押運員心得體會(模板14篇)

發表時間：2023-05-04

押運員心得體會(模板14篇)。

? 押運員心得體會

押運安全工作是一項十分重要且具有挑戰性的工作。作為一名押運人員，我從事這一行業已有多年，積累了不少經驗和體會。下面我將根據自己的親身經歷，詳細具體地闡述一下押運安全工作的心得體會。

對于押運人員來說，職業操守和自身素質非常重要。作為一名押運人員，我們必須時刻保持高度的警惕性和責任心，始終保持職業敬業的工作態度。在工作中，我們要保持良好的職業操守，嚴格執行工作規范和制度，不得有絲毫馬虎和違規行為。同時，我們也要有良好的溝通協調能力，與同事、上級、客戶保持良好的關系，共同維護工作的順利進行。

押運安全工作需要我們具備一定的專業知識和技能。在押運過程中，我們要熟悉和掌握相關法律法規，了解各種突發事件的應急處理措施。我們還需要具備一定的防范和自衛能力，特別是在遇到不法分子的襲擊時，我們要冷靜應對，迅速采取有效的自救措施。因此，我們不僅要通過學習和培訓提升自己的專業知識水平，還要不斷磨煉自己的身體素質和心理素質，以應對各種復雜的工作環境和緊急情況。

另外，還有一點非常重要，就是押運安全工作需要我們具備團隊合作精神。我們必須與同事們形成良好的協作機制，共同配合完成工作任務。在押運過程中，我們要加強信息的共享和溝通，做到資源的合理利用，從而提高工作的效率和安全性。同時，我們也應該相互關心和支持，建立互幫互助的團隊合作氛圍，共同面對困難和挑戰。

押運安全工作還需要我們保持高度的警惕和細心。在押運過程中，我們要時刻保持對周圍環境的觀察和判斷能力，防止發生意外事件。我們要提前進行各種安全風險評估，制定合理的安全方案，減少風險發生的可能性。同時，我們還要注意細節，確保整個押運過程中的每一個環節都符合規范和要求，嚴格執行各項安全措施。

押運安全工作需要不斷總結和反思。我們要隨時反思自己的工作情況，警覺自己的不足和問題所在。只有通過總結經驗教訓，及時改正錯誤，我們才能不斷提高工作的質量和水平。同時，我們還要關注行業的最新發展和技術的進步，積極學習更新知識，保持自身的專業競爭力。

押運安全工作是一項充滿挑戰的工作，需要我們具備高度的責任心、專業素養和團隊合作精神。我通過多年的實踐，意識到了自身在這方面的不足之處，并積極尋求進步。我相信，只要我們不斷提升自己，勇于面對困難和挑戰，我們一定能夠做好押運安全工作，保護好我們的客戶和自身的安全。

? 押運員心得體會

我即將成為一名武裝押運人員了，經歷這段時間堅持不懈的體能訓練和一系列相關理論知識的培訓，我明白，只有不斷強化自身的綜合素質和業務技能，才能提高自己的整體工作水平與戰斗力。所以我積極參加體能訓練，內容包括：隊列訓練、擒拿格斗、三十分鐘的俯臥撐、啞鈴等體能練習，休息時還會去參加爬山等運動。堅持完成預期目標，保質保量地完成訓練計劃。我剛開始時出現了叫苦叫累的現象。但我明白即作為一名優秀的押運人員，只有練就了過硬的業務本領和有強壯的體能素質，才能更好地發揮其作用，"養兵千日、用兵一時"，沒有日常刻苦的訓練，關鍵時刻怎么能發揮出我們的作用呢?所以，我不怕苦，不怕累一直堅持。

銀行押運是一項特殊的、并具有很大危險性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。我相信在訓練中能不斷的提升自身素質，能做到堅決"不怕苦，不怕累"的精神，我相信，所以我在不斷的努力。因此，我必須秉承嚴肅認真的工作態度，要想得到，做得全。

我的崗位雖然很平凡，但愛我的職業，愿將我平凡而又堅毅的青春與蓬勃朝氣傾注到自己所愛的職業中去，未來我將堅決完成上級領導交給我的每一項任務做好自己的本職工作，更加嚴格要求自己，為工作貢獻自己的微薄之力!

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押運員年終總結報告（精選13篇）

押運員年終總結報告篇1

銀行押鈔員，屬于特別行業，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍?？粗φ幍?，現實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!

我在電視上、書上尚有網絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產生在我們身邊。

我總結了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高，不知道自己是什么身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想，咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手里拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責任心也沒有，一天到晚就想著玩，我要是匪賊，我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進步，這點可以包容。然后便是我們沒有荷戈的訓練吃苦，沒有人家的剛強意志。最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們撒腿就跑，警員那棒吐剛茹柔的器材還得讓咱負刑事責任呢!咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。提及來簡單做起來難啊!不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強健著想。有的押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。咱只要保衛好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時，慢條斯理，準時報警，在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。

押運員年終總結報告篇2

歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1、以高度的責任感主動做好本職工作

一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤勤檢查、勤保養、勤維護，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。

除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以軍事化標準嚴格要求自我

一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心押神員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。

中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!

5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!

押運員年終總結報告篇3

銀行押鈔員，屬于特別行業，勞動特別辛勞，干的活兒特別多.我們每天都穿著一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍。看著挺正規的，現實上跟保安押運是一個道德，沒有什么了不得的。還時常遭受城里人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一群武裝的土匪呢!我在電視上、書上尚有網絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衛的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員，不要以為在北京就沒有擄掠的，那些案件有也許隨時產生在我們身邊。

最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢，時常給我們找事干，把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由，弄得我們干什么事都得偷偷的去干。窩囊死尸。為這樣的率領賣命，不值。把我們的芳華都浪費到這里了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的干一架。再說我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，倘若真遇到擄掠的，你們撒腿就跑，警員那棒吐剛茹柔的器材還得讓咱負刑事責任呢!咱們手里拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。于是遇到擄掠的時間，咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。

提及來簡單做起來難啊!不說空話了。說歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這么盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以后才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到，凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢著想，也要為自己的生命強健著想。有的押運員說了，要是有擄掠的那也肯定是搶銀行，我們手內里都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員說了，遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永世比唱的還悅耳。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那么幾個體，人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎么死的。

咱只要保衛好自己，掌握一些線索就行了。好了不說了，總之一句話，出車執勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時，慢條斯理，準時報警，在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下，按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美，人數較多，只管即便掌握他們更多的線索，然后給警員闡明晰就行了。

押運員年終總結報告篇4

20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

一，在思想態度方面。積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示;認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢;還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度;認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二，在執勤工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席;作為一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責;立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

三，在平時的表現方面。我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老;我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用;認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務;對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責;和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

四，存在的不足。雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

押運員年終總結報告篇5

一年的時間很快過去了，在一年里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下:

思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作...

認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，

20xx年，我們在押運中心領導的正確領導下，在上級部門的精心指導下。公司全體員工齊心協力勤奮工作，公司的綜合實力顯著增強，保安員隊伍規模不斷擴大，業務領域日益廣泛，服務質量持續優化，進一步促進了我公司保安服務業務積極穩步的向前發展，實現了經濟效益和社會效益雙豐收，圓滿地完成了與客戶單位合同約定的各項服務任務，確保了客戶人身、財產和信息安全，贏得了客戶的好評。

抓住市場機遇，重點發展押運業務，不斷提升公司經濟效益。隨著我國市場經濟的深入發展，社會化押運服務的時機日漸成熟，公司抓住良好市場機遇加強法制、安全教育，健全、完善管理制度，認真落實依法規范執勤，提高服務質量，贏取良好社會信譽。公司一向高度重視保安服務業務經營的合法性和安全性，從法制、安全教育和健全、完善管理制度上入手，對全體員工各崗位工作環節進行不余遺力的管理。公司為工行、農行、建行、提供的武裝押運服務和為各家銀行的營業網點、企業等客戶單位工作崗位提供的人防保安服務在服務質量上

總而言之,在一年里,公司在押運安全工作取得了一點成績,但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。守押工作無小事,任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失,在下步的工作中,要時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求,針對上半年存在的個人問題,從實際出發,從根本上解決,力爭把事故消滅在萌芽狀態。同時,好的方面也要繼續保持。公司全體人員將繼續努力,確保人員生命和財產以人為本，保護員工合法權益，建設和諧、穩定的服務團隊。公司的發展離不開員工的辛勤勞動，離不開員工的刻苦奉獻，而這種勞動和奉獻是建立在員工對公司信賴的基礎之上。

公司一向堅持以人為本的理念，一年來，公司在完成上述幾方面工作的具體過程中，遇到過一些困難和問題，通過中心的指導、客戶單位的幫助和公司全體人員的努力，所遇到的困難和問題都逐一得到了解決或緩解。

押運員年終總結報告篇6

為加強自身素質和崗位特殊性質，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質，并寫出一個月深刻體會和心德。

在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發送短信等違反規章制度行為，并態度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。

有優點也有缺點工作中業務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前認識，想問題不夠深入等。

下一步主動向上心態認真負責完成各項押運，工作中主動主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態，努力，加強業務學習提高業務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。

我叫樊振興，現擔任陜西金龍護衛公司押運車長一職。在過去的一年里，我帶領著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱度周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。

作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說 360行，行行出狀元。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。

押運員年終總結報告篇7

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤勤檢查、勤保養、勤維護，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以軍事化標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!

押運員年終總結報告篇8

自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心，

在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。

盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了，為了能讓自己盡早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。

其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

押運員年終總結報告篇9

轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業務，領導一流的經營模式，它標志著我們押運事業以實現了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和公司領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：

一、思想政治

1、我認真學習了公司下發《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態，為公司的發展添磚添瓦。

2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發文件及領導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。

3、認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以軍事化標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

二、工作情況

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。

2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通法規操作，做到萬無一失。

3、認真做好車輛保養，做好三勤勤檢查、勤保養、勤維護，發現問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。

4、除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

三、存在的問題和打算

1、對公司的各項業務知識認識還不夠到位，盡管經過一些努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。

2、在今年的崗位調整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴;口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調查就沒有發言權，工作中干好自己的本質才是第一位;猶如吳總所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養。

3、對勤務操作的細節方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現的問題也不容忽視。如：自身素質和修養有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

押運員年終總結報告篇10

有優點也有缺點工作中業務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。

下一步積極向上心態認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態，努力，加強業務學習提高業務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。

我叫樊振興，現擔任陜西金龍護衛公司押運車長一職。在過去的一年里，我帶領著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經成為人們對我們工作達成的共識。

我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規章，遵守交接規范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我帶領自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是融入護衛工作，實現人生理想。

在XX年里，我將繼續努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環節中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規定的標準，確保工作的規范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。

我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面。

首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習?？嗑氉约旱姆占寄?，用更好的服務來為護衛工作爭光。

其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。

押運員年終總結報告篇11

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

押運員年終總結報告篇12

20x年即將過去，在x押運公司的這一年里，本人感覺在這個大集體里，對自己的工作有了更進一步的認識。就今年的工作與學習情況本人做一個簡短的總結，為了不斷充實與完善自己的業務水平，也為20x年度新的工作，奠定更高的起點與要求。繼往開來，再接再厲，更創輝煌。同時也使本人在公司的蓬勃穩健的發展步伐中與公司共同進步。以下就本人在本年度的學習、工作情況以及內心想法向各位領導匯報一下，望各位領導多提寶貴意見。

一、學習情況：

在本年度的工作中，本人在熟練掌握業務技能的同時，在遵守公司各項管理制度與勤務流程的同時，不斷摸索中得學到在本公司的業務工作中的些許經驗，同時也掌握了一套屬于自己的工作理念。即以下幾點：

(1)、認真聽取

認真聽取每一次培訓與會議內容，從中深刻領會其中含義，正確理解中心內容。再與實際工作相結合，同時在勤務工作中也要結合領導要求，認真分析其中重要思想內容，使其達到理論與實際相銜接地理論高度。

(2)、細心記錄

在每次工作會議與學習講座的同時，認真做好各項記錄工作。俗話說得好，“好記性不如爛筆頭”。從而，在今后的工作中遇到以前學習到或者開會中講到、工作中遇到過的各項問題，都可以事后總結，日后查閱。這些都可當做自己的工作經歷。在以后遇到相似的各種問題時可以查閱前期的處理方式，與風險評估。但切記不可按部就班，要做到具體問題具體分析，經請示領導后，具體問題，具體處理。

(3)、認真總結

在每次工作會議與公司組織學習的同時，認真進行總結內容與精神，并結合平時工作中所遇到的問題進行認真分析，并總結其中的中心思想與操作方法，以備在今后工作遇到同樣的問題而積累更多寶貴的實際經驗。

(4)、嚴格執行

嚴格執行公司一切規章制度以及平時工作中公司提到的各種要求，對于這一點在本公司是非常重要的。因為，我們在勤務工作中遇到的每一個環節都與安全、紀律等問題密不可分，每一條都牽系著公司發展的各項重大因素。因些必須非常重視，所以在內心要時刻樹立嚴格要求自己，時刻秉承高度的紀律性以及安全意識和認真負責的工作態度，這樣才能把本職工作做好。

(5)、及時反饋

在公司各項會議與學習后，通過以上總結得出的思想認識與在工作中遇到的各種問題發生矛盾沖突時，要及時反饋向上級領導以尋求正確而高效的解決方案，為了把工作真真切切的落到實處而不懈努力。二、工作情況：

(1)、紀律性

從以上學習總結當中的“嚴格執行”可落實在實際工作中，就是嚴格執行公司對與平時勤務的要求規范以及安全意識，實際運用到平時的工作當中，認真落實每一個環節的勤務任務，從時間性要求、著裝要求、槍械管理要求、持槍站位要求、警戒與警惕性要求、勤務交接要求、保密要求、勤務對象要求、溝通要求、業務流程要求等都需要有嚴格的紀律性，只有這樣，才能把勤務工作真正落到實處。

(2)、安全性

以上各項紀律性要求，都必須緊扣安全性這一個大環節上，它就像一個大的鑰匙環，把我公司部要勤務工作內容貫穿到始終，每一個環節都必須在保證100%安全的性況下進行，只有這樣，我們的的勤務工作開展才有實際意義，不管是開車還是槍械，不管是站位還是勤務交接，不管是工作溝通還是日常生活，都不能忘記安全性是我公司的發展大計。

(3)、高效性

在保證以上兩點的同時，高效性同樣是一個必不可缺的一部分，在不論是平時學習、開會還是勤務保障，認真高效的處理事情也是工作的根本。如果背離了這點，就說明在工作與學習當中，沒有用心，馬馬虎虎。其實他是對工作與學習的認真情況的一個最終體現，只有認真有序安排工作，才能高質量的完成勤務工作，例如：開車線路順序、款箱的車內擺放順序、一天的工作內容時間安排等都需要在有序、認真、安全、守紀的情況下的進行。

(4)、可執行性

此點，是在保證公司紀律性、安全性、有序性及熟練撐握業務流程的同時對于特殊情況和突發事件的應對機制和靈活處理能力體現，例如：

1)網點收款時間到時，任然不能按時款箱交接的情況，在情示公司領導后給出推薦線路進行重排收款順序;

2)大雨、大霧等惡劣天氣需要改換線路;

3)同事遇到特殊情況需要臨時換班換線，等以上問題都需要我們可以給出可執行性方案以爭求領導參考決定;切記任何情況都不可擅自做主。

(5)、可持續性

對于以上要求的事項，在今后工作中的持續性也是一個非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以虎頭蛇尾，敷衍了事。只有這樣才能保持自己的先進帶頭做用和主人翁責任感。也只有每個同事都保持這樣的工作作風，公司才能真正實現持續穩步的發展步伐。

以上是本人在今年工作中自己總結出來的經驗與思想，本人也是把

這些深刻的溶入到我的工作與學習當中去的，時刻用工作與學習方式來要求自己。同時也把這些工作經驗與同事一起交流，從而到互幫互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增進了同事之間有友誼，我希望我的同事們都能在工作中天天進步，穩健的發展下去，從而推動公司的長遠發展目標而共同努力，共同奮斗。

在新的一年即將來臨之季，敬祝公司各位領導、同事、新年快樂，

事事如意!也敬祝公司在新的一年里，業績蒸蒸日上、發展欣欣向榮!此致：

敬禮!

押運員年終總結報告篇13

20x年的時間很快就將過去回顧以往，我在大隊領導、就將過去，大隊領導x年的時間很快就將過去，回顧以往，我在大隊領導、中隊領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、遵紀守法，認真學習法律知識;熱愛本職工作，具有強烈的責任遵紀守法，認真學習法律知識;熱愛本職工作，感和事業心，主動主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責，事業心強，主動主動認真的學習專業知識，工作態度端正，責任感強

2、專業知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻專業知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，熟悉押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，悉了押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，成了一個清晰的工作思路能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，為了工作的順利進行及部門之間的工作協熟練圓滿地完成本職工作。調，除了做好本職工作，我還主動配合其他同事做好工作。除了做好本職工作，我還主動配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現象，有紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現象，效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作工作質量成績、效益和貢獻。計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，了解自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。大隊工作做出了應有的貢獻總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻個新水平。

? 押運員心得體會

作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛的自豪感。

? 押運員心得體會

（一）出車前

1、會同駕駛人員領取并掌握當班作業單據，并聽取管理人員的安全告知。

2、協助駕駛人員做好車輛例行保養。

3、領取安全防護用品；檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。

4、檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定。

5、檢查車輛、容器是否按照規定進行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。

（二）裝載時

1、聯系客戶，核對客戶名稱、貨物品種、數量是否與“運單”相符。

2、檢視裝載作用區的安全情況。

3、檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝置是否完好，罐體的裝、卸閥門是否完好。

4、監督作用人員穿帶好安全防護用品，按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規程》的規定裝載貨物。

5、檢查裝載危險貨物的包裝是否適合道路運輸的要求，內、外包裝是否完好無損，包裝標志是否齊全、清晰，不符合包裝的拒絕裝載。

6、檢查裝載堆碼是否符合所裝危險貨物的通風、間隙、隔離等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。

7、做好貨物的點收點交及單據交接工作。

8、監督所裝載危險貨物質量必須在車輛核定載質量范圍內，嚴禁超限超載。

（三）運輸途中監督、檢查

1、監督駕駛員的駕駛狀態是否正常，是否按照規定的行車速度、路線和《駕駛人員安全行駛操作規程》行駛。

2、提醒駕駛人員按照規定時間或規定里程停車休息，協助駕駛人員檢查車輛技術安全狀況，并檢查所載危險貨物的狀況是否正常、罐車有無泄漏。

3、監督駕駛人員連續駕駛時間不得超規定，車輛聽課應符合有關規定。

4、遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話；

對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述，并針對危險貨物特性采取必要的應急處理措施，阻止無關人員和車輛的接近。

（四）卸載時的監督、檢查

1、聯系客戶，核對客戶單位、貨物品種、數量是否與“運單”相符。

2、檢視卸載作業區安全，監督作業人員穿戴安全防護用具。

3、監督裝卸作業人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》的規定卸貨作業。

4、檢查卸載危險貨物的包裝是否完好無損，堆跺碼放是否危險貨物特性的要求。

5、做好貨物的點交點收及單據交接工作。

6、檢查車廂內是否有危險貨物泄漏、殘留，做好車輛清潔工作。

（五）回場后

1、協助駕駛員做好車輛保養。

2、協同駕駛員交清當班作業單據。

3、歸還裝卸工具及安全防護用品。

4、向管理人員報告運輸作業過程中的有關客戶、安全、質量方面的信息。

? 押運員心得體會

押運員的工作年終總結【1】

歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了，武裝押運員年終總結。20XX年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中創新。

3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風，工作總結《武裝押運員年終總結》。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。 4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行；還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力！

總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻

押運員的工作年終總結【2】

半年來,在公司正確領導和關心幫助下，本人認真學習公司兩位老總和各個領導傳授的重要思想，牢固樹立以公司形象和集體榮辱觀，按照公司確定的工作思路，解款員以微笑服務為己任，以各個網點的柜員滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業、扎扎實實地做好公司基層的解款工作，押運員半年工作總結。押運員在以按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。努力做到在思想上、認識上同各個領導上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。現對自己的半年工作總結如下:

一、勤奮學習,與時俱進理論是行動的先導。

作為公司基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。半年來我堅持勤奮學習，努力提高理論水平，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。

1、注重克服思想上的惰性。堅持按制度，按計劃進行理論學習。首先不把理論學習視為軟指標和額外負擔，自覺積極參加每周一四七會議集中學習;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚釘子精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

2、注重理論聯系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性，到公司快一年來，我注重把理論轉化為自己的科學思維方法，轉化為對實際工作的正確把握，轉化為指導工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒經驗主義，拓展思維。

二、立足本職,愛崗敬業

作為公司的基程人員，我始終堅持把簡單的事做好就是不簡單。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到頂崗工作中去;每當公司要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己提高思想和毅力要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應公司的各個制度，才能使公司的新業務全面、深入的開展起來。

半年來，為了能積極貫徹解款員微笑服務的工作思路，使自己更好地為公司服務，讓別人以和諧的眼光來看自己,我一邊向公司的老同志虛心請教，努力學習和借鑒他們的工作經驗，一邊嚴格要求自己，對領導提出的咨詢，做到詳細的解答;對公司反映的問題，自己能解決的就積極、穩妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭取盡快給貴公司做以回復;對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發現問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發生。

三、嚴以律己,堅決完成任務

在工作上，圍繞公司領導的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范關鍵作用。

今后努力的方向:隨著公司各個領導工作的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為貴公司作出應有的貢獻。

在上半年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照公司領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名公司基層人員出了作好自己的本職工作外還要積極參加各項義務勞動。能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,精確的做到公司與自己共鳴

上半年的結束意味者下半年的開始意味著新的起點新的機遇新的挑戰、決心再接再厲，更上一層樓。

押運員的工作年終總結【3】

自從20XX年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。

盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

走好每一步，干好每一天。爭取在20XX年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

? 押運員心得體會

尊敬的領導：

你好！

●小學作文網知識盛宴:

增員心得體會?|?消防員心得體會?|?營業員心得體會?|?消防員救援心得體會?|?押運員心得體會?|?押運員心得體會

我向公司正式提出辭職。

水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農業銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規化，一流化邁進。

對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。

由于家里原因，不能為公司服務，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準!

祝公司穩步發展，祝公司的領導和同事們前程似錦、鵬程萬里!

辭職人：

日期：

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尊敬的領導：

我是公司押運員XXX，在這里向您述職報告。作為一名押運員，我一直以盡職盡責、勇敢堅定的態度工作，努力履行自己的職責，確保貨物的安全順利送達目的地。以下是我近期的工作情況和工作

一、工作情況

1. 嚴格遵守工作規章制度，積極參加公司組織的各項培訓和考核，不斷提升自己的專業能力和工作技能。

2. 負責押運貨物運輸過程中的安全保障工作，認真核對貨物信息，制定安全行車方案，確保貨物的安全運輸。

3. 在執行押運任務過程中，與同事協作緊密，相互配合，共同面對各種突發情況，保障貨物的安全順利送達。

4. 對發現的安全隱患及時報告上級領導，積極協助相關部門解決問題，保障整個運輸過程的順利進行。

二、工作總結

1. 勇于擔當，積極作為。在工作中，我始終保持著一顆為客戶著想、為公司盡責的心態，不怕困難，不求回報，只為完成好自己的工作。

2. 關注細節，確保安全。作為押運員，安全是工作的首要任務。我時刻保持警惕，嚴格執行安全操作規程，確保每一次押運任務都能安全順利完成。

3. 團結協作，成就團隊。團隊合作是工作中最重要的一環，我始終尊重并與同事相互配合，互幫互助，共同面對各種困難挑戰，共同努力為公司的發展貢獻力量。

4. 持續學習，提升自我。押運工作是一個需要不斷學習和提升的過程，我將繼續努力充實自己，提升專業技能，以更好地完成工作任務，為公司的發展貢獻自己的力量。

尊敬的領導，以上是我近期的工作情況和工作總結，希望您能對我的工作給予肯定和指導，我將繼續努力，不斷提升自己，為公司的發展貢獻自己的力量。感謝您的關注和支持！

押運員XXX 敬上

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押運員在民爆器材的裝運中對安全工作負有較大的責任，必須樹立高度的責任感，把押運工作做好。

一、樹立認真負責的精神和高度的思想道德品質，嚴格的工作作風，始終保持清醒的頭腦來對待和做好押運工作。

二、了解常用爆炸物品一般常識，熟練掌握爆炸物品安全裝運知識，嚴格執行爆炸物品裝運的有關規定，保證裝運過程中的絕對安全。

三、負責裝卸，回庫爆炸物品的警戒、清點、交接工作，確保所押運物資在品種、數量無差錯，并做好物資進出的登記和交接手續。

四、監督運輸車輛按規定的日期、路線、車速行駛，嚴禁隨車私帶無關人員乘車，嚴禁性質相抵觸的物品和其他物品混裝，禁止在重要場所和重要設施附近停留，嚴禁吸煙和酒后開車。

五、監督在裝載爆炸物品時不超載超高，在出車前協同駕駛員認真檢查車輛安全狀況，危險標志和消防器材，確保安全可靠，萬無一失。

六、在運輸途中必須臨時停靠時，加強對爆炸物品的巡視和看管警衛工作。防止運輸途中被盜，丟失和其他事故的發生。

七、保證年內在運輸、裝運中不發生任何事故和差錯。如在裝運中發生事故，押運員負有直接責任，根據情節，給予嚴厲處罰。

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尊敬的公司領導：

我寫這篇遲到檢討書，是因為我深感對公司和同事造成了不便與困擾，深感對自己的職業形象和責任感產生了嚴重傷害。在此我鄭重向公司領導、同事和客戶致以衷心的道歉。

作為一名押運員，明白我的工作責任是如何的重要和嚴肅。押運員職責的核心是確保貨物的安全運送，為公司和客戶提供有力的保障。然而，我卻多次遲到，給公司的運輸安排和客戶的合作帶來了無盡的麻煩和困難。

首先，我深感對公司的信任和委派產生了不該有的負面影響。作為公司的員工，我應當恪守時刻嚴謹的作風，嚴格遵守工作時間和紀律要求。然而，由于我常常遲到，不僅對公司運輸安排造成了影響，也讓領導和同事對我的工作表現產生了質疑和不滿。我深知，這種負面的影響不僅損害了公司形象，也使領導對我的職業素養產生了困惑。

其次，我要誠實地承認我的遲到給同事帶來了諸多不便和困擾。作為一個團隊，每個人的時間管理和準時到崗都是必須遵守的基本要求。我的遲到不僅打亂了同事間的協作計劃，還讓同事們為我分擔了不本該屬于他們的工作量。我明確記得有一次，我由于遲到而導致同事們需要加班處理我的責任，給他們帶來了很大的壓力和不滿。我由衷感謝他們的理解與包容，同時也為給他們帶來的不便深感抱歉。

最后，我對我的遲到給客戶服務造成的影響深感歉意。我們的工作是把客戶的貨物安全送達目的地，確保他們的利益得到最大的保護。然而，由于我常常遲到，給客戶帶來了不可避免的煩惱和損失。我們親身經歷了一次遲到引發的客戶投訴，客戶對于我們的運輸服務產生了嚴重的疑問和質疑。這對公司來說是一個非常嚴重的信任危機，這讓我感到非常痛心和愧疚。

面對自己的錯誤，我深知一紙檢討書無法挽回過去的失誤，但我保證未來一定會認真改正，并以行動向大家證明。以下是我將采取的措施：

首先，我會嚴格遵守公司規定的工作時間和紀律要求。我將制定詳細的時間管理計劃，充分利用早晨的時間，確保自己能按時到達工作崗位。

其次，我會提前預計交通情況和運輸路徑，讓自己有足夠的余地來應對突發狀況。同時，我將積極主動與公司領導和同事溝通，及時將可能導致遲到的問題提前申報，以便進行合理的安排和應對。

最后，我深知個人成長需要不斷地學習和提升，我將加強自己的時間管理能力和應急處理能力，提高職業素養和個人責任感。我將積極參與公司組織的培訓課程，向同事學習，不斷完善自己的工作技能和專業知識。

再次，我向公司領導、同事和客戶表示最誠摯的歉意。我深刻意識到我的遲到行為給公司造成的嚴重后果，因此我鄭重承諾，在今后的工作中，我將以更高的標準嚴格要求自己，恪盡職守，絕不辜負公司和同事們的期望。

衷心感謝公司和領導對我的理解與包容，同時也希望公司給予我改正錯誤的機會。我發自內心地期待能夠通過自己的努力，重新贏得大家的信任與尊重。

再次向大家表示真誠的歉意。

押運員：XXX

日期：年月日

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時光飛逝，年轉眼又跳了半年時刻。在這半年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這半年的工作表現情況做以下的總結。

一、在思想態度方面。

本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢或延遲；經常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二、在執勤工作方面。

本人在參加每次押運執勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規程的規定，嚴格按照押運操作規程認真執行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的一員，本人經常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業技能水平，給他人起到模范帶頭作用，更好的將押運操作規程落實到位，更好的服務客戶單位為公司樹立良好的信譽品牌。

三、在平時的表現方面。

本人經常以凡事本著自己先做好原則，并給別人起好模范帶頭作用的思想態度，半年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關系，帶領身邊同事認真遵守公司各項規章制度，及時認真按要求完成公司安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客戶單位完成押運工作，并做好監督匯報。經常與客戶單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客戶單位提供良好的服務。

四、存在的不足。

雖然我在工作表現得到過公司領導和同事的認可，得到客戶單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。

以上是本人半年以來的工作總結，總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發展做出更多更大的奮斗。

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孔子說：“逝者如斯夫，不舍晝夜”，轉眼間20xx就過去了。20xx是平凡的一年，我們像往年一樣奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年，在這一年中我們迎來了農村銀行改革至關重要的一年。新一輪的改革浪潮，新一代的領導集體為我們帶來了新的的管理，*傳統的的經營模式，它象征著著我們的信合事業向新的時期開始跨越，這其中凝結著每位領導的英明決策和正確指導，引導者每位員以更穩健的步伐邁向新的一年。而對我個人來講，這一年更是意義深刻!在過去的20xx年，在社主任的準確的指引之下，在其他同事默契的配合之中，堅持以新的標準嚴格要求自己，在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作，出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高，在這同時也獲得了比較優秀的工作成績?？偨Y一下，主要做好了以下幾方面的工作：

1、以高度的責任感主動做好本職工作

在過去的一年中，我在做好本職工作的基礎上，及時的給自己充電，努力學習和掌握金融方面的相關知識，拓展了自己的視野，也取得了很大空間的進步。作為一名銀行運鈔車司機，我時刻謹記自己擔負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中保持高度的注意力，并嚴格遵守道路交通規則、運鈔條例，確保做到萬無一失。及時保養車輛，如果發現問題時及時處理，確保車輛安全運行。除了執行運鈔外，還確保做到領導單位用車時隨叫隨到，切實做到一名合格司機。在平時的日常生活和工作之中，我也會認真學習法律知識和政治經濟理論，使自己的思想觀念不會落后于時代潮流，從而加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，在思想、行動上，與黨中央保持一致。其次，在工作之余也逐漸養成了讀書看報的生活習慣，從報上領會黨的方針政策和新的社會動態，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位先進人物的事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高自己的業務水平，提高勞動效率，減少錯誤的發生，增強自我控制能力。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

一個單位、一個集體，沒有一套科學規范的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的金融案例中吸取教訓，在實際的工作中探索經驗。從中鍛煉自我處理問題的能力，培養了追求真理、勤勞刻苦的工作態度。在以后的工作中，我將更加廣泛的學習研究業務知識，不斷學習，不斷從創新。

3、統一思想，努力開創押運行業新局面

第一，結合當前實際情況，詳細分析了目前銀行行業的現況和生存的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識，改進了工作作風。第二，押運工作是項長期的、艱巨的任務，是銀行面向社會的服務窗口，押運服務質量的好壞，不僅關系到銀行的社會形象，而且還會直接影響到整個金融業的聲譽，因此，做為一名押運司機，按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業、關心同事、維護集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作

作為一名銀行運鈔車司機，在做好本職工作的同時，還積極服從執行領導的其他工作安排，盡我所能地完成領導交辦的其他任務，根據領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標，謹記具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如收發文件、接聽電話等等，這些事情看起來都是小事，但實際上都會對其他事情產生影響，就如泰坦尼克號的沉沒一樣就是因為一份信息文件處理的不及時而引起的。在過去的一年中，自己也因兢兢業業的工作態度，得到了部門領導的肯定。在新的一年里，站在新的起點，同時也面臨著更大的挑戰，我深知，這條路不好走，但是，我們一旦掌握了這其中的訣竅，那等待我們的就是精彩美好的明天。

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押運員工作述職報告范文

在經濟發展迅速的今天，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有語言陳述性的特點。我們應當如何寫報告呢？下面是小編幫大家整理的押運員工作述職報告范文，歡迎大家分享。

押運員工作述職報告范文1

一，在思想態度方面。

積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二，在執勤工作方面。

積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

三，在平時的表現方面。

我進公司應經好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。

四，存在的不足。

雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。

押運員工作述職報告范文2

押運員堅持“抓黨建、增利潤、促穩定、謀發展”的工作思路，基本完成了公司制定的“四無四不”任務指標，初步做到了守押工作科學運營、高效運營、文明運營、規范運營、安全運營的總體要求，為公司全面高質量轉在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經驗。同時也鍛煉了自己的協調能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作?，F將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：

一、大隊基本情況：

我大隊現有編制人數43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。

二、思想政治方面：

自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。

積極組織隊員學習公司及支隊的各項規章制度及相關的法律常識，根據不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內90后的隊員較多，大多數都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態來面對工作及生活。

三、勤務安全方面：

勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執行。特別是在傳統節假日和惡劣天氣的.情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網點的危險性。明確以安全為目的，經常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。

四、客戶服務方面：

服務質量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發展的基礎。我帶領隊員堅持以“客戶至上、熱情服務”的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態度及質量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結賬慢等現象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯系解釋原因取得諒解。

五、不足之處：

1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。

2、與客戶溝通不夠到位，需加強。

六、下步工作：

1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。

2、做好隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導p生活上體貼。

3、帶領隊員繼續學習業務知識，不斷提高隊員的業務素質。

4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。

尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業盡一份自己的力量。

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武裝押運員年終工作總結范文

自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。下面就是本人一年來的工作總結：

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

另外，對負責的婦委會工作也能夠盡心盡力，我局是一個以女同志占大多數的單位，因此，我局班子歷來很重視、關心女同志的身體、工作和生活等情況，只要是女同志的節日，一定會盡力安排。

總之，在今后的工作和學習中，自己要更進一步嚴格要求自己，虛心向老同志們學習，注意克服自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習上有更大的進步。

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