小學日記|頂崗實習周實習周記（系列18篇）

頂崗實習周實習周記（系列18篇）。

? 頂崗實習周實習周記

這好像是每個修理廠招牌菜。這好像是每個修理廠招牌菜。每個修理廠招牌菜四輪定位所要調整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。算出來了，四輪定位是至少要調6項內容。

但修理工的算術都一般，算出來了，但修理工的算術都一般，90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省因為有90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角，去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在后輪附近表演有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝?，F在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，現在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不而是那個電腦屏幕。懂，OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候，OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候，字樣我們總看得明白的那個數據會變成綠色的OK的那個數據會變成綠色的OK的。OK一般維修之剎車系統剎車問題也比較急人。一般來講，剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執意每次都要為你換剎車盤，每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。系統的報警器報警，我們就會比較緊張。

其實這時，遇到汽車的ABS系統的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，ABS本身可能并沒有故障，只是周邊出現小問題，比如線頭開焊、本身可能并沒有故障，只是周邊出現小問題，比如線頭開焊、出現小問題虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了，多元換個傳感器也就可以了。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不總成，那可就得花上千元了。動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。

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物流這頂崗實習周記一：

我人生的又一個轉折又到了，時間過的真快，轉眼間我們已經大三第二個學期了?，F在眼前第一個問題就出來了，那就是找自己的實習單位去拼殺。

而讀計算機專業的我，卻找到了一份與自己專業不對口的專業。雖然上高中的時候自己學到，但是那都是一些皮毛，想做高級領導，那你可別想了，混多幾年吧。唉，更慘的就是，今年又遇上金融風暴，所以啊，物流這份工作也等于是拿石頭砸自己的腳。

不管啦，現在工作這么難找，先做著看看吧。也讓自己鍛煉鍛煉一下，看看自己有多少份量。

上班的第一天，經理只讓我了解公司的狀況，熟讀公司的章程和各部門的工作安排。因為公司分部門比較多，所以要了解各部門的工作和流程，也需要一些時間，不是一兩天就能解決的事……

物流這頂崗實習周二：

經過一周對公司的了解，我已經基本了解到公司各部門的工作流程。經理告訴我，為什么會讓我了解公司的各部門了工作流程，是為了讓我這個實習生有更多學習機會。聽到這，我才發現經理是那么的可親。

這一周，我的工作被安排到業務部。因為你想成長就必須到業務部去做業務。對，我也曾經聽到這一句話，“如果你想成長，那你就去做銷售;如果你想成長得更快，那你就去做保險?！?/p>

第一次做業務，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓讓我了解做業務的流程。經過一周的培訓，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓很乏味，但是，這種培訓對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快。

物流這頂崗實習周三：

來到業務部，才知道這里的人都是做了非常久的。有很多業務的高手，已經連續幾年拿到了公司的獎勵。這里的人經常都是非常的忙碌，他們都為自己的未來努力向前。

因為，之前通過一周的培訓，讓我懂得怎樣去與客戶進行溝通。所以，我就安著培訓時，老師教我們的流程走。雖然，第一次打電話給客戶的時候，心情感覺非常的緊張，怕被客戶問到一些專業性的知識，無法給客戶進行解答。因為公司有規定，如果你被客戶投訴達到6次，公司將會與你解除合同。所以這一點，我們是不能犯錯的。不然真的就要拾包服走人了。

為了，不能有一點的錯誤，所以，我也經常一有空就拿相關資料去記?；叵胱x大學的前兩年，都沒有記那么東西，而來到公司卻讓我回想到高考的那時候……

物流這頂崗實習周四：

來到業務部已經一周了，也實戰了好幾回。但是，感覺到自己還是不能得心應手。而且經常在想什么時候才可以成為業務高手呢?所以，為了朝這個方向走，我每天都在要求嚴格自己。

公司里的同事都很友好，當我有什么不懂的時候，他們都非常的樂意去教我怎么做。所以，公司這種精神讓我很贊可。之前，我老是想著，他們為了自己的業務，為了拿公司的獎勵，應該不會教我的吧。但是，事實相反，他們都非常的樂意。因為，我們來自五湖四海，能在同一間公司上班，那是一種緣分。畢竟，我們還是一個團體，我們應該要有團體的精神。這不既為了公司，而且還是為了我們自己。幫到公司，也自然而然的幫到自己。所以，能在這樣的公司，這樣的工作環境，那是我的福氣。所以，經過他們的幫助，在業務上我也很快的上手了。

物流這頂崗實習周五：

在大學里面沒有學到的，那就是處事。在工作中與同事領導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的很少和同學一起講座研究而現在就不同了。每天我們都有自己的任務。并且大學的工作都是相應聯系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環節就會出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費你一個人的時間，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現漏洞的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現實的工作中明白了合作協調能力是如此的重要。

物流這頂崗實習周六：

因為采購部有個同事請假一個星期，大概是人手不夠吧。所以，經理就讓我去接管他的工作。唉，真不該怎么搞的。好不容易在業務部混得剛剛有點起色，經理就把我調走了，之前的努力都白廢了。不過也好，又可以接觸到不同的事物。采購部的工作其實也不難，就是每天去記一些貨物的型號而已。所以，這些我都可以應付得來，在加上之前在業務部的經驗。我想采購部，對我來說并不是難事。難就難在剛起步，正所謂，“萬事開頭難嘛”.多請教請教一些同事，我相信，我比他們將會做得更好。一想到，下個星期就可以回到業務部了，心里都是樂滋滋的。誰知道，那位同事居然還要到下星期才能回來。唉，所以，我也只能在采購部呆多一個星期。不管怎么樣，這是多我的一種培訓。

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時間：20xx.8.2-20xx.8.8(第1周)

我帶著好奇和忐忑來到了烏海，沒有聽說過這個城市。也不知道我的未來是怎樣的_晚上10點我來到了女生宿舍，這里有兩個女孩，可我一個也不認識。這一夜我沒怎么睡，心里就像那五味瓶，難受極了。終于熬到天亮了，我同這兩個女孩來到項目上，隨著經理讓我做物資內業工作，自己上火，難過，因為不懂，也不會做，而且這里的氣候干燥，太陽照得在身上感覺火辣辣的，這里沒有我的親朋好友，全是陌生的面孔，我的眼淚在眼睛里打轉。心中怨道：為什么自己那么倒霉呢_可我又想起了老師的話：“到一個新的環境，孤獨和失落是必然的，但要堅持，挺過去?！蔽译m然哭了，可我告訴自己一定

要堅持下去，相信自己，沒有什么事情是做不來的。用這樣的心態我讀過了這一周!

時間：20xx.8.9-20xx.8.16(第2周)

這周是我來到這個項目的第二周，經過這一周的時間，我的狀態比以前好了許多。這里有我許多的校友，給我很大的安慰，減少了孤獨和陌生。在工作上我從事材料內業工作，什么也不懂，但大多是年輕人，互相學習，互相幫助，我的心情放松了許多。雖然我不了解物資的工作，而我有信心將它做好。我們陳經理指導我們的工作，告訴我們做事不要不求甚解。我覺得對于我們剛工作的學生來說，這讓我有了明確的方向。

而且這周我們陳經理、書記帶領我們到銀川項目交流和學習。進行了一場足球友誼賽：銀川項目VS烏海項目。還認識了許多新朋友。這次銀川之旅，收獲頗大。

時間：20xx.8.17-20xx.8.22(第3周)

時間過得很快，我來到烏海已經半個月了。我每天上班去工地，我覺得上學時都是理論，現在有機會，通過去現場實際學習，了解更多的現場情況。我到工地，認識了多種材料，模板的類型。大模板1.22*2.44、1.83*0.915m扣件、卡扣等。這些材料原來只是聽說過，并不知道是什么樣的。工程的施工順序，以及鋼筋的加工過程。讓自己學習到了書本上沒有的知識，我深深地感受到了作為一名建筑工人所付出的辛勤和汗水，才有這棟棟高樓拔地而起。他們是我的榜樣，是我前進的動力!

時間：20xx.8.23-20xx.8.29(第4周)

轉眼間到月末了，我們物資部要與財務部對賬，將這一個月的出庫、入庫與財務進行核對，我要把這一個月的入庫單和出庫單整理好給財務。這看起來是一件簡單的工作，可實際上并非如此。稍微馬虎就會出錯，主要是材料分類這塊，我就得細心，還得及時問，有很多材料我都不知道如何分類，如止水帶，聚苯板，所以這項工作必須得細心。我有一張單子的數據看錯了小數點，就又重新返工一次。自此之后，我就告訴自己，必須有細心和耐心，也驗證了“細節決定成敗”這句名言，這也對有了深刻的提醒。在以后的工作中，我必須認真完成我的工作。記得經理跟我說過，不要把自己看成一名實習生，而是以一名員工來做事。那這份責任感就更強了，我會更加努力的工作，來證明自己!

時間：20xx.8.30-20xx.9.5(第5周)

不知不覺一個月過去了，我領到工資，心里真的很高興。這是靠我自己賺來的錢，從小到大一直都在用父母的，現在能養活自己，減輕他們的負擔，同時也感覺到了父母的辛苦。心里挺不是滋味的。我對自己說，一定不可以辜負父母和親人的期望，要繼續努力。在一周里，我同我們生產經理去了幾次現場，學習到很多知識，像混凝土泵的支撐方法?；炷帘脩獑为氈危駝t發生意外，就會造成嚴重的后果。還有腳手架的搭設，我們現在的工程采用的是剪刀撐，這里的學問還真不少。所以這段時間的學習讓我獲益匪淺，從實踐中學知識，是扎實的。雖然現場條件惡劣，這里的氣候還干燥，但我想

這都不是阻擋我繼續學習，完善自己的阻力。我相信對于一個人來說，精神力量是無比強大的!

時間：20xx.9.6-20xx.9.12(第6周)

從這周開始，我要開始學習看圖紙，因為我知道無論是哪個部門，都離不開圖紙。現在我們的工程處于一次結構階段，我從墻、板的配筋開始，這與我在學校看的圖紙區別很大。這里的圖紙比我在學校看的要復雜得多，比如說梁，既有集中標注還有原位標注，還有框架梁，懸挑梁，墻里設有很多的暗柱，暗柱的類型又不一樣，有一字型，十字型的。我只能把圖集放在身邊，不懂就翻閱圖集，看標注都代表什么意思，還不懂我就會問同事，他們都耐心的解答我的問題，我確實是學到知識。而且看圖紙時，必須首先把總說明看懂，才能進行下一道工序，把整套圖紙弄明白。我這周只是看一部分，下周繼續看圖，多學一些知識，來充實自己，提高自己!

時間：20xx.9.13-20xx.9.19(第7周)

這周時間我去現場收料，驗鋼筋，鋼筋直徑的偏差，項螺紋12、14、16偏差在±4范圍內，爬過幾次樓，記得剛來時還是剛出地面，一個月的時間，樓起了好幾層，真讓人驚嘆。在地下室時，發現混凝土有蜂窩，麻面現象，這與混凝土的振搗，和易性都有關系。支模板，鋼筋的綁扎，這些都是很重要的工序。如果鋼筋應彎錨而做成直錨，這也將導致混凝土出現問題。理論與實踐結合起來，那理解會更加透徹，而自己從理論到實踐，確實是收獲了果實。

時間：20xx.9.20-20xx.9.26(第8周)

馬上到中秋節了，說實話，我也想家了。第一次離開親人這么長時間，心里挺難過的?？涩F實就是很殘酷，誰讓自己長大了呢_不能再依賴父母了，而是要照顧父母。我們項目白書記組織了過中秋節，在項目上聚餐，雖然這飯菜是簡單的家常菜，可正式因為這些，讓我感到了家的感覺，一群離家在外的朋友們聚在一起，暢談理想，未來，共度中秋，心里很感動，減少了孤獨感。這項目就像是一個大家庭，讓我感受到關心，熱情，雖然這里的環境不好，但我為成為陳超青年突擊隊的一員而感到自豪!

時間：20xx.9.27-20xx.10.3(第9周)

來到烏海兩個月了，覺得現在的我比以前成熟了許多?，F在基本上掌握了材料的分類和內業等工作，也想通過多方面的學習，把自己的工作做好。待實習完成以后，自己能掌握一些本領，為以后的工作打下基礎。這周又是十一黃金周，可我們這些員工依然在工作，這是建筑行業的性質決定的，并沒有休息，那我們項目部組織了“包餃子”活動，來豐富大家的業余活動。我也包餃子，就跟他們學習，沒想到除了工作，還學會了包餃子，覺得挺有意思的。當餃子包完，吃著自己的勞動成果，感覺特別驕傲，我想回家我得大顯身手了，我在這里各個方面都有了進步!

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頂崗實習周記1

通過緊張的面試，我終于如愿進入到XX公司實習，實習期為三個月。學習相關的專業近3年了，但這是我第一次真正的接觸相關的工作。因為這是我的第一份實習工作，心里難免有些忐忑不安。怕自己沒有能夠做好相關的工作，給該企業帶來不好的影響以及麻煩。在該企業安頓下來的時候，我們首先進行了為期5天的培訓。在這5天的培訓當中，我們對該企業的環境以及企業理念有了初步的了解。但由于我初來乍到，對我們的工作流程還不太不熟悉，幸好我們實習的負責人耐心的給我們講解了一些需要注意的地方。在他的引導下我們的實習工作也逐步進入正軌。這一周學習的內容不是很多，但是最主要的還是盡快適應單位的節奏以及熟悉各個部門的工作，以便在工作中能很好的協作。

頂崗實習周記2

在過去的一個星期里，我們結束了我們的培訓。正式開始了我們的實習生活。我們的工作就是在基層里做一個普通的工人，起初不能理解該企業的用意。后來慢慢就想通了。只有下放到企業的最基層才能讓我們更好的去了解該企業的運作、了解該企業的企業理念。而對于我們個人來說，我們之間的大部分人都是第一次參加工作也許只有這樣才能讓我們更好的貫徹吃苦耐勞的精神。這個社會不缺少聰明的人，缺少的是能在困難中頂住壓力的人。只有在最艱苦的工作里才能培養我們的抗打擊能力，從而使我們更具社會競爭力。不過由于是我的第一份實習工作，而且是剛完成了從學生到工人角色的轉換，特別是在如此艱苦的條件下所以難免覺得有些無所適從。但是，我會盡量調整心態，希望能夠圓滿完成這次的實習工作。

頂崗實習周記3

有時候我們覺得時間過得很慢，不知不覺，來到這里已經有3個星期。在這3個星期的實習生活里雖然覺得很辛苦但還是覺得有所收獲。經過了那么長的時間總算覺得自己已經進入了實習的正軌，不管是在工作上還是在生活上都在慢慢適應。我們的工作相比較學校生活來說還是有些枯燥，只是每天重復著一樣的步調一樣的工作。畢業和想象中的工作生活有所出入！在我的想象里，每天的工作是充滿著活力以及挑戰的，也許每天會忙忙碌碌，沒有時間吃飯沒有時間好好的休息，但是至少是充實的。我向往著那樣的生活。但是生活總是事與愿違的，但即使如此我也不希望讓這稍顯枯燥的生活消磨掉我原有的對生活的向往以及激情。除了，調整心態我們別無選擇。

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第一周

第一次來到機械廠里面進行實習，我們來到那里的第一天生產部的經理就讓一個師傅們到廠里面的一個車間去拆卸舊機臺，第一次應對那么復雜的機臺，我們剛開始無從下手，可是在經理的精心指導下，以及師傅的帶領下，我們帶上了手套拿上了工具，對機械一個一個，從上到下，從外到里的拆卸下來，在拆的過程中老員工還跟我講解了各個零件在機臺上頭起到了什么作用，我們要是在生產過程中要該怎樣去注意那個零件的生產。在拆卸的過程中我們遇到了一個麻煩，就是那些軸承都是過盈配合的我們怎樣用力都拆不下來，原先用錘子敲，可是都讓我們把零件給弄壞了，這個時候師傅他去拿了三爪拉馬過來，然后在軸承上頭加了點潤滑油，就這樣我們把軸承一個個很簡便的拆了下來。

我們就這樣拆了幾天的舊機械，最終快大功告成的時候，我們遇到了一個難題，行政部的經理叫我們幫他做一個框架，這可難倒我們了，可是在這個時候我師傅說沒事，然后他就去拿了鋼鋸的按照經理的要求把鋼材都鋸了出來，這個時候還有個問題就是要怎樣把鐵皮剪成我們所需要的大小，幸好師傅去拿了個攪磨機來，這個東西速度十分快，又十分的鋒利，我也體驗了一下使用這個機器的感覺，第一次感覺心理面還是怕怕的，有師傅的幫忙以及我們大家的一齊努力我們很快的完成了任務。

這幾天下來雖然都是拆卸機器，可是我還是學到了很多東西，有苦有累，這就是生活的滋味。

第二周

我們把舊機臺拆的差不多的時候，生產部的經理就叫我跟我師傅去組裝熱收縮機，這是我第一次組裝這么大的機器，自我心里感覺蠻興奮的，可是我看到滿地的工具自我都不明白該從何入手，只能等師傅說，叫我幫他拿下那把工具的時候我才去拿一下，就這樣我跟著我師傅去噴漆房；里面拉零件過來組裝，邊跟著我師傅慢慢做，他便也開始了慢慢教我該怎樣去，我們看別人鎖個螺絲很簡單，可是鎖螺絲還是有原則，順時針是鎖緊，逆時針是松開，裝螺母的時候要先把彈墊放在下頭上頭才能加平墊，鎖螺絲的時候要對角鎖這樣才不會導致工件變形，松螺絲的時候也是要對角松開。

我們除了對收縮機的外蓋板的裝配以外我們還要裝鏈輪，在裝鏈輪前我們要先對那根軸用砂紙把上頭的漆給打磨干凈，然后再加上黃油進行潤滑，最終用套筒把鏈輪打進去，還要裝上頂絲，這樣就把鏈輪給組裝完畢。此刻難度比較大的就是安裝導軌了，我們把鏈輪跟電機安裝好了以后我們就要把導軌給鋪到到縮收機里面進去，鋪導軌的時候就是要跟兩端的鏈輪對齊，這樣網鏈才能夠在導軌上頭靈活的來回運動，這樣做也能夠增加網鏈是使用壽命，以及提高工作效率，減低噪音，并且導軌不能用直接焊接在機器的骨架上頭因為機器里面的空氣溫度比較高，要是焊接的話熱脹冷縮會使導軌變形，所以導軌只能用螺絲鎖上，然后就能夠讓電工把電接好試機了。

組裝跟拆機器比比較簡便，可是那里面的學問遠遠大于拆機械，在那里我不只只學到了鎖螺絲更是學到了，組裝一個機器的順序十分的關鍵。

第三周

我們來那里快一月了，此刻開始接觸鉗工了，我們生產經理跟我說想做機械就要從鉗工做起，鉗工是基本工也是萬能工，所以我很開心的就跟著我們經理來到了鉗工車間，他給我安排了一位教師傅叫我好好跟他學習，剛開工的時候我師傅就拿手電鉆讓我去鉆孔剛開始不懂的一向把孔給鉆偏了，我還以為師傅會怪罪下來，沒有想到我師傅不但沒有怪下來，并且細心的跟我講解方法，讓我下次做的更好。

在那里我第一次接觸到了高度游標卡尺，剛開始劃線的時候我師傅認真的指導我，首先要把工作臺給清理干凈要劃線的工件要跟工作臺垂直，高度游標卡尺在使用之前要先要先校對一下，劃線的時候要用點力一次性就畫好，等畫好線的時候大點的的鏨子要對準好線的交叉點，對準了輕點打下去，拿起來看下有沒有打準要是打準的話就能夠用力的打下去，打好了就行。打好點之后就是鉆孔了，在那里我也是第一次接觸到臺式鉆床，我師傅他很耐心的把鉆床給給我調好了，他先給我做個師范，然后我就跟著他的動作慢慢的把孔給鉆好了，心里感覺還是蠻高興的?？足@好之后就是要攻牙了，我師傅還是很耐心的跟我說了要怎樣攻，他去拿了把絲錐過來，用潤滑油擦了下，對準孔一進一退的慢慢往下攻，不一會兒就好了。

在那里做鉗工感覺學到蠻多東西的，做這些也蠻累的，我感覺想東西必須要付出很多的努力的。

第四周

誰都明白做我們機械這一行的電焊是必須要會的基本功，所以廠里面這階段比較不會那么忙，就在晚上的時候給我們培訓電焊，在我們那里焊機有，氣保焊、氬弧焊、手工焊?？墒俏覀兪且詺獗：笧橹鳎瑲獗：钢饕?部分組成，CO2氣體、焊機、送絲機組成，當我們要焊接的零件都要先跟地線接觸才能焊接，我第一次使用焊機我師傅他很耐心的教我該怎樣處理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的電流跟送絲速速就要小點慢點，這樣在焊接的時候才不會把要焊接的零件給燒壞。

第一天跟我師傅學這個焊接我焊接的很難看并且有很多是假焊(就看上起是有焊接住，可是用力一掰就掉了)在焊接直角的時候我們能夠上下擺動這樣焊接出來的焊縫會比較平，并且這樣焊接的比較牢固，焊接最主要的就是焊接的調節，當遇到薄板跟厚板的時候焊接的電流跟電壓是不一樣的，并且還有很重要的一點就是焊接的時候要怎樣樣才不會讓那塊板變形，如何在焊接的過程中保證保證直角度，我們還學習了等焊機焊條用完了之后我們該怎樣去換焊條，我師傅他教的很耐心我們也學的很用心，手工焊跟氣保焊不大一樣，對我來說手工焊的難度遠遠大于氣保焊的難度。可是我還是很用心的去學習。

在這次焊接的學習過程中，我發現我們要想做好一件東西的話我們就要下苦心去學習，并且需要很大的耐心。

第五周

我們在那里做鉗工最重要的就是要懂得去磨鉆頭，就是鉗工自我的工具要懂得用，以及修理。磨鉆頭就是一個最基本的，并且是一個比較有技術性的東西，在這次培訓之前我們以前我師父就已經有大概的教過我怎樣去磨鉆頭了，可是這種東西不是能有那么快就能夠見效的，剛開始磨鉆頭的時候既然把鉆頭給磨成了4不像，還好在我師傅的技術過硬，在他的手里不一會兒就把鉆頭給磨好了，在磨鉆頭的時候，那個魔石也十分的關鍵，話說的好，要先立其工必先利其器，所以我們要先把魔石給整理好了，我們磨鉆頭的時候才能夠磨的比較好。

鉆頭有分薄板跟厚板，兩種鉆頭的區別也是很大的，所以我們在磨的過程中方法也是不一樣，薄板鉆迂回、鉗制靠三尖，內定中心外切圈，壓力減輕變形小，孔形圓整又安全。在實際實踐中要學到這樣的難度還是蠻大的，還有毛坯擴孔，毛坯擴孔定心難，鉆心低于兩外尖，外刃切入手進給，再用機進也不偏。磨鉆頭不是一朝一夕就能夠學會的，我們要經常自我去磨這樣經過長時光的積累，才能過學到硬技術。

在那里我也學到了，不管做什么東西方法是很重要的，學習有法，學無定法，在平時的工作中我們要找到自我飛方法，這樣以后學到的都是我們自我的東西。

第六周

在廠里面機器壞了經常發生的事，經理叫我跟著我們廠里面的機修師傅去修理剪板機，一到剪板機那邊我就啥眼了，這么大的機器要怎樣修理啊，并且我都沒有任何的修理經驗，在機修師傅的帶領下我們開始了詢問那臺機器哪里不行了，等我們問清楚的時候機修師傅就憑著他多年來的經驗，開始在機器上爬上爬上的，我也在那里給他拿工具忙來忙去，不一會兒我們就把零件給拆卸了下來，等我們拆好了之后他就認真的觀察起來，不一會就找到了問題的關鍵所在。

問題找到了，我們他就開始找解決的方法，在這其中我們涉及到了蝸輪蝸桿，我們都明白蝸輪蝸桿是用來減速用的?？墒抢梦佪單仐U來減速摩擦十分的大，所以這個磨損大是地方基本上都是用銅來做的，因為銅這種材料比較耐磨，可是價格也相當于其他材料來說也會比較貴。當我們找到問題并且解決的時候我們就是要把它給安裝回去，話說的好拆卸容易裝回去難??！在我師傅英明的指導下，以及一些老員工的互信幫忙下我們最終把它完好的裝回去了。

零件是裝好了！最關鍵的一步來了，就是要把它調試好了，才能用，我師傅叫我去找別人拿百分表來，他就在那邊邊看邊調，調了快一天的時光才調試好了！我看了一腦袋的模糊，此刻才發現我們不會的東西真的太多了。我們真的應當多向他們好好學習。

第七周

在生產經理的安排下，我跟機修那個教師傅來負責組裝碼垛機，這臺機器是我們廠里面新出來的一個產品(實驗品)，實驗由想而知對于我這個剛出來學習的人來說難度的很大的，剛開始的時候我一頭霧水，連裝配圖都看不懂更不用說去安裝了。

就是在這個時候我們經理就跟我說該先去把材料給領出來，我就去倉庫里面把那些零配件有的都拿了過來，等到了拿過來的時候才明白組裝不是所說的只要把東西拿過來裝裝就好了，拿過來的時候還有很多他們上一道工序做錯了，拿了時候才發現裝不了了，這個時候我們只能按照現場的實際情景自我把工件拿去修改，等做到那里的時候我才明白為什么經理跟我說讓我先去鉗工那邊做級階段才過來裝配的，在我跟我的教師傅兩個人的慢慢改正下，我們一步步的碼垛機給一點點的從零散的零件慢慢的組成了臺高大的機器。當我看了看我們自我親手的做的機器時很有成就感。

當我們組裝了差不多的時候才，要模擬的運行一下才發現之前我們有些地方做錯了，可是到此刻來修改已經是很難了，所以有些地方我們還要從新去拆一遍裝一遍，雖然是裝配此刻我發此刻我們要來時裝配的時候我們必須要研究到一個產品的裝配順序，這樣就能夠減少我們的錯誤，提高裝配的效率。

第八周

來到了那里我發現我們真的是全能型的(打雜型)哪里需要我們我們就要去哪里，此刻經理叫我去鈑金那邊幫忙，剛開始我聽到鈑金這個詞的時候我腦袋都悶了，我都不明白是什么東西我怎樣回去做呢？等他把我帶到那邊的時候才明白折彎。跟下料那邊就是鈑金。

第一次到那邊鈑金師傅就叫我立刻跟他一齊干，可是在他嘴里就是一向強調必須要注意安全，我就按照鈑金師傅的要求我也跟著他有模有樣的做了起來，要是他們明白我是來實習都看不出來我的新來的，折彎的那里最基本的就是要兩個人要做同樣的動作，要不然會影響整個產品的效果，所以我也很認真聽師傅的指導跟著他一步一步的做，他也跟我講解了鈑金的很多知識，每種不一樣板厚的折彎模具的槽寬也就不一樣，一般槽寬是板厚的8倍。能夠說在那里我也學到了不少東西啊。

鈑金除了折彎之外還有去下料，就是根據圖紙的要求我們該去把一塊板那過來，我們還要排版這樣下來才不會做到材料的浪費。當我們把這些數據都算好的時候我們就是要把板放進剪板機，在那里面最關鍵的是要怎樣樣把剛才畫好線的板對準剪板機的刀口，僅有對準確了這樣切出來的板才是貼合要求的。

在鈑金那里安全是十分重要的因為都是大型設備，也有很多人因為這個出了事故，所以我們不管在哪里都要把安全放在第一位。

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周記【1】

這周匆匆就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關系，如何配合領導的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。

周記【2】

今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來的發展規劃。

宏海物流有限責任公司的發展正處于起步階段，公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作！

周記【3】

這兩天都沒什么業務，楊總讓我學習下公司的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

一、格力公司貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

二、倉管員填寫簽收單：實收數量（大寫），叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則：

（1）先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。

（2）進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡：填寫貨卡的'主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。

入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存；第二聯留存返單，月末與格力公司結算的依據；第三聯司機留存。

周記【4】

時間過得很快，轉眼我在xxx物流有限公司常州分公司工作已經xxxxx，這周我們這里調來了一位新的領導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。

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一，我國數控系統的發展史

1.我國從1958年起，由一批科研院所，高等學校和少數機床廠起步進行數控系統的研制和開發。由于受到當時國產電子元器件水平低，部門經濟等的制約，未能取得較大的發展。

2.在改革開放后，我國數控技術才逐步取得實質性的發展。經過“六五"(81----85年)的引進國外技術，“七五”(86------90年)的消化吸收和“八五”(91~一-95年)國家組織的科技攻關，才使得我國的數控技術有了質的飛躍，當時通過國家攻關驗收和鑒定的產品包括北京珠峰公司的中華I型，華中數控公司的華中I型和沈陽高檔數控國家工程研究中心的藍天I型，以及其他通過“國家機床質量監督測試中心”測試合格的國產數控系統如南京四開公司的產品。

3.我國數控機床制造業在80年代曾有過高速發展的階段，許多機床廠從傳統產品實現向數控化產品的轉型。但總的來說，技術水平不高，質量不佳，所以在90年代初期面臨國家經濟由計劃性經濟向市場經濟轉移調整，經歷了幾年最困難的蕭條時期，那時生產能力降到50%，庫存超過4個月。從1 9 9 5年“九五”以后國家從擴大內需啟動機床市場，加強限制進口數控設備的審批，投資重點支持關鍵數控系統、設備、技術攻關，對數控設備生產起到了很大的促進作用，尤其是在1 9 9 9年以后，國家向國防工業及關鍵民用工業部門投入大量技改資金，使數控設備制造市場一派繁榮。

二，數控車的工藝與工裝削

數控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數控車床是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工序，因而應注意以下幾個方面。

1. 合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。

進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

用戶要根據被加工的材料、硬度、切削狀態、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。

最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。有規則的、穩定的磨損達到壽命才是理想的條件。

然而，在實際作業中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在確定加工條件時，需要根據實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

2. 合理選擇刀具

1) 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

2) 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

3) 為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

3. 合理選擇夾具

1) 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

2) 零件定位基準重合，以減少定位誤差。

4. 確定加工路線

加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1) 應能保證加工精度和表面粗糙要求；

2) 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

5. 加工路線與加工余量的聯系

目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

6. 夾具安裝要點

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

四，進行有效合理的車削加工

有效節省加工時間

Index公司的G200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯動的功能，從而使加工時間進一步縮短。與其他借助于工作軸進行裝夾的概念相反，該產品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進行加工。換言之，自動裝夾時，不會影響另一主軸的加工，這一特點可以縮短大約10％的加工時間。

此外，四軸加工非常迅速，可以同時有兩把刀具進行加工。當機床是成對投入使用的時候，效率的提高更為明顯。也就是說，常規車削和硬車可以并行設置兩臺機床。

常規車削和硬車之間的不同點僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統。但與常規加工不同的是：常規加工可用兩個刀架和一個尾架進行加工；而硬車時只能使用一個刀架。在兩種類型的機床上都可進行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設計平衡的節拍時間，而Index機床提供的模塊結構使其具有更強的靈活性。

以高精度提高生產率

隨著生產效率的不斷提高，用戶對于精度也提出了很高的要求。采用G200車削中心進行加工時，冷啟動后最多需要加工4個工件，就可以達到±6mm的公差。加工過程中，精度通常保持在2mm。所以Index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

G200車削中心在德國寶馬Landshut公司汽車制造廠的應用中取得了良好的效果。該廠不僅生產發動機，而且還生產由輕金屬鑄造而成的零部件、車內塑料裝飾件和轉向軸。質量監督人員認為，其加工精度非常精確：連續公差帶為±15mm，軸承座公差為±6.5mm。

此外，加工的萬向節使用了Index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進行工件打號之前的預加工，加工后進行在線測量，然后通過傳送帶送出進行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中，采用了第二個Index加工系統。由兩臺G200車削中心對轉向節的軸承座進行硬車。在機床內完成在線測量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中，符合人類工程學要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。

五，數控車削加工中妙用G00及保證尺寸精度的技巧

數控車削加工技術已廣泛應用于機械制造行業，如何高效、合理、按質按量完成工件的加工，每個從事該行業的工程技術人員或多或少都有自己的經驗。筆者從事數控教學、培訓及加工工作多年，積累了一定的經驗與技巧，現以廣州數控設備廠生產的GSK980T系列機床為例，介紹幾例數控車削加工技巧。

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我們都在做著同樣的事情，但凡不是我有思想，我在思考問題我都會覺得自己是一個滿足工作的機器人……這次我沒有多去想我的優點，更多的精力放在了我的不足上面！總結有以下幾點1、缺乏工作經驗因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。實習周記2、工作態度仍不夠積極在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學3、工作時仍需追求完美在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的

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測繪的頂崗實習周記1

這周我們新到了一個環境，一開始我們是環著愉悅的心情來到湖州的，也不知道這家公司好還是不好。人一開始總是抱著美好的想法來的，初到此地，宿舍是一排排的篷房，外面就是需要施工的地方，感覺差強人意。不過里面的環境還是挺好，比不上以前在舟山待的地方，但也是挺好的。公司的氛圍比起之前的單位好多了，每個人都有那股沖勁，我想我會盡快的融入到新的環境的。大家在一起吃飯的時候，我知道了這里一共有3、40號人，每次吃飯時都是好幾張大圓桌在一起吃。食堂的飯菜真是很好吃，比我之前在舟山吃的真是好多了，舟山就是海鮮多，飯菜其實也一般，我來這里的感覺就是這里的飯菜了?？傮w感覺還是可以的，希望比上家單位好點吧。

測繪的頂崗實習周記2

由于我們初來咋到，人生地不熟的，和大家也不是很熟。人的一生，其實是一個不斷適應的過程，新人的適應只是人生某一階段的一個新起點，我們要學會盡快地適應新環境，主動地適應新規則，用新思想提升自己各方面的能力。建立新的人際關系,幫助我們更快的容入到新的工作環境.團結就是力量!人多力量大的道理大家都知道.但是,由于利益的沖突和彼此的厲害關系,我們常常就象一盤散沙,在工作中時常會發生這樣的事情:勾心斗角,爭權奪利說同事是非,彼此不信任,猜疑等等!!如果在這樣的環境中工作,很難做出成績,也很難容入到環境中來,所以一定要在我們的同事之間建立一個和諧的人際關系.所以，我一邊學習一邊和他們交流，盡快的和他們熟悉起來。

測繪的頂崗實習周記3

又是一周了，不知不覺已過了兩周了。這一周領導安排我們先幫他們整理一下資，料。我們兩個人原本以為這是一件很容易的事情，心里在暗暗高興再也不用過那種枯燥又繁瑣的工作了。直到我做了幾天后才發現這工作沒有最枯燥，只有更枯燥。每天面對著這成堆的資料圖，不知道什么時候是個盡頭。這讓我深深的明白了一個深刻的道理，果然工作是艱難的。既然是讓我現在來做資料員，那我也去了解了一下資料員是怎么做的，再根據領導的要求來整理資料。有時候，領導也會把打印出來的資料交給我手里，讓我重新整理，拼成一幅地理信息圖，用膠布把這些圖全部粘在一起。然后交還給組長，第二天組長帶著組員到工地去，參照這些圖紙來進行下一步的測量操作。

測繪的頂崗實習周記4

這周組長叫我和他們一起去出外業，一開始我也不知道是去干嘛，反正叫我做啥我就做啥。就這樣我們來到了一條馬路上，因為之前已經布設了控制點了，所以我們在控制點上架設全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設置：氣溫、氣壓、棱鏡常數，輸入測站點的三維坐標，量取并輸入儀器高，輸入后視點坐標，找準后視點。瞄準另一控制點，檢查方位角或坐標，在另一已知高程點上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。我的組長轉動儀器至第一個放樣點的方位角，指揮我在視線上前進或后退，我按照他的意思前進或后退，當到某一點時他就叫我停下來，我用紅漆在那個點上標記并注記。然后我一直重復著這樣的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點。雖然這工作看起來很簡單，而且我也不用操作儀器，只是按照組長要求在線上找點，并注上標記和記號，但是這需要非常精確的測量，才能做好這放樣。

測繪的頂崗實習周記5

不知不覺已經做了一個月了，每天都做的很晚，感覺太累了。于是我和同學一起商量了一下，決定就此解放。我們兩個一起辭職不干，先回學校再說。因為實習期還沒過，無奈我只得重新找起工作來。一開始我就在網上找找，投簡歷，找朋友介紹。一方面我是這樣去做的，而另一方面，難得回來一次，我想好好休息一下。在此期間，我的同學說已經找到了，叫我也去。去的這家公司也是搞建筑的，是在一個小區里搞房屋測量的。房產測繪主要是指通過測量和調查工作來確定城鎮房屋的位置、權屬、界線、質量、數量和現狀等，并以文字、數據及圖件表示出來的工作。之前我在第一測繪院實習的時候也曾做過這樣的工作，這樣對我來說這份工作我還是可以勝任的。

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二十六日下午，天便漸漸暗下來了，風開始滿滿大起來了。在辦公室門口，望向空曠的工地，黑壓壓的，仿佛世界末日一般，第一道閃電劃破天際，雨開始下了起來，而風則是越來越大，“南瑪都”來了，整個寂靜的工地一下子狂躁了起來。

在呼呼的狂風，和豆粒般大小的雨水中，度過了兩天，臺風終于過去了。我一大早便尾隨師傅到現場勘查情況，只能用慘不忍睹來形容，泥漿池滿滿的水，電箱七倒八歪。幾臺深深陷入水里的打樁機，而有的甚至看不到垂頭。

后事開始進行。首先是整理場地。抽水、臨時電、臨時水的輸送。一場仿佛救災的場景拉開了序幕。而我也參與其中，和著師傅幫忙小工們抽水、幫著挖機小劉整理現場場地。直到周末，一切又恢復了正常，工作有進入原來的狀態了。

事后，我覺得，臺風，對一個沿海城市的危害相當之大，而對沿海的施工工地，更是相當的巨大。只有積極做好相關的安全預防，才能把生命財產損失降到最低。

臺風過去了，工地的進程還在進行中。這周又來了兩個新的班主，而這兩個也是在今后建設中最為重要的兩個班主，鋼筋班，模板板。

由于攪拌樁和沖孔樁基的結束，我們本周要開始建造兩個位臵的支撐梁。支撐梁是我們工地基坑維護中重要的一個部分，基坑支護有多種形式。常見的是樁加支撐的形式?；又苓叴蛴腥S攪拌樁，樁頂設鎖口梁，樁與樁之間設內支撐梁。樁收到的基坑土壓力，通過內支撐梁相互平衡。

內支撐梁可以往往布臵成平面網狀?；虞^大，梁下采用臨時鋼支撐，保證水平受力。也可以布臵成圓形，也叫圈梁?；虞^深，內支撐梁上下可布臵多道。由于我們只是單層地下室，所以內支撐梁只設有一道。

周一，我和師傅便帶上白灰，建筑線，水準儀到現場指揮挖機整出有只支撐梁的地方。而另外兩個同事則與測量員藍工去定出支撐梁與冠梁的搭接點。首先，他們把搭接點定出來。而我們則在搭接點與搭接點上綁上建筑線。白灰順著線撒下去。由于第一次撒白灰。我并不熟練，撒得有點歪而且很粗。在師傅對我手勢和站位的指導后，才漸入佳境。很快的。我們便定了出5號樓附近的支撐梁了。冠梁與冠梁間的支撐梁叫主梁。梁與梁之間則稱為次梁。一共三條主梁，六條次梁。次梁的標高比主梁略高5公分。位臵有了之后，便開始指揮挖機進行初步的平整。

到第二天早上，又進行了人工平整。我和師傅這次帶上水準儀和幾把竹簽到現場打標高。因為底部沒有裝模板，而是用10公分的墊層隔開了混泥土與雜土的。所以，我們帶的竹簽便是控制這墊層的高度。墊層的高度打得與竹簽頂部平即可。

又過去了一天。一切鋼筋進場了。他們的工人不多，因為目前只有冠梁和支撐梁需要鋼筋。很快，他們便進入工作狀態，忙碌的綁著支撐梁與冠梁的鋼筋。而我則是在師傅的安排下拿著圖紙到現場對鋼筋。圖紙上的這兩種梁是剖面圖。所以很直觀。我也沒有發現什么錯誤的地方。

就這樣。在經過模板工，鋼筋工和我們一周的忙碌下。5號樓的支持梁以及附近的冠梁準備就緒了。就等待著混泥土澆灌了。而我們也快速投入到了4號樓的支撐梁建造。第一周

今天我滿懷激動和緊張的心情來到了我人生中的第一個工地——泉州浦西安臵房七號地塊。接我的是這里的一個看起來似乎不到還不到30歲的年輕施工員。在經過項目經理介紹之后我才知道原來他叫小吳，是福大建筑系畢業的，做過3、4個工地了。而他也就是我的第一個師傅，帶著我進行這次的實習。

我將行李放在了師傅安排的宿舍后正要迫不及待的沖往現場時。小吳把我叫住了，于是，一場只對我開的安全教育課開堂了。簡單的說就是，首先安全帽一定帶。其次要注意腳底，現在處于打樁期間，很多地方看是干干的，其實是一個深大3米多的空孔，十分危險。最后就是夜間沒事最好別亂出去以及自己的財產安全。他還說道，現在的現場除了樁機就是樁機，進入現場之前先去把圖紙看懂，因為馬上就要進入基坑圍護階段了。

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周記一：

我人生的又一個轉折又到了，時間過的真快，轉眼間我們已經大三第二個學期了?，F在眼前第一個問題就出來了，那就是找自己的實習單位。

而讀計算機專業的我，卻找到了一份與自己專業不對口的專業。雖然上高中的時候自己學過，但是那都是一些皮毛，想做高級領導，那你可別想了，多鍛煉幾年吧。

不管啦，現在工作這么難找，先做著看看吧。也讓自己鍛煉鍛煉一下，看看自己有多少份量。

上班的第一天，經理只讓我了解公司的狀況，熟讀公司的章程和各部門的工作安排。因為公司分部門比較多，所以要了解各部門的工作和流程，也需要一些時間，不是一兩天就能解決的事……

周記二：

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經過一周對公司的了解，我已經基本了解到公司各部門的工作流程。經理告訴我，為什么會讓我了解公司的各部門了工作流程，是為了讓我這個實習生有更多學習機會。聽到這，我才發現經理是那么的可親。

這一周，我的工作被安排到業務部。因為你想成長就必須到業務部去做業務。對，我也曾經聽到這一句話，“如果你想成長，那你就去做銷售；如果你想成長得更快，那你就去做保險?！?/p>

第一次做業務，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓讓我了解做業務的流程。經過一周的培訓，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓很乏味，但是，這種培訓對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快。

周記三：

來到業務部，才知道這里的人都是做了非常久的。有很多業務的高手，已經連續幾年拿到了公司的獎勵。這里的人經常都是非常的忙碌，他們都為自己的未來努力向前。

因為，之前通過一周的培訓，讓我懂得怎樣去與客戶進行溝通。所以，我就安著培訓時，老師教我們的流程走。雖然，第一次打電話給客戶的時候，心情感覺非常的緊張，怕被客戶問到一些專業性的知識，無法給客戶進行解答。因為公司有規定，如果你被客戶投訴達到6次，公司將會與你解除合同。所以這一點，我們是不能犯錯的。不然真的就要拾包服走人了。

為了，不能有一點的錯誤，所以，我也經常一有空就拿相關資料去記?；叵胱x大學的前兩年，都沒有記那么東西，而來到公司卻讓我回想到高考的那時候……

周記四：

來到業務部已經一周了，也實戰了好幾回。但是，感覺到自己還是不能得心應手。而且經常在想什么時候才可以成為業務高手呢?所以，為了朝這個方向走，我每天都在要求嚴格自己。

公司里的同事都很友好，當我有什么不懂的時候，他們都非常的樂意去教我怎么做。所以，公司這種精神讓我很贊可。之前，我老是想著，他們為了自己的業務，為了拿公司的獎勵，應該不會教我的吧。但是，事實相反，他們都非常的樂意。因為，我們來自五湖四海，能在同一間公司上班，那是一種緣分。畢竟，我們還是一個團體，我們應該要有團體的精神。這不既為了公司，而且還是為了我們自己。幫到公司，也自然而然的幫到自己。所以，能在這樣的公司，這樣的工作環境，那是我的福氣。所以，經過他們的幫助，在業務上我也很快的上手了。

周記五：

在大學里面沒有學到的，那就是處事。在工作中與同事領導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的'服務更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起講座研究。而現在就不同了。每天我們都有自己的任務。并且大學的工作都是相應聯系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環節就會出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費你一個人的時間，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現漏洞的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現實的工作中明白了合作協調能力是如此的重要。

周記六：

因為采購部有個同事請假一個星期，大概是人手不夠吧。所以，經理就讓我去接管他的工作。唉，真不該怎么搞的。好不容易在業務部做得剛剛有點起色，經理就把我調走了，之前的努力都白廢了。不過也好，又可以接觸到不同的事物。采購部的工作其實也不難，就是每天去記一些貨物的型號而已。所以，這些我都可以應付得來，在加上之前在業務部的經驗。我想采購部，對我來說并不是難事。難就難在剛起步，正所謂，“萬事開頭難嘛”，多請教請教一些同事，我相信，我比他們將會做得更好。一想到，下個星期就可以回到業務部了，心里都是樂滋滋的。誰知道，那位同事居然還要到下星期才能回來。唉，所以，我也只能在采購部呆多一個星期。不管怎么樣，這都是對我的一種培訓。

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來到XX中已經有幾天了，從無到有，在這期間我體會到了身為一名教師的酸甜苦辣，也讓我體會到當一名教師的不容易與肩負的重任。我不斷自問：作為一個實習生，我能做好嗎，我能給學生帶來一點進步嗎？但是我不是一個人奮斗還有許多同學和我一起努力，我們互相扶持共同備課、聽課、了解自身的不足，盡力去改善完善自身，盡我們的努力去為學生服務。當我第一次以一位實習教師的身份來到這個教室，感到非常緊張，不過還好我現在只是聽課，即使心理緊張，同學們也不會看見。開始上課了，我調整好緊張的心態，認真的聽老師講課，現在聽課的感覺和以前不一樣：以前聽課主要是為了學習知識，而現在聽課是學習教學方法，目的不一樣，上課的注意點也完全不一樣，現在更多的注重觀察老師怎樣講課，如何駕馭課堂，如何控制授課的時間。

課間，當有同學和我打招呼時，感覺好別扭，在不久以前自己還是一個學生，現在卻被同學們問好，好在自己能夠很快適應。老師和同學也會熱心的幫助我，我也虛心受教，不斷總結自己，積累經驗，因此和老師、同學們相處的很融洽。每天積極認真的到各個班級聽課，到每個班都會有不一樣的感受，心理總是在想教師真是一個偉大的職業。自己雖然和學生年齡只差五六歲，不會有太大的代溝，但還是不能調動學生學習的積極性。對學生的了解不夠，自己對這一年齡段的學生的共同點有所了解，可當地的學生有他們自己的特點。認識到需要針對不同的學生要采取不同的方法。我告訴自己：首先要和他們的任課老師及班主任多溝通，再就是要和學生在課下多溝通，多交流，去了解他們，提高課堂學習效率。再有一點就是老師的教學經驗這一很大的財富，讓自己嘆服，應多學習，我想這會讓自己受益匪淺。通過這一周，我最大的感受就是我要成長，成長為一名優秀的教師。而成長的途徑還是學習――學無止境!

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教師頂崗實習生周記一

作為一名學生，太多的是知識的增長，而作為一名老師需要的東西太多。不僅在工作生活上，還是在人際交往中需要的東西都太多了。 生活上獨立了。我們三個實習老師一起承擔著生活的各個方面買菜，做飯，提水，洗衣服等等都要自己安排。我們一起商量并不斷探索，生活由亂到穩。愉快的合作給我們的生活帶來了很多便利，為我們更好的工作提供了保障。

工作上，自己是由一名學生剛剛轉變為一名老師，雖然有扎實的學科知識，還有一些教學的理論知識，可這遠遠不夠。通過一周的備課，給學生上課，與老師的溝通，認識到了自己的不足：課的重難點的把握，課堂時間的把握等等。自己帶著一腔熱情來到這里，也曾經暢想過自己上課時的情景，可實際往往與想象有一定的差距。實際情況告訴我：一定要成長!我渴望成長，希望自己能把工作做好。我告訴自己一定要多看書，多學習，多向當地老師請教，多研究。

自己雖然和學生年齡只差五六歲，不會有太大的代溝，但還是不能調動學生學習的積極性。對學生的了解不夠，自己對這一年齡段的學生的共同點有所了解，可當地的學生有他們自己的特點。認識到需要針對不同的學生要采取不同的方法。我告訴自己：首先要和他們的任課老師及班主任多溝通，再就是要和學生在課下多溝通，多交流，去了解他們，提高課堂學習效率。再有一點就是老師的教學經驗這一很大的財富，讓自己嘆服，應多學習，我想這會讓自己受益匪淺。

通過這一周，我最大的感受就是我要成長，成長為一名優秀的教師。而成長的途徑還是學習學無止境!

教師頂崗實習生周記二

時間過得飛快，不知不覺，第二周又已結束。此刻，坐在電腦旁寫下自己本周的實習心得，還真有點百感交集的味道。

這一周我聽了很多優秀老師的課，現在的聽課的感覺和以前完全不一樣：以前聽課是為了學習知識，現在聽課是為了學習教學方法。目的不一樣，上課的注意點也就不一樣了，現在注意的是指導老師及其他老師的上課方式，上課的思想思路。

聽了課之后，自己也親身體會了當老師的艱辛。第一次走上講臺是星期三的第四節課，當時是指導老師臨時有事，叫我代上一節課，我也是沒辦法硬著頭皮上的，第一次那么正式的上講臺面對下面那么多學生還真有點不知所措。

也許是沒充分準備的緣故，也許是第一次還沒經驗的緣故，也許整堂課下來我自己的感覺就是一團糟，當時真是對自己失望透了。

接下來的第二天，指導老師去聽我的課，順便幫我助陣維持紀律，我雖是有備而上，但自我感覺也還不是很好。由于信息技術課都是在機房上，說好上呢，也確實還好上;說不好上也還真不好上，我主要采用演示法和任務驅動來教學，一堂課下來才知道：要抓住學生的心，維持好課堂紀律是多么不容易。此外，我覺得任務的設計也是一個特別要注意的環節，任務應該環環相扣，貫穿課堂的始終，因為只有不斷激發學生的成就動機，才能更好的調動學生的積極性，讓其配合老師的教學。

當然，在教學過程中自己還是存在不少缺陷的。首先，在講授知識點時，沒有突出重點、難點，過于追求學生的自主探索;其次，課堂的調控和應變能力還有欠缺，在遇到突發事件時，自己往往還不夠清醒，不能很好的處理;再次，自身心里狀態也不是很好，站在講臺上，心里還是免不了會緊張，這些都會影響我整堂課的發揮。希望本周課堂上體現出來的不足能在以后的教學工作中得到彌補!

教師頂崗實習生周記三

這周的觀察下來，我發現學生的綜合課與彈性課都被壓縮成上國語、數學的正課，而學生也會抱怨說沒有上綜合課，但是常常會有一些班級雜務需要處理，這也是無法避免的，希望在過幾周后，學生都能上軌道，如此應該就可以恢復正常教學了!

最重要的部分，我在空堂課時會協助老師改歷史練習冊時，老師對于學生的字體要求的非常嚴格，希望學生能對著格子寫不要太大也不要太小，老師對這一點非常堅持，我相信在老師辛苦的監督下，學生的字一定會一天比一天進步，將來對于作文一定大有幫助。

最后，我認為在教學見習方面，是我這兩周最缺乏的部分，因為必須要行政見習，時常會有時間上的沖突，故下周我真的要好好的規劃見習時間，否則我這個月將無法見習到完整的課程了。

教師頂崗實習生周記四

這周我們班有打架事件，是屬于同班互打的狀況，其實在當天老師已經處理完畢，對于打架的雙方都有所懲罰，但是當天結束后，被打的學生家長打電話到給老師，說明她不容許她的孩子處在恐懼中上課，并要求對方家長給一個交代，老師采取的方式是盡量安撫家長。因為老師處理這方面的事情經驗較少的關系，所以隔天老師有請學務處的組長來協助，結果在單獨的問話下，發現有學生避重就輕，沒有說出完全的實情，原來是被打的那位學生其實也有問題，可以說這件事兩位學生都有錯的地方，但是由于有一方的家長實在是很介意，所以老師就將這件是完全交給學校來處理，對于后面的處理方式我會在找機會請教學務處組長，畢竟這是書上學不到的東西。

雖然說我們班有很多麻煩的事情，但是我也在過程中學習了不少的實務經驗，不過也希望這些事情是第一次發生也是最后一次發生，我想這才是我希望的結果。

在教學方面，我還算未正式在班級上上課，與同校的實習老師比較之下，我算是最慢上課的一位，我想我應該是在行政實習花太多時間了，但是這個月我是在教務處實習，會稍微輕松一點，所以我這周也已經跟老師商量好我下周就要開始上數學課，也已經定好單元了。

教師頂崗實習生周記五

這周依舊在輔導室見習，不外乎就是請我協助一些有關計算機的事情，像是做名牌、影片剪輯之類的事務，不過影片剪輯的軟件是我沒碰過的軟件，旁邊有一個老師協助，我沒有做到很多事情，但是這卻讓我初步了解很多軟件的基本功能。

另外，還有一件比較重要的事就是每周一的教師例會，我們每位實習老師都必須參加，雖然說我們都沒有分到很重要的工作，但是在討論的過程中，讓我學習到許多注意事項，很多都是我不會去注意到的，都是老師們提供的經驗，在會議中我們幾個實習生都沒有提出很多意見與問題，但是，在無形中我們都已經吸收到很多寶貴的經驗。

教師頂崗實習生周記六

在這幾周的見習下來，老師的教學模式我大概可以抓的到了，不過在歷史方面，這是屬于比較活的科目，每個單元幾乎都會有不同的上課方式，這是我必須注意的地方。

除了這一點，我發現在教學方面，學生的程度不一對于老師的教學有很大的影響，這是高年級每位老師所會面對的問題，有些學生有上安親班對于課程單元已經很熟悉，學校等于是在幫他們復習;然而，卻有些學生是屬于第一次接觸，甚至還有兩位學生還不會背九九乘法，這算是很大的落差，所以老師采用留校制度，盡量地將學生拉回應有水平，但是這是件很累人的事，第一、老師必須先與家長溝通，不過大部分的家長都會同意，第二、基于安全關系，老師盡量讓學生五點就可以回家，所以效果有限，第三、留校的學生常常不懂老師的苦心，常常不守規矩的聊天說笑，這些都是我們必須去克服的事，我會盡力在旁協助老師，而在期間也讓我看到老師的辛勞，這種精神真的很令人敬佩!

教師頂崗實習生周記七

代課過程中，我覺得有一個的確是比一般班級還吵，但是這個班的女生會自行管秩序，所以還算控制的住，我想也許因為我沒上課的關系，所以并沒有什么太大的問題，唯一出現的一個問題是，那會情緒障礙的學生在分組制作海報時，突然跑到教室陽臺蹲在隔壁班的門邊，當我去了解情況時，原來他認為大家都排擠他、不用他的紙、不采納他的意見，但是事實并非如此，其實是他自己誤會別人的意思了，我跟他說明后他還是不理我，不停喃喃自語自怨自艾，當我不知道該如何是好時，還好隔壁班的一位男老師出來協助，因為他們班恰巧沒課，于是他將學生叫進他們班上，過了十分鐘左右，那位學生恢復正常的回來，似乎什么事都沒發生。我很慶幸有這位老師的協助，下次我一定要好好的請教這位老師，當時他到底是用何方式使這位學生冷靜!

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