成、公司與政府的關系、領導力對公司的影響、公司的發展狀態分析，人事招聘、薪酬、績效、培訓等等基本知識。

二、實習單位的經營情況

XXXXX是廣東一家匯集倉儲貨運、國際貨代、海運訂艙、海陸聯運、拼箱裝卸、流通加工、危險品運輸等多項業務為一體的集團化專業物流公司，發展了十幾年。鉅通集團至今擁有五家公司XXXX國際貨運代理有限公司，注冊資本550萬元人民幣，主要從事國際貨代、海運訂艙、報關報檢。XXXXX代理有限公司，注冊資本50萬元人民幣，主要從事內貿海陸聯運、拼箱裝卸、碼頭操作；XXX物流有限公司注冊資本200萬元人民幣，主要從事貨物倉儲、大件運輸；廣東江門大金（危險品）運輸有限公司，注冊資本200萬元人民幣，主要從事危險品貨物運輸，XXXX物流有限公司，注冊資金100萬元人民幣，主要從事保稅業務，如保稅倉儲，自理報關、報檢，保稅區裝卸。四個公司既各有物流業務的側重點，又彼此間互融貫通，這種網狀格局使XXXX集團具備強勢出擊，優勢互補的能力。共擁有數萬平方米的室內倉庫和數千平方米的室外堆場，自有大小運輸車輛多達45多臺，其中包括各種重型平板車、低板車、集裝箱運輸車、箱式貨車、各類型危險品運輸車。同時還擁有簽約物流供應商達二十家之多，可利用的社會資源車輛多達百臺以上，運輸及服務網絡遍及廣東省內和全國各省市地區。公司現有辦公室職員30多人，其他員工80多人。年實現收入四千多萬元。

實際上，XXXX因為發展速度較快，而且是家族企業，因此相應的組織制度

并沒有完善，公司員工的福利不健全，業務量大但是實現的凈利潤并沒有很大，根本原因在于公司業務基本上是老客戶的業務，在公司營運成本逐年上升的情況下，鑒于行業壓力，服務價格并沒有相應提高，從而壓縮了公司的利潤。另外，公司的組織架構不夠明朗，處于發現了問題就解決的短行動階段，缺乏長遠眼光，因此，公司經常出現緊急狀況。而由于總經理集大權于一身，公司員工的提升空間狹少，員工滿意率相當低，流失率高。因此，總經理放權建立合理的組織架構和組織制度，靠制度治人，給員工實現良好的職業規劃，是公司實現可持續發展的根本之策。

三、所學理論與實際運用

關于管理學：學校里學的管理學對我分析和理解組織架構有相當大的幫助，對于管理，我在實踐中理解到就算一個人沒有下屬，但是能夠合理做好自己職責中的工作，也是管理能力的一種體現。公司的內部管理和公司的戰略管理要緊緊結合在一起，這樣公司才不會停滯不前。

關于領導藝術：我們總經理屬于集權型領導人物，總經理特別勞心勞力，下屬不敢自做決定，導致下屬成就感不強，歸屬感也不強。

關于財務：我根據公司的資產負債表和利潤表分析了公司的財務狀況，發現公司對成本的掌控不夠，沒有人專門對公司成本的壓縮進行監督。如果沒有在學校里學到很多關于財務、報表分析等知識，我不可能擁有分析公司財務狀況的能力。

關于員工的需求、對公司的滿意度和對員工的激勵：在大學里學到的組織行為學，管理學等知識讓我更能理解員工需求，在解決員工與公司的矛盾時能夠游刃有余，同時也深深認識到員工的認可對一家公司發展的重要性。

關于物流、國際經濟與貿易知識、國際法：這些專業知識讓我對我公司流程、業務的理解有特別大的幫助。

關于人力資源管理：這是我的工作中接觸最多的一塊知識，主要是職位描述，人員招聘、甄選，薪酬管理、績效管理、員工培訓等，我需要根據自己所學知識，根據公司實際情況，在公司建立起關于人力資源的相關模塊和制度。

關于論文書寫：在大學里每個學期最少一次的論文書寫讓我鍛煉了我寫文書的水平，讓我在起草總經理演說稿，做會議總結，與政府部門的書信對話、部門間溝通等方面表現出色。

四、收獲與體會

關于做事：工作是讓我們體現社會價值的，我們也應該在工作中讓自己好好表現。工作中的人應該干練，不拖拉，有魄力，這是一種對工作方式的執著追求。做事就是要把事情做好，無需因為和你溝通的是位置比你高的人，要對所做的事情表現高度的熱忱，勇敢面對因為完成某項任務而需打交道的人。

關于做人：溝通是第一步，說話要有條理，帶著點快樂的信息，要做好眼神交流，要易于理解他人意思，受到他人誤解要心胸寬廣。別人交代的事情要盡心做好，并及時告知他人自己工作過程中遇到的困難以及自己的解決方法。還有，要不怕承擔責任，勇于承擔錯誤，并總結得失。

關于素質：正直、不貪心、不嫉妒、誠懇、有良心是體現一個人素質的表現，高學歷不代表高素質，但因為往往高學歷的人理解能力較強一點，所以做事比較有一套，容易讓人信服，讓人感覺素質比較高。無論學歷高與否，我們要保持高素質，因為這決定一個人是否走的長久。

關于學習：學無止境，保持空杯心態相當重要，要通過考證、網上、老員工教導、工作實踐中不斷積累學識和見識，提高自己的做事能力和資本。

五、給母校的話

在公司里，我經常被老員工把我和其他同樣本科畢業的大學生比較，贊嘆我工作有魄力，理解能力強，溝通能力強，協調能力強，非常有團隊精神，為公司著想的同時又懂得滿足員工需求，比其他同類大學生強很多。我不會因受到贊嘆而驕傲自滿，但這說明了我的母?！猉XXXXXXXXXXXX學院真的是培養能快速適應社會的人，出能做事情的人。我衷心感謝我的母校對我的教育和歷練：課堂上我們能夠積極交談自己的想法，在圖書管里安靜地淌洋在書的海洋里，在幽美的校園里談笑風雨，在各社團里大展拳腳，在自習室里對知識的深入研究，老師們的諄諄教誨，課余時間豐富的兼職經歷等等讓我成長為一名名副其實的本科大學生。感謝母校，祝從母校里出來的莘莘學子都能出人頭地，在社會中實現個人價值。同時，在以后的日子里，我會不斷努力，開創美好人生，為母校增光。

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本人完成業績方面：20xx年至今先后完成了xx項目；xx項目；xx工程；xx項目；xx項目等工程預算編制和結算審核工作。

施工圖預算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實行建設單位和施工單位投資包干和辦理工程結算、實行經濟核算和考核工程成本的依據。計算時要認真、仔細、不能少算、漏算。同時要尊重實際，不能多算，不高估冒算，不存僥幸心理。編制時，不依編制對象與自己有利害關系，或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理，不固執己見，保持良好的職業道德與自身信譽。在以上基礎上保證“量”與“價”的準確合理，做好施工圖預算。

以上是我試用期以來的工作總結。在這期間，通過學習不斷提高專業技術知識，在實踐中積累經驗，取人之長補己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收貨和進步。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質和專業技術水平，迎接更多的挑戰。

貨代運輸合同范本

發布時間：20xx-12-30

貨代運輸合同范文1

托運方(甲方)：

承運方(乙方)：

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。合同期為一年，從20xx年08月06日起到20xx年08月06日為止。

第一條貨物名稱、規格、數量、價款

委托運輸貨物名稱：頭盔、EPS。

上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、體積、凈重、毛重、鉛封號、貨柜號等事項，由雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

第二條?包裝要求

甲方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。

第三條貨物起運地點/貨物到達地點

貨物起運地點：永康；貨物到達地點：寧波港口。若無特殊說明，乙方需提供門到門服務。

第四條?貨物承運日期/貨物運輸期限

承運日期以托運單為準，貨物運輸期限為1天。

第五條?運輸質量及安全要求

在產品運輸及裝卸過程中，乙方須謹慎駕駛，輕搬輕放，不得扔拋貨物，否則，導致貨物損壞不能繼續銷售使用的，乙方須向甲方支付貨物賠償費用.

第六條?運輸費用、結算方式

1.運費按乙方實際承運貨物的`里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3.結算方法為：每月5日前結算上月發生的運輸費用，乙方需交付有效作業憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤后在3個工作日內支付乙方運費，如遇節假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。

第七條?雙方的權利義務

一、甲方的權利義務

地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應按有關規定付給乙方所需費用。甲方至少提前1小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令。

2.甲方的義務：按約定向乙方交付運雜費。否則，乙方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。甲方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。

二、乙方的權利義務

收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，乙方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應及時與甲方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，乙方有權按有關規定予以處理。

2.乙方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。

第八條?違約責任

一、甲方責任：

1.按合同規定的時間和要求提供托運的貨物。

地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。

站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應賠償收貨人的損失。

5.甲方如發現乙方外勤人工作態度不認真或車輛不符合甲方要求,甲方有權要求乙方重新按排人員及車輛。

二、乙方責任：

地點到甲方的發貨部門提貨。

如發貨資料和件數不符應立即指出并在交接單上注明。除非另有規定。

3.對運輸過程中出現任何問題，乙方應及時通知甲方，并應積極采取有效措施并與甲方協商解決問題。

運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負責人查詢。

5.乙方按甲方的指示安排派送，并按時將貨物交付收貨人。乙方應取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。

6.乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。

7.對運輸過程中出現任何問題，乙方應及時通知甲方，并應積極采取有效措施并與甲方協商解決問題。

短少、變質、污染、被盜、淋濕、交貨不清、貨物破損，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

9.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

10.乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

貨代運輸合同范文2

甲方：___

乙方：___

本著互惠互利、誠信為本之精神，為推動共同發展與友好合作，維護各自權力，經友好協商，上述兩方就有關代理貨物運輸及責任、權力事宜達成以下協議：

一、代理范圍：

乙方作為甲方的國際貨物運輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運輸事宜：

二、甲方責任：

貨物等指責。

報關單、許可證、合同、商檢證明、核銷文件、發票、裝箱單、提單等有關文件、單證之真實性、合法性、完備性負責。

雜費費率規定償付運費及其他相應費用的責任，對于運費到付貨物的運費，甲方作為第二償付人，在收貨方拒付運費情形下履行運費償付的責任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協議項下運費的償付。

4、甲方應對因未能履行附錄一之操作流程或上述第二條第二款之責任或其他自身原因英奇的運氣推遲，額外支出及其它后果負責。

不合法的要求，并不得以次類要求未能滿足為由不履行本協議。

三、乙方責任：

1、.乙方應嚴格遵照本協議附錄一之相應操作流程執行。

2、乙方應盡力保證甲方委托之運輸在規定時間內完成。

3、乙方保證所從事相關活動不超出本協議規定之代理范圍，并保證自覺維護委托方之利益，不得以任何不正當之理由損害甲方利益。

4、.乙方應對已經簽收的貨物負責，直至移交給其承運人或甲方及其代表。

快捷、經濟之運輸線路和方案。對于已運輸貨物，乙方應按甲方要求有責任就貨物狀況作出報告。

故意等原因引起的運期推遲、額外支出、貨物短裝、破損及其它后果負責。

四、結算

裝機完畢，乙方簽發提單/運單并開到運雜費清單及飯票。甲方收到運雜費發票及清單后，應在_________工作日內付清運雜費/簽訂付款協議書，并換回提單/運單。

2、進口貨物甲方需在乙方倉庫提貨或乙方送貨時(前)償付運雜費/簽訂付款協議書。

3、對乙方來出的運雜費帳單甲方若有異議，則應在收到運雜費帳單________工作日內向乙方提出，并與協助乙方的對帳工作。

4、.甲方收到乙方開具的雜費帳單甲方且無異議，如未能在________工作日完成運雜費償付或未能在付款協議指定期限內完成運雜費償付，則乙方將就未嘗付運雜費向甲方收取________滯納金。

電話為：

_______________________________公司：

_______________________________公司：

6、本協議結算所涉及匯率按業務發生當月15日中國銀行公布的匯率中間價執行，另有約定除外。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

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首先是辦公設備的檢查和維護，公司的電腦并不是都處于良好狀態，但出于經濟和資金不足的考慮，基本上沒有壞電腦在勉強使用。所以7月初就要對電腦進行檢查，找出那些完全不能用的，扔掉。另外，要提前找出那些損壞的設備，不管是電腦還是打印機?？照{也需要大修。畢竟已經進入炎熱的夏天了?？找舯仨毚笮?。另外，倉庫里的幾臺風扇要拿出來使用，為公司員工創造一個舒適的工作環境。這樣，也能為公司創造更多的效益。

其次是物業的維護。鑒于6月份辦公樓電梯的問題，月底很多員工遲到，有時公司停電會導致大量設備癱瘓。雖然這些都是物業的問題，不是我們的失職，但是我們要為此提前做好準備，通過前臺聯系物業，督促他們在本月底前完成辦公樓的維修，不要再出現7月份停電、電梯損壞的情況。

最后是日常文章的補充。檢查飲水機的使用情況。如果辦公用紙和筆短缺，要及時補充。最好是去公司各個地方維修，因為有些部門的工作人員只要辦公用品夠用就行了，或者是不想麻煩我們。這就讓后勤部門的工作少了很多意義，需要和各個部門進行核對，避免因筆芯破損等突發情況導致工作中的一系列問題。

還有一點要補充的是活動福利，這也是后勤部門的責任。所以要提前向財務部匯報，避免賬目出錯。其實后勤工作還是比較輕松的。而且我們公司沒有員工食堂，所以沒有太多需要注意的地方。一是公共財產的保管和維護。做好公司基礎設施的維護才是最重要的。

雖然7月份的工作計劃已經提前制定好了，但是有時候我們并不能完全按照這種固定的思維來看待問題。如果計劃之外有變數，就要根據不同情況調整工作計劃，這樣才能做好公司的后勤工作。

1。指導思想始終遵循學校的總體工作思路。

圍繞“A”中心:安全和穩定的中心；做好“兩個”服務:做好教育教學服務，做好師生生活服務；落實“三到位”:知識到位、責任到位、措施到位。通過建立和加強后勤管理制度，建立良好的后勤管理秩序，挖掘后勤工作潛力，調動后勤工作積極性，保證后勤服務上一層樓，樹立服務意識，提高服務技能，保證服務質量，規范后勤管理，為學校教育教學提供有力的后勤保障。

二、物流工作計劃的重點

(1)做好學校后勤保障工作；(2)加大學校財產管理力度，不斷完善學校財產管理制度；(3)做好寄宿生管理工作；(4)進一步加強校園環境衛生管理；(5)加快學校基礎設施、食堂和體育場的建設。

三、工作措施(1)更新觀念，增強服務意識。

1.全體后勤人員必須樹立把師生和家長的利益放在第一位的服務理念，把師生和家長的合理需求作為自己工作的出發點和歸宿，想師生和家長之所想，全心全意為他們服務。

2.強化總后勤工作的群眾路線，動員組織全體教師。

? 貨代物流銷售工作計劃 ?

作為一名物流員工，每天面臨著繁重的工作任務和時間緊迫的壓力。為了確保貨物能夠及時、安全地送達目的地，需要制定合理的工作計劃來提高工作效率和質量。下面將詳細介紹物流員工的工作計劃。

物流員工需要準確地收集和分析客戶需求。在進行貨物運輸之前，我們必須首先了解客戶的要求和需求，包括貨物的種類、數量、裝載方式、交付期限等。通過與客戶密切溝通，我們可以正確理解客戶要求，并根據實際情況提供適當的建議。這樣可以避免由于誤解或錯誤判斷而導致的運輸問題，提高工作效率和客戶滿意度。

物流員工需要制定合理的運輸路線和時間安排。根據貨物的目的地以及地理、交通等因素，我們需要選擇最優的運輸路線，確保貨物能夠以最短的時間到達。在確定路線后，我們還需要根據交付期限制定合理的時間安排，確保貨物能夠按時交付。這需要綜合考慮交通狀況、季節因素、運輸手段等各種因素，合理安排時間，確保貨物按時交付，避免因時間延誤而給客戶帶來的困擾。

物流員工需要仔細籌劃和準備貨物的裝載和搬運工作。在裝載和搬運貨物之前，我們需要根據貨物的性質、重量和尺寸，選擇合適的運輸工具和設備。同時，我們還需要根據目的地的特點和條件，確定合適的裝載方法和方案，確保貨物能夠安全地運輸。這可能包括封裝、固定和保護貨物，以防止在運輸過程中造成損失或破壞。通過認真籌劃和準備，我們可以保證貨物在運輸過程中免受損壞，提高工作質量和客戶滿意度。

物流員工還需要及時跟蹤和更新貨物的運輸信息。在貨物運輸過程中，我們需要及時了解貨物的運輸情況，包括當前位置、運輸速度和預計到達時間等。通過使用現代化的物流管理系統和追蹤技術，我們可以實時獲取這些信息，并及時更新給客戶。這樣可以提高運輸的可控性和透明度，減少不必要的溝通和誤解，提高工作效率和客戶滿意度。

物流員工需要及時解決運輸過程中的問題和突發情況。在貨物運輸過程中，可能會遇到交通堵塞、天氣惡劣、設備故障等各種問題和突發情況。在面對這些困難時，我們需要冷靜應對，迅速采取解決措施，確保貨物能夠安全地送達目的地。這可能包括與交通部門、客戶和其他相關方進行溝通和協調，靈活調整運輸計劃和策略。通過積極應對和及時解決問題，我們可以提高工作能力和應變能力，確保貨物的順利運輸。

作為一名物流員工，制定合理的工作計劃對于保證貨物安全、準時地運輸非常重要。通過準確收集和分析客戶需求、制定合理的運輸路線和時間安排、仔細籌劃和準備貨物裝載和搬運工作、及時跟蹤和更新貨物運輸信息以及及時解決問題和突發情況，我們可以提高工作效率和質量，滿足客戶的需求，實現物流工作的順利進行。

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作為業務員首先應做到知己知彼，才能做到百戰不殆。

1、充實自己的業務知識：

A、操作流程的學習;

B、運價知識的掌握;

C、港口及國家的了解;

D、對付客戶所提問題的應變能力。

2、對公司業務的了解：

A、了解公司的優勢、劣勢。

B、了解公司在市場的地位，及運做狀況。

3、對市場進行調查：

A、了解同行的`運價水平;

B、了解客戶所需船東的運價、船期、全程、目的港代理等;

C、預見將來市場情況。

4、要有刻苦耐勞的精神：

A、拜訪客戶要勤，而且還要講究效率;

B、可以從100個客戶當中挑選出10個重點攻克，從中找出我們需要的客戶群體。

5、調整自己的心態：積極，樂觀，向上

A、1%的道理：業務員成功的基本條件之一就是要有自信心，還要有抗挫折的心理準備，訓練并具備面對“要取得1%成功，前面99%的拒絕無法避免”的心理承受力，只有這樣，才會在受挫折時，重燃希望之火。

B、求人與幫人：注意推銷不是乞討，客戶在很多時候是需要我們幫助的。

C、自信與自尊：“推銷是從被拒絕開始的”，正是有了“拒絕”，才有了業務員存在的必要;一見到業務員就笑逐顏開，張開雙臂歡迎你的人很少，甚至讓人覺得不正常。

D、原則與信條：“客戶永遠都是對的”，要了解尊重客戶的要求，但不是要滿足他的所有要求。實際上也無法滿足他的所有要求。

? 貨代物流銷售工作計劃 ?

? 貨代物流銷售工作計劃 ?

一、目標

（一）繼續提高員工素質：

（二）加強部門服務水平：

（三）完善管理制度：

（四）完善管理崗位建設：

（五）降低運營成本核算：

二、措施

（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

（二）走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

（五）貨比三家，改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。

三、步驟

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

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一·設立活動概述

根據所學知識和實訓課程，將設立長期活動項目及短期活動項目。設立活動形式內容初步預計如下：

社團納新

物流企業參觀

物流大賽組織及參與

模擬物流項目

知識講座

二·活動原則

協會切實加強基礎訓練，培養和提高會員的實踐能力和團隊合作意識，在加強理論知識的同時，重視實踐過程；立足于校內，走向校外，共同營造一個大學生的第二課堂。并發揚“學習、交流、實踐”的精神，致力于物流專業理論探討及物流管理社會實踐。

三·活動意義

首先，作為物流專業的社團，社團致力于通過豐富多彩的活動生動的向物流專業的同學及對物流感興趣的同學展示物流行業的本質，為同學們將來的就業擇業提供良好的基矗

其次，通過最新加入的活動——模擬物流項目，使同學們掌握更多的實際操作技術，包括掌握如何熟練操作辦公軟件，應用rf和條碼，電子標簽等，更好的在畢業后與物流公司的實際業務接軌。

最后，為同學們提供一個良好的學習氛圍，讓大家能在緊張的課業間隙中，體會物流行業帶給大家的快樂感受，讓同學們能夠勞逸結合，更好的投入到學習生活中。

工作計劃細則

之一：

召開協會的第一次會議

時間：20nn年**月**日

地點：學校

內容：①協會成立儀式，介紹協會成立的目的及意義。

②老師講話，會員代表發言。

③綜合介紹協會的整體架構。

④布置任務，搜集最新物流咨詢，為下次開會做報告

參加人員：物流組專業老師，協會全體成員。

之二：

系統基礎知識和物流培訓

時間：**月**日

地點：校內

內容：介紹物流供應鏈的基本知識，偏重管理內容，播放視頻教學片等，最后通過案例剖析加強對物流的認識。

參加人員：協會全體成員

之三：

時間：**月**日

地點：學校實訓室

內容:進行物流實訓室介紹，自動化倉儲分揀介紹，進行物流供應鏈軟件的現場操作等，偏重物流技術，加深對物流供應鏈的認識和學習。

兩次培訓應該與后續的參觀實踐內容結合，以便會員系統的學習

參加人員：協會全體成員。

之四：

企業參觀實踐

時間：**月**日

地點：跟老師商討決定

內容：對配送型企業物流學習，探討問題。與物流相關領導探討、參觀生產線、學習供應物流、生產物流以及整車配送物流，與企業探討問題。

參加人員：協會會員

之五：

相關講座

時間：**月**日

地點：校內

內容：①會員總結上次參觀企業的所見，所想一級所感，上臺演講。

②邀請上次參觀企業物流部門的相關領導對會員的講話進行現場講解，最后詳細介紹本企業物流部門的工作流程。

③布置任務：根據所學知識以及課程內容，進行物流規劃設計，可以：模擬籌建倉庫，物流園區，配送中心，物流中心。（要求，以word形式上交,ppt當眾展示講解）

參加人員：協會會員

之六：

作業展示

時間：**月**日

地點：校內

內容：①針對上次布置任務進行現場講解，展示。因為作業內容包括很多內容，比如：成本，選址，設備配置，工作流程等等，最重要的.還有一點，實際的組織管理。

②對會員作業進行評比

參加人員：老師，協會全體成員

之七：

實際訓練

時間：**月**日

地點：學校實訓室

內容：①扮演不同角色（生產商，采購商，銷售商，供應商，pos機銷售），進行業務流程的熟練操作。

? 貨代物流銷售工作計劃 ?

一、加強貨運管理

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區域內貨運交易市場網絡，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導貨運經營業戶成立聯合組織，進行跨地區聯合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業向物流業轉變，勇于探索，大膽實踐，推進物流業的發展。加強組織協調，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發展。

二、突破傳統管理方式

建立在電子商務平臺上的物流信息網絡加快信息網絡的建設，建立信息網絡體系，進行微機聯網，實現統一的區域性貨運信息網絡服務體系，構建起區域覆蓋面較大的網絡信息平臺，比照電子商務的網絡運行模式，開展網上信息服務，讓所有用戶輸入的數據都直接進入數據庫，以便進行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶在這一平臺上互動式地經營，實現區域部門之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的.一致和協調，提供給客戶的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。

三、加強貨運基礎設施建設

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創建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經營之路。積極吸引社會松散的個體經營業戶到貨運信息物流部掛 靠經營，聯合本地區貨運企業，走集團化共同發展之路，創品牌效應，占領市場份額。

四、抓好人才培訓

加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業務學習，進行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學習貨運物流有關法規知識及文明服務標準，提高業務素質，以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理，和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發從業人員的工作積極性，實現貨運信息物流部各項工作更好更快發展。

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二、了解對方公司情況

一般來說，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份

記得剛入行的時候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區，這樣就可以繼續給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經查，這個公司就是一個人的公司.

教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。阂?，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了.四，對方愿不愿意提供更多的聯系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

三、下單

當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環節了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。

我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行，有點經驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結果可想而知，改港!

教訓：當自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細，越詳細越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價格也盡可能的寫在上面，這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢?

四、跟蹤

可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現我們所謂的服務的地方。

各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務到位，你可以馬上給他一個比較準確的答復。就icf而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。

我曾經有一個朋友的客戶，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿易商，每天都有柜子到港口，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結果這個柜子在目的港放了兩個多月。

五、簽提單收

可能做為業務，一看到這個標題，就認為這個其實和自己沒有關系了，那是操作/財務的事情了。其實不然，你要是做為一個真正負責的業務，那就應該自己對這些有一個很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意：即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單，最后出的提單也可能是有點錯誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發現，耽誤時間，二，不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds，還是順風，你把提單放進去以后，其實只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設想……快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細節，為他們保留了權利：不管你寄提單/發票還是其他資料，收件員永遠只會在物品欄里寫“目錄”二字，什么是目錄?就是書本的前面機頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?

教訓：如果你公司夠強，給快遞公司夠多的業務的話，是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的

教訓：我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現在在那里了都不知道，你會放心嗎?又何來服務之說?其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。

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一年又快要結束了，對于每一位從事貨代行業的工作者來說，這一年是充滿挑戰與機遇的。貨代行業是國家經濟發展的一個重要領域，我們本著“客戶至上、服務第一”的經營理念，在艱辛的工作中，不斷地提高服務質量與水平，為客戶創造更多的價值。接下來，就讓我們一起來總結一下今年的工作情況。

一、為成本控制而做出的貢獻

貨代行業的競爭非常激烈，主要是因為行業內的成本因素占據了較大比重。為了降低成本，我們積極進行了一系列的工作。針對貨代過程中出現的浪費現象，我們不斷地進行優化改進，通過合理的管理，對冗余的資源進行調整和整合，從而實現了降低成本的目的。另外，我們在與合作伙伴進行談判時，也非常注重成本的控制，做到既能保證客戶的權益，又能使自身的利潤最大化。

二、提高服務水平

服務質量是貨代行業的核心競爭力，是取悅客戶的重要手段。為此，我們在服務體系和服務流程方面進行了全面升級。我們開發了一套高效便捷的信息管理系統，能夠對貨物的物流過程進行全面跟蹤并提供詳盡的數據分析和報告。另外，我們抽調人員前往運輸過程中的關鍵節點進行督導，對整個運輸過程密切監控，以保證客戶的貨物安全順利運輸。同時，我們還根據客戶的個性化需求提供量身定制的服務，確保了客戶的滿意度和忠誠度。

三、建立合理的管理制度

貨代行業與國家政策以及法律法規緊密相關，若不能嚴格遵循相關法律法規，則會面臨良心經商、惡意炒作、僵尸肉體等問題。因此，建立合理的管理制度是非常必要的。我們在今年加強了對財務管理、信息管理、人員管理等方面的規定，并與相關的職能部門溝通配合，使各項管理制度健全有序。此外，我們還加強了對員工的培訓和管理，使其在工作中按照規章制度、完善管理程序，以保證公司平穩地運轉。

四、打造品牌效應

貨代行業還受到市場品牌因素的限制。品牌效應會使公司的聲譽、形象和知名度提高，為吸引更多的客戶打造了一個有力的支撐。在今年，我們重點加強了企業品牌建設。我們制定了一系列品牌延伸策略，如產品開發創新、品牌推廣、廣告宣傳等，也通過參加國內外各大展會，提升公司知名度和品牌形象，讓更多的客戶了解并信賴我們。

總之，今年我們在成本控制、服務質量、管理制度和品牌建設方面都取得了不小的進步，這些成績的取得得益于公司全體員工的努力付出。但是我們雖然較驕傲，卻也不能沉醉于過往的光輝中，而應該更加努力，以更加優秀的狀態迎接明年新的挑戰。是以我們決定，在明年繼續落實以上4個方面的工作，追求卓越，超越自我，為貨代行業的繁榮發展繼續做出貢獻。

? 貨代物流銷售工作計劃 ?

? 貨代物流銷售工作計劃 ?

第八年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比XX年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及jy物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.

五、第九年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

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物流部2019工作計劃

工作計劃網發布物流部2019工作計劃，更多物流部2019工作計劃相關信息請訪問工作計劃網工作計劃頻道。

【篇一】

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一.繼續提高員工素養，強化員工服務意識

人是萬物之本，員工是企業生存的命脈，只有企業真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業的溫暖，員工才會用更好*來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交*制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三.加快管理崗位建設

我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優化組織結構，使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

四.作內容及安排

1.收發貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作*。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。

7.嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9.倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

11.庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點

1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

【篇二】

一.人員安排

1.根據庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據工作強度和工作時間需要原材料庫設1人，負責日常事務。

成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。

包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。

另設2人負責協助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調度。

二.人員工作職責

1.原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發原材料要準確開具收貨單和領料單。根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數量相符。生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的'分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.

2.包材庫管負責包材庫的收發及日常事務。包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設置2人協助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個庫房間來回調度。

3.成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。

成品庫又分成品和產成品兩類，產成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨廠部根據產品規格，結合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。

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關于物流銷售的工作計劃

關于物流銷售的工作計劃

物流銷售工作計劃范文一：

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一.繼續提高員工素養，強化員工服務意識

人是萬物之本，員工是企業生存的命脈，只有企業真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業的溫暖，員工才會用更好激情來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三.加快管理崗位建設

我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優化組織結構，使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

四.作內容及安排

1.收發貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的.問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。

7.嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9.倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

11.庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

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