殘聯敬業奉獻模范事跡材料(匯集十一篇)

殘聯敬業奉獻模范事跡材料(匯集十一篇)。

? 殘聯敬業奉獻模范事跡材料 ?

從學員到高級技師，從內燃機車司機到動車組指導司機，19年的職業生涯里，趙__見證了西部地區鐵路列車牽引動力之變、運營速度之變。在千里鐵道線上，他逐夢前行，用不懈奮斗詮釋了青春的價值。

趙__

中共黨員，中國鐵路__局集團有限公司__西機務段動車組指導司機、高級技師，曾獲得全路青年崗位能手、全國鐵路勞動模范、甘肅省技術能手、甘肅省技術標兵、甘肅省五一勞動獎章、全國勞動模范等榮譽。

勤于思考、知行合一

努力變身“規章王”

2002年從__鐵路運輸技工學校畢業后，趙__被分配到機務段，從事機車乘務工作。經過學員、副司機的歷練，他成了一名內燃機車司機，圓了駕駛鐵龍馳騁隴原的夢。

為盡快掌握內燃機車駕駛技術，趙__從最基本的機車原理開始學，堅持每天反復背、反復學，認真跟著師傅學操縱、排故障。下了班，他經常待在機車里，對著電氣設備學原理、悟心得?；氐剿奚岷?，他還翻閱相關專業書籍，仔細琢磨，求證疑問，在“學習—實踐—學習—再實踐”的過程中養成了勤于思考、知行合一的好習慣，逐步從業務“小白”成長為同批學員中的業務尖子。

付出就有收獲，堅持不懈的努力讓趙__成為同年入路的同事中第一個獲得內燃機車駕駛資格的司機。跟車實習的一年時間里，他熟練掌握了內燃機車的線路管路原理和操縱性能，學習筆記記了十幾本，《技規》《操規》《行規》等規章制度更是爛熟于心。值乘線路沿線的每一座車站、每一個隧道、每一架信號機以及線路縱斷面、曲率、限速值，他都能做到回答“一口清”。他還把這些經驗編成口訣在車間廣泛傳播，被同事們稱為“規章王”。

2011年，拿到電力機車駕駛證的趙__養成了一個好習慣——每次出乘早到30分鐘，利用這30分鐘時間對不同值乘任務涉及的業務知識進行快速“充電”。日積月累，他對不同型號電力機車的每一個部件作用和操作方法都了如指掌。“提前做好預想非常重要，對出乘一趟的運行揭示、慢行處所、特殊地段等情況了然于胸，嚴把第一道關，才能確保值乘一路平安?！彼f。

攻堅克難、錘煉技藝

“馭龍寶典”顯神通

2014年，蘭新高鐵開通前夕，為保證動車組列車順利開行，__鐵路局從全局電力機車司機中公開選拔動車組司機。趙__憑著精湛的業務技能和豐富的行車經驗，被選拔為__鐵路局第一批動車組司機。

當時，西北地區高速列車安全操縱技術和規章制度等方面沒有現成經驗可借鑒，趙__從零開始，下決心啃下這塊“硬骨頭”。

外出培訓期間，從動車組的基礎構造、制動與牽引基本原理，到ATP的控車模式、動車組的平穩操縱，他利用一切可利用的時間搜集動車組開行前的基礎資料，夜以繼日、潛心鉆研，逐漸熟練掌握了各種型號動車組的操縱要領。

2017年5月，寶蘭高鐵開始全線聯調聯試。為了高質量完成試驗任務，趙__根據線路海拔高、坡度大、隧道多的特點，在值乘作業中摸索出了平穩起車、恒速控車、穩準停車的“趙__操縱法”，并在全段推廣應用。

作為__局集團公司第一代動車組司機，從蘭新高鐵、中川城際鐵路、寶蘭高鐵的聯調聯試到開通運營，趙__全程參與并圓滿完成了各項試驗任務。在值乘動車組列車將近7年的時間里，他對每條線路的坡度、曲線以及各種車型性能都了然于心、如數家珍，對每一次值乘都精神高度集中、一絲不茍。2018年，趙__先后取得段技術比武第一名、__局集團公司技術比武第一名、全路技術比武第六名的好成績，成為名副其實的高鐵工匠、“馭龍先鋒”。

傳道授業、榜樣引領

危難時刻見擔當

西北地區海拔高、溫差大、風沙多，從兄/弟單位學到的操縱經驗會在這里“水土不服”。為此，趙__匯總梳理出寶蘭高鐵操縱方法、固化作業流程、關鍵點操縱技巧，先后編寫了系列動車組列車《一次出乘作業標準固化作業流程》《動車組操縱提示卡》等10余冊操縱指南。面對高坡地段的行車條件，他堅持“一點不能差，差一點也不行”的工作標準，練就了站內對標停車前后誤差不超過20厘米的絕技。同時，他憑借多年行車經驗總結出了“長大坡道操縱法”，為蘭新高鐵安全行車提供了可靠的技術保障。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。寶蘭高鐵開通運營后，上線運用的動車組車型多達14種，安裝的車載列控設備有5種，在實際運用過程中，面對繁多的機型和設備，動車組司機普遍感覺操縱壓力大。于是，趙__在工作之余將自己總結的操作要點和工作心得整理成冊，并結合《高速鐵路技術管理規程》《CRH系列動車組操作規則》等規章制度，有針對性地編寫了CRH2型、CRH5型、CRH380A型、CRH380B型、CR400AF型、CR400BF型動車組固化流程作業手冊，進一步細化了不同動車組車型的作業流程。

為了讓同事們真正地理解和掌握標準化作業流程，趙__主動請纓，自告奮勇地擔任了“教練”。起初，他專門對40名剛單獨上崗的新司機進行“一對一”跟車示范、“面對面”講解難點，取得了良好成效。后來，他在__西站至西安北站間，逐一對所有機班進行現場指導和示范作業，一天兩個往返、1100多公里，每個往返指導一名司機。半年多的時間，他完成了200多名動車司機全員全覆蓋指導示范工作，總里程達20多萬公里，規范了全段動車組司機的作業標準，有效防控了誤聽、誤通、錯操等安全風險，為高鐵運輸安全筑起了堅實防線。

行百里者半九十。在平凡的崗位上，趙__沒有滿足于所獲得的榮譽和成就，盡自己所能弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，在急難險重任務中擔當作為。2020年初，車間全力創建勞模創新工作室，他再一次主動請纓，擔負起車間黨內品牌的創建和管理的重任。面對平時添乘、盯崗任務較多，難以集中時間和精力做好創建和管理工作的實際困難，他利用休班時間定措施、出方案。不到兩個月的時間，他帶領7人團隊高質量完成了勞模創新工作室的創建工作。

為把工作室建得更優更強，在之后的一年多時間里，他聚焦車間青年職工成長需求和新機型投用情況，添乘動車組400多趟次，對動車組固化作業流程反復試驗調研，解析攻堅了CRH380B型動車組防誤操作業關鍵點，更新修訂了動車組固化流程等14項工作成果。同時，他還把車間40名副司機送上司機崗位，用實際行動踐行了勞模精神和初心使命。

庚子新春，新冠疫情突如其來，對鐵路系統造成沖擊，鐵路企業面臨著前所未有的挑戰。2020年1月27日，農歷大年初三，__局集團公司決定成立應急儲備隊。趙__帶領車間49名黨員、19名群眾第一時間找到車間黨總支，遞交請戰書、按下紅手印，先后值乘開往武漢、上海、廣州方向的動車組60多趟次、走行3萬余公里。當得知單位個人防護物資緊缺時，他和妻子跑藥店、托朋友，購置了近700雙防護手套和600個口罩，解了單位防疫工作的燃眉之急。2020年2月3日，因為表現突出，趙__被黨組織批準“火線入黨”，光榮地成為一名中國共產黨預備黨員。

與風競速，追夢前行

趙__駕駛26種機型

安全行駛140多萬公里

是自覺踐行勞模精神、勞動精神

工匠精神的追夢人

他在三寸閘把上鐫刻青春印記

在千里鐵道線上書寫奮斗人生

在平凡的崗位上

實現價值、展現風采、感受快樂

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敬業奉獻模范事跡材料（兩篇）

敬業奉獻模范先進事跡一

　————中山西路社區計生專干 張曉香

張曉香，女，中共黨員，本科學歷，湖南郴州桂陽人。1971年4月出生，1990年在長沙市第四紡織廠工作，后因單位改制，2002年被推薦到中山西路社區工作至今，一直擔任計生專干。

計劃生育工作是“天下第一難事”，要想把這一工作做好，計生專干的自身素質必須過得硬。張曉香深深懂得，要成為一名合格的計生專干，學習是關鍵，尤其是要鉆研好計劃生育政策法規、避孕節育、生殖保健等科普知識。于是她擠時間刻苦學習、虛心請教，終于由一名“門外漢”轉變成為一位嫻熟計劃生育業務知識的專干。她不但自己學，還組織全轄區育齡群眾學，經常入組上戶為育齡群眾講解生殖保健避孕節育及計劃生育政策法規，當好計劃生育宣傳員。她堅持每月在居委會的宣傳欄中出好一期計劃生育專欄，宣傳計劃生育方面的政策及科普知識。重點對《中華人民共和國人口與計劃生育法》、《避孕藥具的管理與使用》、《流動人口計劃生育工作管理辦法》、《湖南省人口與計劃生育條例》等法律法規及業務知識進行鉆研。由于張曉香的努力，中山西路社區的計劃生育國策家喻戶曉。通過刻苦鉆研，她吃透了政策，掌握了業務技術，明確了自身職責。面對“難事”，她干起來有了勁頭。

張曉香本是個性格內向的人，平時不愛講話，默默無聞，埋頭苦干，但搞起計劃生育工作來，她的才能得到了充分的發揮。一是“勤用嘴”，及時把黨的計劃生育法規、富民政策、計劃生育科普知識等送到了家家戶戶。2005年5月，湖南省出臺了打擊“兩非”規定，她迅速領會了精神，走街串巷入戶進行廣泛的宣傳。二是“勤用手”，把社區計劃生育基層基礎工作做細，做實，做到心中有數。同時，還熱情主動地為廣大群眾提供優質服務，如辦理生育證、流動人口婚育證、戶口登記等。三是“勤用腿”，她跑遍了全社區376個育齡婦女家庭，及時收集群眾意見，傾聽群眾呼聲，掌握了第一手情況;還經常向領導匯報情況，做到下情上報，及時準確地向街道計生辦反饋情況，并做到實事求是，是喜報喜，是憂報憂，從不蒙混過關，使上級能及時掌握社區的計生工作動態，為開展人口與計劃生育工作提供了第一手材料。

計劃生育工作確實是一項得罪人的工作。工作久了，總會有一些人因不能理解而怨恨，受一些委屈的事是常有。張曉香卻不怕得罪人。她堅持原則，依法辦事，把每項工作都做細做好。不管遇到多么大的難處，她敢于挑大梁，頂重擔，從不怨天尤人，從不向兩委班子及上級領導說半句怨言。處處把已婚育齡婦女當親人，用真情換真心，凡是有新出生的或節育手術對象，她都要上門看看。不管是什么時候，從不間斷。8年來，她在群眾中贏得良好的聲譽，她是育齡婦女的娘家人，回首這八個年頭，其中的酸甜苦辣只有她最清楚。

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運輸公司車隊一年來在公司的領導下，認真貫徹執行國家交通安全法規及公司的各項規章制度，能顧全大局,服務意識好，團結協作精神好，切實加強內部管理，完善各種安全措施，確保車輛交通接送員工安全無事故，具體事跡如下：

一、車隊能堅持“安全第一”的思想，認真貫徹執行國家《道路交通安全法規》及公司的安全規定，按“安全生產標準化”要求，不斷完善車隊各項管理制度和規范各種操作規程，落實崗位責任制，特別在今年疫情期間，車隊每個司機都堅守崗位，對交通設施進行消毒殺菌。在接送員工上落班時經常督促乘車員工必須正確佩戴口罩才能上車，做好防疫工作，做到安全交通接送無事故，確保集團公司輪班生產順利進行，全年實現安全接送員工上落班1547次。

二、車隊經常組織司機學習交通，新法律法規和上級交警部門的事故通報,教育司機自覺遵守黨紀國法和公司的各項制度，增強服務意識，嚴禁酒后駕駛，做到文明駕駛“不開斗氣車、英雄車”，自覺遵守公司的勞動紀律和請假制度。

三、車隊司機能愛崗敬業，堅持做好車輛機械設備的“三查三檢”制度，經常檢查車輛各種機械設備，定期做好車輛機械設備的維護和保養，發現問題及時整改消除安全隱患，有時車輛出現故障能馬上組織搶修，杜絕車輛帶病運行，使車輛機械設備始終保持良好的技術狀態，為準時接送員工上落班提供技術保障，確保車輛交通安全接送工作。

四、車隊能按中堂鎮教辦及交警大隊要求，加強學生車管理，不斷完善學生車的各項管理措施，做好校車的維修保養，確保車輛經常保持良好技術狀態，保證按時接送基地學生上學交通任務，并每次記錄送學生人數、接回學生人數，清楚掌握學生上學及放學回家乘車增減情況，發現有學生無乘車回家的及時通知學生家長，使學生家長及時了解自己子女的乘車情況，使學生家長及學校放心滿意，使家長解除后顧之憂安心做好自己的本職工作，受到中堂教辦、交警大隊及學生家長的好評。

五、車隊能加強成本管理，落實“開源節流”的各項措施，分析查找生產、經營管理工作中存在的薄弱環節，分析查找原因采取有效措施?，F時公司的車輛已使用多年，各臺車輛陸續出現一些故障及磨損情況，各臺車輛的故障明顯增多，車隊都能及時組織人力加班搶修，確保車輛正常運作，不影響接送員工上下班，在維修購買配件時做到“貨比三家”，努力降低采購費用，能夠在修理組維修的,努力想辦法解決問題，盡量控制車輛外修，減少車輛外修費用，有效控制車輛的使用成本，取得較好的經濟效益。其次，根據目前公司退休人數每年增加，以及東糖生物公司因集團公司生產經營戰略停產，常日班乘坐交通車上下班的人數逐漸減少，經過連續幾個月的跟蹤、了解、觀察，并與各個部門溝通，能及時調整接送員工上下班車輛數量，預計明年1月1日起減少租用一臺大客車，為集團公司節省租車費用。

六、和諧班組建設譜華章。班組就像大家庭，誰家有困難，班組人員利用休息時間就帶著慰問品送溫暖。班組成員經常談心，大家誰也沒有隔閡，全員切實感受到組織的溫暖和關愛，使員工能以百倍的干勁投入到生產中去。

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王xxxx，1966年7月出生在xx岸邊一個普通農民的家庭，純樸善良的父母最大的心愿是讓子女長大后當個老師，成為有學問的人。

xx年，我如愿以償地考取師范學校，1986年畢業分配到xxxx新上中學，十幾年如一日，潛心業務，不斷探索教育教學新動向、新方法。

懷著對教育事業的無比熱愛和忠誠，積極響應黨和政府大力支持社會力量辦學的號召，緊緊抓住了機遇，于20xx年6月申請創辦了私立xxxxxx中學。05年起又與縣退教協合作辦學，在xx中學成功地舉辦了xxxx一二三高考輔導班，為徘徊在大學殿堂門外的廣大學子營造了一個良好的學習環境。

辦學9年來，先后投資5000萬元，在xxxx縣渦北新城區建起了一所擁有現代化設施的花園式學校。xx中學蓬勃發展，現已成為xxxx教育園地一束絢麗的奇葩，一道亮麗的風景。

一、傾心教育，碩果累累

如今，一個占地百畝，布局合理，設施齊全的花園式的校園呈現在世人面前。私立xx中學近期已著手實施運動場的建設，學校總建筑面積62000 m2，綠地率41。8%。學校在進入新校區短短的5年內就建起了14幢大樓。微機室3口，出資35萬元，裝備了80臺微機。學校圖書、閱覽室藏書2萬冊。擁有理、化、生豪華型實驗室5口，學?；ㄙM30萬元裝配理化生實驗室。學校已裝備了大型學生演播室和多功能階梯教室一口，新建起塑膠籃球場和運動場。

面對成績，他不驕不躁；總是不斷地提醒自己，再好的校舍建設、校園環境只不過是外在的、表面化的，真正起作用的，關鍵在于其內在的管理與教學。

他覺得高尚的教育思想，先進的教學理念，鮮明的辦學特色，完善的管理辦法，積極向上的人文精神，精美的品牌意識等，是要靠教學來滲透和完成的。辦學之初他就把強化德育、細化管理、深化教研、優化服務作為學校得治校方略。辦學9年來我校教學成績顯著。

二、讓每個孩子都有學上

＂生命的價值不在于得到了多少，而在于向社會奉獻了多少。＂

教好學生是對社會最大的.貢獻，鮮花和掌聲的背后，離不開領導的關懷、社會的支持，所以作為縣政協委員，工商聯常委的他更懂得要盡己力量，最大限度地回報社會。

辦學第一年，是艱難的日子，他把自己所有積蓄都投入進去還不夠，又從親戚朋友手里借了一部分，就在這種情況下，為了讓每個孩子都能有書念，有學上，拿出7萬多元資助家庭困難的孩子70多人。其中，張文華、計春蘭兩同學，家住唐集農村，沒什么經濟來源，而且兄弟姐妹又多，家庭特別困難，生活十分拮據，別人給我介紹這兩位學生時，還沒有進我校，本可以一推了之，但強烈的社會責任感，驅使他毅然決然收下這兩位學生，當場承諾免除這兩位同學所有費用，包括生活費（每年折合人民幣4000元）。他們畢業后，考取其他高一級學校，王校長仍繼續給他們資助。

辦學第二年，隨著生源的擴大，家庭困難學生越來越多，這些學生，一般學習都很努力，家庭經濟狀況不好，父母常年在外，但又想接受最好的教育，于是就想選擇我校，對此，他會義不容辭地承擔起本應社會承擔的責任。這年，xx同學，由于父親身患絕癥，花光了家里所有積蓄，還欠下了一屁股的債，就在他讀初三的時候，父親離開了人世，家庭的不幸，生活的艱難，給xx同學很大的打擊，xx曾一度意志消沉，想輟學打工，以補貼家用，他知道這一消息后，決定給xx同學免除一切費用。因感動而感謝，xx深深懂得受滴水之恩當涌泉相報，但拿什么來回報呢？苦讀，唯有苦讀，考出好成績。因此，當年中考，xx考出600多分的好成績。安徽首屆宏志班當年在我市招收學生，名額極少，他便多次找市教育領導反映情況積極去為之爭取，功夫不負有心人，xx最終被宏志班錄取，現已如愿考取了自己理想的大學。這一年共為困難家庭學生免除學費、生活費及獎勵學生花去16萬元。

從xx年起，xx中學對貧困生資助，對品學兼優生獎勵已形制度，并舉行了＂溫暖鑫泰＂捐資助學活動的啟動儀式，縣政協主席、關工委主任年漢東、縣人大主任陳乃順、副縣長何懿、縣委組織部、副部長畢春田、縣工商聯會長王桂銀、縣教育局局長、團縣委書記常芳等領導出席了啟動儀式，每年資助100名家庭貧困生。

從辦學到現在，為品學兼優，家庭貧困生免除各項費用及各項獎勵達100多萬元。

三、熱心公益，奉獻社會

xx年冬天，年僅7歲的實驗小學學生xx得了白血病，高昂的醫療費，壓得一家喘不過氣來，能賣的都賣了，能借的都借了，還是遠遠沒籌夠治療所需的高昂費用，一個含飽待放的花朵，眼看就要凋謝，一個處于花季少年生命即將垂危。當他得知小明珠頑強與病魔作斗爭的事跡后，便帶頭并號召全校師生為小明珠捐款，全校共捐款9868元，通過有關部門遞到小明珠父母的手里，一家人感激得熱淚盈框。

xx年夏天，xxxx縣又遭特大洪澇災害，許多災民無家可歸，生活出現了嚴重困難。一方有難八方支援，王xxxx又毅然向災區人民伸出援助之手。

xx年元月王xxxx帶頭為白血病兒童霍冬修捐款18923元。

xx年5月xx中學在王xxxx校長倡導下向四川地震災區捐款52000元。

多年來，他已多次為災區和貧困戶捐款，累計達數萬元。

xx中學的創辦解決了近200名城鎮下崗職工的再就業問題，后勤清潔工人趙秀林勤苦能干但家庭十分困難，他多次給趙以救濟，趙師傅工作干得好，學校給趙發雙倍的工資。06年學校評選＂感動xx10大人物＂，趙師傅當選，xx中學組織隆重的頒獎儀式，縣教育局金宏局長親自來為趙師傅頒獎，趙感動的熱淚盈眶。

四、成績面前不驕傲，榮譽面前更冷靜

xx中學蓬勃發展，學校聲譽不斷提高，各級領導及社會各界給予學校和王xxxx校長較多的榮譽：辦學九年來，xx中學先后榮獲了安徽省民辦學校示范校、縣＂文明單位＂、省市＂誠信先進單位＂、市＂青少年道德建設實踐基地＂等殊榮，xx中學食堂被評為蚌埠市餐飲業A級單位、A級信譽單位。王xxxx校長也先后榮獲了蚌埠市首屆＂自主創業明星＂、市＂先進工作者＂、市縣＂依法治市（縣）和法制宣傳先進個人＂、蚌埠市首屆＂珠城教育十大感動人物＂、＂縣共青團工作最佳支持者＂等稱號。

xx中學的發展得益于縣委、縣政府的英明決策，得益于市、縣教育主管部門的正確引導，得益于市、縣人大、政協、工商聯的大力支持與呵護。王xxxx校長暗下決心、不負眾望，更加勤奮扎實地工作。辦學九年來，王xxxx校長深深體悟到：事業的路就在腳下，事業的成功之路是以奉獻為天職，靠奮斗創輝煌。為了黨和人民的教育事業，他決心率領好xx人：

同仁攜手、與時俱進，創xx中學輝煌事業，

自強不息、止于至善，繪民辦教育世紀藍圖。

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他舍小家顧大家，總是把工作放在第一位，時時刻刻，事事處處都在考慮怎么把工作做得更好，以單位為家，以工作為重，胸懷強烈的責任感和使命感，帶頭嚴格執行24小時值班制度以及交接班程序，保質保量地完成了上傳下達等各項日常事務，從沒耽誤過局里的工作，

資料共享平臺

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xxxx，男，xxxx年2月出生，漢族，中共黨員，大專文化。xxxx年12月參加工作，xxxx年2月調縣國土資源局規劃站工作至今。在工作和生活中，他牢固樹立和落實科學發展觀，講政治、講大局、講黨性，在思想上、政治上、行動上與黨中央和上級黨組織保持高度一致，自覺維護黨的紀律，模范遵守黨風廉政建設的各項規定，認真落實“五個建設”要求，為全縣國土資源事業發展做出了突出貢獻。

扎實有效、勇于擔當、全力保障縣域經濟發展。近年來，隨著國家對土地利用總體規劃和土地增減掛鉤工作的進一步規范，土地利用總體規劃數據庫上線運行，建設用地報批在線審查，土地用途管制和產業政策更加嚴格。增減掛鉤實行在線監管，指標使用更加規范。給從事規劃和增減掛鉤工作的他帶來了極大的挑戰。規劃站和土地增減掛鉤辦公室都是局里的主要業務科室，工作任務重，人員少，僅有5名工作人員。面對困難和挑戰，他帶領辦公室的同志們出色的完成了各項任務目標，贏得了領導和同志們的一致好評。

為了保障全縣經濟發展用地需求，每年年初，他都是和局領導認真分析當年新增建設用地項目情況，對這些項目的科研、環評及立項情況進行梳理，對項目進行分類，對符合申請上級用地指標的項目，做好前期工作，收集相關資料，待時機成熟時，積極向上級主管部門匯報項目情況，爭取上級支持。正是靠著這種不屈不撓、扎實有效和勇于擔當的“國土鐵軍”精神，xxxx年至xxxx年，xxxx同志共爭取計劃外建設用地指標1100多畝。保障了廣匯建材，新汽車站，臨工工業園，華運物流，xxxx縣養老公寓，和盛重工，百花源毛毯等重點項目順利落地。

恪盡職守，愛崗敬業，舍小家，顧大家。請假對于xxxx同志來說是件奢侈的事情，為了不耽誤工作，除特殊情況外，他從不請假。父母和岳母的生日，都是安排在周末提前過，從未單獨請過假。有時工作忙的時候，1個多月才回家一次。加班對于規劃站和掛鉤辦簡直就是家常便飯，籌備增減掛鉤工作推進會、組織增減掛鉤立項和驗收材料、土地規劃調整修改材料等經常需要加班，有時還需要通宵加班。

xxxx年9月，女兒得了手足口病，剛到省廳掛職的他，很多業務還要學習。為了不耽誤工作，他沒有向領導請假回家照顧孩子，只是把孩子交給妻子一人照顧。妻子生氣地說，“你在xxxx別回來了，孩子生病這么嚴重，你也不回來，哪有你這樣當父親的”。但是妻子也明白，他剛到省廳不久，為了xxxx的國土工作，許多工作還需要他去協調，許多領導需要接觸。

“兩區同建”，碩果累累。在縣委、縣政府主要領導親切關懷下，xxxx-xxxx年，全縣26個項目通過驗收，新建住房3366套，新增耕地面積2725畝，位列全市第一名。其中xxxx年xxxx街道石門社區等7個增減掛鉤項目通過驗收，完成拆舊面積1441畝，新建住房1506套，新增耕地面積1125畝;xxxx年聯城鎮小山口村等xxxx個項目通過驗收，完成拆舊總面積2175.74畝，新建住房1860套，新增耕地面積1600畝。徹底改善了3000多戶農民的居住條件和生活環境。

團結奮進，敢為人先。近年來，xxxx同志帶領規劃站和掛鉤辦的全體同志吃苦耐勞，扎實工作，取得了優異的成績，受到局領導和上級業務主管部門認可。他所帶領的科室連年被評為“全縣國土資源工作先進集體”，他本人也被授予“臨沂市國土資源系統先進個人”、 “臨沂市青年文明工作者”、“xxxx縣國土資源系統特殊貢獻獎”“xxxx縣國土資源系統優秀共產黨員”、“全縣國土資源系統先進個人”、“全縣銀齡安康工程先進個人”、“xxxx縣國土資源系統陽光典型”等榮譽稱號。

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王東海，現任綜掘一隊副隊長，分管輔助運輸、地測防治水。進入新年以來，降雪天氣頻繁，常常導致車輛出行困難。1月10日，休息在家的王東海在從家步行至超市的途中，在路邊遇上了一個問路的外地人。其稱自己是一個旅游大巴車司機，來自天津，車上乘客均是到皇城相府旅游的，返程時由于大雪天氣原因，高速公路封路，禁止車輛通行，因不熟悉本地路況，在跟隨手機導航行駛一個多小時后，由于駕駛車輛高度問題，無法通過限高，期間多次改變導航路線和撥打各種求助熱線仍未找到通行路線。隨著被困時間變久，車上年齡較大的乘客情緒逐漸焦躁失控，司機師傅壓力倍增，無奈才向路人求助，駕駛的大型客車現?？坑诟浇挠蜌庹?，想打聽附近可以通行的國道。王東海了解情況后，立即將詳細情況告訴了在交警隊上班的親戚。因客車上乘客較多且年紀較大，為避免發生其他意外情況，交警隊迅速就近調派執勤人員和引導車輛趕赴現場。趕至現場后，民警一邊根據客車位置合理規劃安排好繞行路線，確保通行暢通，一邊幫助司機師傅安撫好乘客情緒。

在我們日常生活中，有太多的`好人好事不間斷的發生在我們的身邊，讓這個社會不斷地進步，向著美好的方向繼續發展。

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作為一名平凡而普通的小學教師，工作中，我能夠嚴格要求自己，努力提高自身的思想政治素質，扎實提高自身業務水平，踏踏實實干好本職工作，在小小的三尺講臺上認認真真地實踐著我的生命歷程。

一、 堅定信念，獻身教育，努力提高思想政治素養

作為一名骨干教師， 我恪守教師職業道德，認真學習黨的中喲思想，自覺學習《教育法》、《教師法》、《預防未成年人保護法》等相關教育法規。在思想上時刻保持清醒的頭腦，在工作中，能正確處理集體、個人兩者利益關系。尊重領導，團結同事，勤儉自強，敬業奉獻。勇挑重擔，遵守學校各項紀律，認真履行崗位職責，處處起模范帶頭作用。

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二、愛崗敬業，熱情飽滿，全身心撲在工作上

“人格之于人，恰如花香之于花?！比烁窀呱械慕處煵拍苷鞣W生的心。教師的職業應該不僅僅像蠟燭，更應該像泥土，使每一顆種子都能從中汲取豐富的營養而健康成長。我認為一名合格的骨干教師應該不僅教學好，教研水平高，更重要的是要以教書為手段最終實現育人的目的。作為一名教師，我牢記著教育家蘇霍姆林斯基的話：“請你記住，你不僅是自己學科的教員，而且是學生的教育者，生活的導師和道德引路人。”幾年來，我始終牢記這句話，以飽滿的熱情投入到我所熱愛的教育事業中。工作中能顧全大局，從不搞特殊。在校領導的指導下，能密切聯系群眾，協調好各方面的關系，工作不分份內份外，從無怨言。

三、以教育科研指導教育教學實踐，提高教育科研的能力與水平

在教育科研的道路上，我不斷學習，勇于探索。在課堂教學中能夠注重學生的主體作用，努力構建民主、合作、探究的學習模式，創設問題情境，啟發學生積極思維，引導學生自主探索獨立思考，帶著思考與學習的心態對待工作，在教育教學的實踐中努力提高自己的教育科研能力。在實際工作中，我充分發揮骨干教師的模范帶頭作用，處處以骨干教師的標準要求自己，無論在教育教學還是在課程改革中，我都努力學習別人的先進經驗，并且經常和年輕教師交流，在指導他們成長的同時，自己也學到了許多的教育理論知識，有多篇教育教學論文獲獎，近三年來我撰寫的論文和教學設計分別獲國家、省、市級獎，其中一篇論文和一篇教學設計發表于國家級刊物中。XX年我承擔的縣科研課題被評為優秀科研成果二等獎同時我也被評為縣教育科研先進個人，XX年又被評為大慶市XX—XX年度教學工作先進個人。XX年文明班級”主題實踐活動中，被評為優秀班主任。4月在全縣中小學生才藝展示活動中指導的學生榮獲優秀節目一等獎。

XX年縣組織的新教材培訓，多次承擔鄉級公開課，取得了很好的效果。

四、創新思路，發揮自主，積極投身教學改革

在教學中我認真準備每一節課，精心備課。在備課的同時，不僅要備教材，還要備學生，讓學生在有限的時間里學會更多的知識。多年的教學使我懂得了知識儲備的重要性。要想教給學生一碗水，教師自己必須得成為水的源泉，這樣才能滿足學生們千奇百怪的好奇心。因此，我在課下，十分注意自己的知識積累，大量的翻閱課外資料，來拓寬自己的視野。積極參加各級組織的業務培訓和教研活動。上好一堂課，必須要在課前準備上下功夫。我認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本理念，甚至每句話、每個字都弄清楚。了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如。還充分選擇應補充的資料，做到了有備而上。除此之外，課前我還充分了解學生原有的知識技能的質量，了解他們的興趣、需要、方法、習慣，分析他們在學習新知識時可能會有哪些困難，以便采取相應的預防措施。

隨著課程改革的不斷深入，我大膽的在課堂中引進新思路新方法，解決課上的問題。課上及時根據課堂情況調整教學環節與教學思路，組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩定性。同時，激發學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創造良好的課堂氣氛。課堂語言做到簡潔明了，課堂提問面向全體學生，注意引發學生學習的興趣。課堂上的活動以游戲為主，使學生在玩中學、學中玩，培養了學生學習的積極性，激發學生參與的主動性，使學生由教師教學變為學生樂學、自學。為了不斷提高自己的專業水平，我積極參與各級的聽課、評課活動，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。

在教學改革的今天，社會對教師素質的要求更高，在今后的教育教學工作中，我將更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，彌補不足，開拓進取，我將用我的實際行動，用新的教育教學理論武裝自己，做一名名符其實的'骨干教師，為教育事業奉獻自己的一切。

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馬__

中共黨員，現任中國鐵路__局集團有限公司__貨運中心烏西營業部經理，曾獲__自治區青年崗位能手、__局集團公司青年崗位能手和優秀共產黨員等榮譽。

42歲的馬__雙鬢已經斑白。“不管在哪里，都應該留下一點讓人懷念的東西?！睙o論是在戈壁大風中的準噶爾盆地，還是在繁忙的中歐班列__集結中心，馬__就像一個陀螺，不停地旋轉著。為了貨運上量，為了打贏藍天保衛戰，為了中歐班列常態化開行，他全身心撲在生產一線，夯基礎、跑營銷、查隱患、解難題，在崗位上踐行著自己的諾言。

上量攻堅

厲兵秣馬抓營銷

2021年2月11日，農歷大年三十。20時，天完全黑了下來。位于新疆準噶爾盆地、古爾班通古特沙漠邊緣的將軍廟至黑山鐵路紅沙泉站鐵路環線自動裝車控制室內，燈火通明，人聲鼎沸。本是和家人團聚、品嘗佳肴的時刻，但大家都還沒吃晚飯。

當日10時，自動裝車線試裝開始，馬__緊盯著操作全過程。每出現問題，他都逐一去解決。每裝完一個敞頂箱，他都要爬上箱頂，測量平頂后煤炭距離箱頂的距離，指揮正面吊車進行抓舉稱重，然后提供數據讓礦方操作人員進行調試?！疤礃I了！”煤礦負責人對馬__的工作態度十分嘆服。

22時，歷經12個小時的調試、改進和試驗，這條環線的自動裝車功能正式開通使用，每日可裝運6列。沒有什么比提升運量更讓馬__高興的事了。懷著愉悅的心情，他趕到將東營業部，發現做好的年夜飯一口未動，大家都在等他回來。這頓年夜飯，讓馬__濕了眼眶。

2020年6月，馬__擔任__貨運中心將東營業部經理。2019年，將黑線發運煤炭1073。7萬噸。2020年，__局集團公司下達了年運量2276。4萬噸的目標。面對112%的增量，馬__履職第一天就感受到巨大的壓力。

時間就是效益。馬__立即組織管理人員、客戶營銷代表，重點對轄區內北山礦、將二礦等大型煤礦企業進行深入走訪調研，準確掌握各大煤礦的煤種、煤價定位、礦層分布和煤種的市場流向，摸清上游供給量和下游客戶的需求變化，做到了16家企業“一礦一檔”，為營銷貨源、打開市場奠定了基礎。

運量在逐步攀升，將黑線裝車數也從最初的“保三爭四”到日發送15列、18列……進入2020年8月份，馬__帶領團隊成功沖刺日發送24列，與2019年同期相比增加216%。他們一次次打破將黑線運量紀錄，并在2020年連續四個季度獲得__局集團公司貨運增量勞動競賽優勝集體第一名。2020年10月，將東營業部捧回了中華全國鐵路總工會授予的火車頭獎杯。

服務貨主

馬不停蹄抓運輸

“師傅您好，這車煤運到哪里??？”“師傅您跑這一趟運費是多少？”2020年底，將軍廟戈壁地帶氣溫降至零下30攝氏度。在通往__的一個公路檢測處，馬__蹲守了5天時間，調研公路運輸的行情和運價。隨后，他測算相關費用，為用煤企業節省物流成本的同時，設計配套的裝車方案及物流方案。他帶著方案一遍遍與“公轉鐵”企業對接，成功與8家企業簽訂了2021年的運輸協議，同比吸引貨源回流1375萬噸。

有了貨源，就要保障客戶利益，滿足客戶要求。將東營業部轄區共有將二礦、北山礦、黑山礦、紅沙泉礦等6條企業專用線，其中有兩條為環形自動裝車線。由于新開不久，部分車站之間沒有信號聯鎖，又因為屬于單線運輸，設備狀態、人員素質等因素都給快速上量帶來了挑戰。馬__開始在提升裝車效率和貨物短駁效率上想辦法。

煤礦自動裝車線煤炭平頂工作一直是人工操作，裝滿一輛車只需3分鐘，而平頂工作需要20至25分鐘才能完成，嚴重制約了裝車效率。馬__多次和礦方溝通，提議使用機械裝置進行平頂作業，但礦方并沒有此項設備?！皼]有就自己造一個，一定要解決這個問題。”他查閱資料、打電話咨詢，帶著職工設計制作裝載機平頂裝置，幾經試驗，不斷改進……經過十幾天的努力，裝載機平頂裝置成功投入使用，將平頂作業時間壓縮至兩分鐘，極大提升了運輸生產組織效率。

自1999年參加工作后，馬__一直從事貨運系統的工作。在阿拉山口從事裝卸工作時，他就改裝過一個木頭抓裝機械頭，解決了機械頭抓木頭困難和容易抓爛木頭的卸車難題，這項小發明至今還發揮著作用。

“解決客戶的困難，其實也是解決了自己的問題?！瘪R__說，要想客戶更滿意，就必須把每一個細節都做到位。針對風季影響裝車和雨季影響汽車短駁運輸的問題，他根據將東片區每條貨運線的不同特點，制訂裝卸車“一線一方案”，幫助裝卸公司完善司機作業流程，并與短駁運輸車隊聯合對150名新增司機進行業務培訓。他還幫助企業從社會上吸納專業人才，擴充車隊駕駛人員和裝卸車輛規模，解決了企業迫在眉睫的難題?！坝欣щy找老馬”一時成了煤礦、物流企業貨主的口頭禪。

每日18時，馬__雷打不動地與車站對接日班計劃，第一時間掌握卸車到達情況，根據貨物品類協調入車時間，合理分配車數、流向，確保當日訂車的準確率?！八η芭芎?，幫助我們解決各種困難，把我們的事當成自己的事。”新疆力泓物流有限責任公司專用線經理魏凱生說，老馬身上真正體現了“人民鐵路為人民”的初心和宗旨。

2021年5月，馬__擔任__貨運中心烏西營業部經理。一到任，他就組織技術人員解決八鋼鋼材運輸裝載的安全問題。裝載鋼材的貨車要經過駝峰編組，加固時常常會造成貨物位移。經過一個月的細心調研，馬__重新修訂和完善了企業站的裝載加固標準，制訂了貨運人員“三不放過”原則，徹底解決了貨物位移問題，為客戶減少了損失，提升了企業信譽。

應對疫情

一馬當先勇擔當

“昨晚有一批抗疫緊急物資需要發運，在現場盯控了一夜?！?0月14日早晨，馬__兩眼通紅地說。烏西營業部業務范圍涉及中歐班列、多式聯運、?；愤\輸等，運輸品類有十幾種，裝車方案有200多個。

__國際陸港區集結中心開行21條中歐班列線路，通達中亞及歐洲19個國家、26個城市，貨物品類有200多個。針對四條線裝車卸車互相制約的問題，他確立了就近裝車、貨物組織全面優先裝車的原則，并與__國際陸港區、烏昌海關三方通力合作，抓好疫情防控。

為確保中歐班列常態化開行，他勇挑重擔，積極對接政府防疫指揮部，優化流程，協調解決汽車短駁運輸、裝卸人員機具，快速安排發車，互通信息，開通“中歐班列申報綠色通道”，實現數據及時對接，確保班列隨到隨驗，通關“零延時”。

在將東營業部時，面對長期制約烏將環線運量的瓶頸，馬__以黨內課題攻關為抓手，成立《將黑線貨運增量兌現率》的黨內課題攻關項目，組織10名黨員技術骨干，重點針對設備操作、系統設定、噸位控制等關鍵環節進行深入研究分析，通過現場專題調研、數據分析、集中研判等方式，制訂了準確的解決方案。

為提升裝車效率，馬__從列車進入站內開始逐步摸索壓縮時間的辦法，制訂了同步檢查、封堵和裝車平行作業法，使北山專用線日均裝車數量從4列提升到了6列。

“他早晨來上班時，天還黑著，下班回家時，天也是黑的，有時候太晚了就在辦公室住一宿?！睘跷鳡I業部部員謝軍說。

“營業部成立時管理基礎薄弱，馬經理上任后，把基礎管理、安全管理、作業流程、權責定位都搞扎實了?！睂|營業部副經理曹銳說。

“我是一名共產黨員，必須起到模范帶頭作用?！瘪R__就像一匹永不疲倦的千里馬，在“兩堅守兩實現”攻堅戰的主戰場上奮斗著、奉獻著。

敢闖敢拼才會贏

馬__沒有豪言壯語

他沉在一線摸爬滾打

通過技術革新和管理創新

打破制約裝車效率的瓶頸

保障企業貨主的利益

守護中歐班列高質量開行

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