鐵路技術員的自我鑒定（推薦十四篇）

鐵路技術員的自我鑒定（推薦十四篇）。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

光陰似箭，一晃一年的中轉生活過去了。本人從xx年進入內江鐵路機械學校就讀以來，一直一嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

在思想上，要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產黨的領導、擁護各項方針政策，遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。

在學習上，嚴格要求自己，憑著對考研目標和知識的強烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學，態度端正，目標明確，基本上牢固的掌握了一些專業知識和技能，作到了理論聯系實際；除了知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學科的知識，從而提高了自身的思想文化素質，為成為一名優秀的大學生而不懈奮斗。通過我的刻苦努力。

在工作上，認真負責，有較好的組織能力，在擔任分班上的生活委員期間，工作塌實，任勞任怨，責任心強，多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在生活上，養成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。

不足之處就是人際交往能力較差，

我在今后的學習生活中一定會不斷的鍛煉完善自己，爭取作一名優秀的大學生。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

作為xx公司的實習技術員，在經過自己的努力和領導的支持，經過一定時間的磨練終於到了轉正的時刻，如何寫好轉正自我鑒定呢？請看以下的技術員轉正自我鑒定資料。轉正自我鑒定範文：到xxx網管專案部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年裏面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下麵我向各位領導彙報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及專案部的支持，在管網專案部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在專案部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”．在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮於事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善於學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位．一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養

自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建築職業不同於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高．

身為xx建築公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今後工作的鞭策，就要

求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧於領導的信任和培養．通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今後的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，努力提高自身素質與業務水準，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長!作為一名現場施工的技術員，本人深知自己的任務和責任，在工作中要充分做好施工資料和計畫，為後續工程提供所需要的人力、材料設備、技術要求等，確保在工程建設中不會手忙腳亂，更不會因為缺東少西而影響工期；也要做好施工過程中的設計圖紙和實際現場施工的核對，查缺補漏，解決疑難。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于各個工種有了更加深入的認識，下面就是鐵路實習自我鑒定。

在實習的這段期間我對車務運轉的各個工種進行了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。

時光飛逝，轉眼間我為期半年的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!

通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業的知識有了很深入的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和專業的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。從學校來到現場，從一個學生轉化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學校只是單純的學習知識，而實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的`進行這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。

按照計劃，我首先實習的是調車區長，師傅首先告訴我，調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情況，根據階段計劃編制下達調車作業計劃并組織實施，并及時向車站調度員提供相關資料。雖然調車區長的工作并不復雜，但是調車區長還是需要很耐心和細致的，還要遵守很多的規章制度，首先要保證

(1)及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規定時刻發車，不影響接車;

(2)及時取送貨物作業和檢修的車輛;充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務;認真執行作業標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全。

(1)調車領導人布置調車作業計劃，應使用調車作業通知單;

(2)調車領導人與調車指揮人必須親自交接計劃;

(3)一批作業不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置;

(4)中間站利用本務機調車時，不論鉤數多少，均應使用附有停留車位置示意圖的調車作業通知單;

(5)由于設備原因，親自交接計劃確有困難以及設有調車作業通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細》中規定。通過對于一系列規章制度的學習，使得我對調車區長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導下，我也很快的掌握了調車作業通知單的編制。

調車區長實習完了之后，按照計劃我開始實習車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發列車工作的統一組織者，直接擔負著鐵路運輸行車指揮協調、組織管理的重要職責。這是鐵路運輸生產管理中技術含量較高的關鍵崗位。師傅還告訴我車站值班員在辦理接發列車的時候，一定要嚴格遵守《行規》、《行規》和《站細》中的相關規定，而且還要嚴格按照《接發列車作業標準》中的標準用語進行辦理，而且要嚴格的執行六親自，接發列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準備妥當的報告)、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發車或發車。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

在今后的工作中，我將不斷的鑒定與反省，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同提高、共同成長。

過去的一年，感激公司及項目部的支持，在動力總成項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多熱心人士的關心幫忙下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的提高，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”，在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷提高更新，僅有經過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自我的工作崗位.一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自我的預見性，方能起到技術先行的作風，建筑職業不一樣于其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自我所學才能，使自我的現場綜合處理本事得到鍛煉和提高。身為我公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更

多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以公司的形象來約束自我，我們所有的言行要貼合公司的一貫標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養.經過鑒定一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自我的工作本事，加強工作職責感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的鑒定與反省，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同提高、共同成長。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

一年來，在領導和同志們的關心支持下，作為科室分管技術、檢修并兼職鍋爐專工的副科長，我全力配合科長工作，維護科室團結，始終以生產一線技術服務為工作中心，強化檢修管理，加強科技創新，為機組的安全、經濟、環保運行努力工作，在思想、學習和工作等方面取得了新的提高?，F鑒定匯報如下：

一、思想上，認真踐行黨的群眾路線實踐教育活動，以及新形勢下我黨關于經濟、政治工作方面的重要論述，改變工作作風，狠抓任務落實，廉潔自律，恪守崗位職責。

二、學習上，加強業務知識學習，為適應工作需要，系統學習了爐內干法脫硫、鍋爐SNCR脫硝技術工藝、新安全生產法、火電廠大氣污染物排放標準等相關知識，為脫硝脫硝項目的實施監督供給了技術保證，業務本事得到了橫向提高。

三、工作上，主要做了如下幾個方面：

1、年初春節大修相關工作。元月到3月份，參與了春節大修項目相關技術方案論證、技術要求編審、招投標相關技術工作、春節大修實施計劃方案編制、部分項目安全技術措施編審、1#、2#煤倉改造項目及2#爐分離器改造項目技術監督及質量驗收、其余鍋爐項目技術監督及質量驗收等工作，加班加點，確保了春節大修項目的順利實施。

2、脫硫脫硝項目建設工作。作為廠部脫硫脫硝項目建設的技術負責人，從項目籌備、招投標、技術協議簽訂、施工方案把關、施工過程監督、各環節驗收及協調、調試試運至后期設備維護指導全過程參與負責，項目自元月份開始，至7月份試運，期間所有節假日幾乎全部加班，認真履行了工程相關職責，確保了項目按時優質投運。

3、科技創新工作。在相關領導的關心支持下，成立了XX創新工作室，組織了生產一線優秀大學生和管理人員認真調研現場技術難題，依托班組優秀技術骨干，為解決現場難題出謀劃策。經過不斷嘗試，我設計的氣螺旋密封設備在三臺爐所有落煤筒上均得以應用，有效緩解了爐八米落煤筒揚塵問題，參與的“火電廠粉塵綜合治理研究”、“CFB鍋爐冷渣器冷卻水系統技術改造”項目均獲得河南能源化工集團科技提高獎三等獎。

4、提質增效工作。每月督促各分場上報當月提質增效項目完成情景及次月計劃完成情景，檢查核實各分場提交的紙質版提質增效相關材料，簽字后上報人力資源管理科，確保了廠部提質增效工作的有序開展。

5、設備外修技術工作。負責設備外修項目的技術論證、技術要求審核、招投標、技術協議簽訂、安全技術措施審批、檢修項目鑒證等相關工作，確保了設備外修工作的順利進行。

6、設備檢修管理工作。完善公司檢修管理制度，負責全廠檢修工作的技術方案論證、計劃匯總、預審、過程監督、鑒定、驗收及下一年度大修理資金計劃編審工作。參與廠級的所有檢修項目會議、出具相關會議紀要，做檢修會議記錄及全廠停爐停機檢修鑒定，協調檢修相關方確保檢修工作安全、順利進行。

7、安全工作。負責全廠（含外委）檢修項目安全技術措施的歸納存檔工作，指導幫忙全部外委項目施工項目負責人完成安全技術措施、八大票證等開工文件辦理工作，簽訂分管項目的安全技術協議，參與審批分管項目的安全技術措施。

8、新規程的編審工作。組織協調各專業新規程的編審工作，經過分場初編、生技科審核、總工審批、各專業專工再審、印刷廠初稿二次審核等等環節深入督促，截止目前，已完成規程初稿前的全部校對工作，正督促印刷廠抓緊印制。

9、鍋爐專工工作。鍋爐所有外委項目的技術要求審核工作、招投標參與、技術協議簽訂、施工過程監督、質量驗收等工作，負責每次機組停運原因分析及鑒定工作。

10、其他工作。全廠技術監督、技術管理與創新、科室獎金表編制、QC成果的組織、走動式管理、日常值班、領導布置的各項臨時工作等，均能按時按期完成任務。

四、下一步工作計劃：

20XX年雖然忙忙碌碌，良好履行了崗位職責，但在技術創新方面工作進展較小，現場技術難題仍然有很多沒有克服，另外的其他方面工作上也存在一些不足之處，展望將來，力爭做好以下工作：

1、進一步提高個人業務本事，強化技術素質，帶領創新工作室成員不斷解決現場技術難題。

2、加強檢修管理，完善考核辦法，督促各崗位做好設備檢修、驗收管理，強化職責追求，確保設備檢修質量。

3、加強技術監督，督促各崗位按章操作，普及設備及生產系統工藝原理，提高設備運行、維護水平，降低設備故障率。

4、完善細化工作計劃，構成有規律的工作習慣，提高工作效率。

經過以上鑒定，認真查擺問題，不斷學習提高，努力使個人工作更加出色。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

在結束校園生涯的半年當中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的態度，耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。

首先，必須用三種心態對待自己，以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、身份轉換政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。二要培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了鐵飯碗的`觀念，瓷飯碗的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

實習讓我在工作中勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。

即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

鐵路工作自我鑒定范文2

在實習的這段期間我對車務運轉的各個工種進行了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。

時光飛逝，轉眼間我為期半年的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習計劃中獲益良多的!

一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做

通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業的知識有了很深入的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和專業的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。從學校來到現場，從一個學生轉化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學校只是單純的學習知識，而實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。

按照計劃，我首先實習的是調車區長，師傅首先告訴我，調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情況，根據階段計劃編制下達調車作業計劃并組織實施，并及時向車站調度員提供相關資料。雖然調車區長的工作并不復雜，但是調車區長還是需要很耐心和細致的，還要遵守很多的規章制度，首先要保證

(1)及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規定時刻發車，不影響接車;

(2)及時取送貨物作業和檢修的車輛;

(3)充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務;

(4)認真執行作業標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全。

其次調車領導人還要遵守

(1)調車領導人布置調車作業計劃，應使用調車作業通知單;

(2)調車領導人與調車指揮人必須親自交接計劃;

(3)一批作業不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置;

(4)中間站利用本務機調車時，不論鉤數多少，均應使用附有停留車位置示意圖的調車作業通知單;

(5)由于設備原因，親自交接計劃確有困難以及設有調車作業通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細》中規定。通過對于一系列規章制度的學習，使得我對調車區長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導下，我也很快的掌握了調車作業通知單的編制。

調車區長實習完了之后，按照計劃我開始實習車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發列車工作的統一組織者，直接擔負著鐵路運輸行車指揮協調、組織管理的重要職責。這是鐵路運輸生產管理中技術含量較高的關鍵崗位。師傅還告訴我車站值班員在辦理接發列車的時候，一定要嚴格遵守《行規》、《行規》和《站細》中的相關規定，而且還要嚴格按照《接發列車作業標準》中的標準用語進行辦理，而且要嚴格的執行六親自，接發列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準備妥當的報告)、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發車或發車。通過看師傅一天的工作，我發現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實習，我也發現車站值班員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

自20xx年10月1日來到XXXX**堿項目部參加工作，這兩個多月在生產處擔任設備技術員一職，得到項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助，讓我的工作效率有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。

一、主要工作內容

1、維護保養工作的指導與監督，進行潤滑油和備品備件統計。根據簽訂的技術協議以及相關設備的使用說明書，對不明情況的進行電話咨詢，編制項目部所有設備的潤滑油品種及消耗量、備件備件物品消耗等統計、報表等工作。

2、編制設備臺賬及協助設備狀況管理。根據最終版工藝流程圖核實現場安裝情況，根據相關技術資料編制動力車間(含空壓制氮站、循環水站、凈水站、脫鹽水、中水回用以及污水處理)設備臺賬和設備檔案。

3、協助動力車間單機試車，統計項目部單機試車情況，匯報進展情況和出現的問 題。進行動力車間的動設備單機試車，做好安裝調試前準備工作，協助廠家進行單機試車，提供便利。參與大型設備的調試工作，提前做好準備(掌握設備性能、工作原理、管線安裝和電氣連接情況、做好潤滑保養等)工作，收集整理有關技術資料。

4、協助生產準備處開展監督設備安裝、質量檢查工作。對轄區內的設備安裝進展情況進行匯報，出現的問題協調處理。

二、工作心得

1、扎實的專業功底是出色完成工作的前提條件，因此要求提前做好功課，將管轄范圍的設備工作原理、裝配零件，性能和運行故障處理方法熟悉掌握。

2、一個項目的開展進度取決于團隊合作精神，一項工程完工需要多個部門的密切配合，只有整個團隊形成密切合作，才會有強大的戰斗力，克服眼前的一切困難。

3、工作要積極主動，工作態度認真，主動溝通，避免信息滯后。

4、設備和行業規范在不斷地更新，主動學習才能提高工作效率，提升自身技術素養，更好的完成工作。

試用期間在不斷的取得進步，自己的專業實踐經驗得到了長進，工作能力得到了提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，積極學習，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發展貢獻自己微薄之力!

到xxx網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在管網項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的.作風，建筑職業不同于其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

身為xx建筑公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要

求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養。通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

到ＸＸＸ網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在管網項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。

到XX網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在網管項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步。在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，腳踏實地，方能勝任自己的工作崗位。我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

身為XX建筑公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養．通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

xxxx年7月11日我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。

在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車銷售的規范操作流程。

在銷售部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業務水平和銷售經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。

經過這兩個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛銷售業務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車銷售顧問。

這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創造更大價值和銷售業績！

此致

敬禮！

申請人：xx

xxxx年9月11日

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

范文一

我叫xxx，于20xx年xx月x日進入公司，根據公司的需要和安排，于xx工程項目部擔任施工員工作，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。

在這兩個月的施工員工作中，我認真學習一個市政施工員應有的職責，團結同事，虛心向同事及領導學習專業知識，認真及時做好領導布置的每一項工作，嚴格按照國家規范和設計要求對現場進行施工管理。施工放樣測量的過程中，務必做到準確，細心，按圖施工，以扎實的技術面對工作中遇到的問題。不斷向前輩們學習，增長自己的實際施工經驗。每天下班前，認真記錄好當天的施工日記。確實完成領導交付的工作，和工地同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。工地領導和同事不斷給我幫助和指導，促進了我工作的成熟性。配合項目負責人積極地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。

在這兩個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

范文二

曾經的歲月在不斷付出與收獲中結束。即將走上新的工作崗位，感慨萬千，過往生活歷歷在目，而現在做個個人鑒定是恰當不過的了，以總結過去，為將來做好準備。

還記得從踏入學校門檻的那天起，經過良師的精心指導以及自己的奮力拚搏、自強不息，我逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代大學生，并為做一個知識型的社會主義建設者打下堅實的基矗

在校期間我通過了所有專業課程，還獲得了福建省計算機等級考試一、二級合格證書，機動車C1駕駛證。在學習本專業課程之余我積極參加各種校內外實踐活動，注重培養各種社會能力為將來參加工作做準備。

2009年10月至2010年7月，我有幸被大成工程工程股份有限公司聘用，分配在南平松建高速A4合同段項目經理部，擔任現場施工技術員。

工作中，我兢兢業業、認真負責，配合其他同事很好的幫助并完成了工作任務，同時我也有了很大的收獲。在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，為了能在最短的時間內進入到最好的工作狀態，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需要以及適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以致用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間利用各種渠道學習和掌握新知識新技能。我通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。我知道作為一名工程人員在工作中要有端正的態度、嚴謹作風。建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，而且又需要細心工作，做到事前預防，事后控制，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不可以的。

在這段時間的工作過程中我不僅鞏固了在學校中所學的知識，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不端努力，無論是思想上，還是工作上，都取得了很好的收獲。

生活中我是一個性格開朗、樂觀向上、興趣廣泛的人。有良好的適應能力，能吃苦耐勞、對工作認真負責，并且有良好的團隊合作精神，有較強的組織溝通能力，實踐和分析能力。這些大都是曾經的校園生活，工地生活賦予我的巨大財富。

成績已成為過去，未來屬于自己。在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨練自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

范文三

三個月的實習期滿了，今天我即將成為xx的一名正式員工。我很幸運能加盟xx，特別慶幸能成為xx房地產事業部這個優秀團隊的一員。作為一名剛從大學畢業的大學生，能有機會與事業部這么一幫子優秀的社會精英、職場偶像共事，我想是上天在我本命年賜給我的一份厚禮。

小時候我特別喜歡看關于獅子、老虎的節目。因為他們威風凜凜，可以耀武揚威，所以我小時候特別愛看動物世界。但是很少關注一些小動物、小昆蟲，因為他們個頭矮小，不夠威風，經常受人欺負;長大后我的觀念發生了變化，我漸漸的發現小動物、小昆蟲們的世界更加奇妙，他們的生活更加別致。因為在欣賞他們生活習性的同時自己也獲得了一種思想的啟迪。螞蟻為了生存整天在不停地找食物，為了度過嚴寒的冬季他們必須天天要儲存食物。我想工作就要像螞蟻學習，學習他們不畏路途艱險，爬山涉水的耐性;學習他們能扛比自己個頭大幾十倍的承受力;學習他們沒有績效考核卻仍能努力工作的自覺性;學習他們找到食物后不是先自己飽餐一頓而是回去通知蟻王搬救兵的原則性;學習他們當遇到另一伙螞蟻入侵領地時，他們會傾巢而出打退敵人的團結性。一個團隊應該具備螞蟻這種天性，他們的這種特質是與生俱來的，想改變都是不行的。而作為具有思維能力的人，造物主沒有賦予我們這種天性，賦予我們的是一個智能的大腦，會思考的大腦，為的就是要我們不斷的學習。螞蟻的這種耐性、承受力、自覺性、原則性、團結性應該要作為一個優秀團隊的天性。

講了一些對團隊的看法后，我想講一下自己。為了讓領導更方便的考核自己，我想從思想、工作、學習上匯報一下三個月的情況:

三個月很難改變一個人，但是可以使一個人的思想境界提升。我在這三個月里著實在思想上上了一個臺階。畢業時只是一心想上工地做一個施工員，看看自己學的混凝土結構設計原理和土木工程施工原理怎么與實踐相結合。我想那種理論用到實踐從而得到認可的感覺是十分美妙的。后來公司為我們新員工作培訓，我才發現自己的想法是非常單純與片面的。聽了肖總作的關于成本的報告后，我才意識到一個全面的工程人不能只光懂工程結構，還要會造價。畢竟建筑是一個產業，要投入才有產出，最后以贏利為終極目的。只沉迷于結構，沉迷于鋼筋混凝土與力學的完美結合，而偏廢了造價那不是市場經濟。這也是我最初忍痛割愛學習造價的原因。要做這樣一個決定是要一定思想覺悟的，也是對自己能力的一次挑戰，更是一次思想的變革，暫時的放下為的是以后的成就。我在思想上還有一個重大變革就是對管理人員的重新了解。以前我一直不怎么看得起管理工作人員，認為他們天天待在辦公室，只要下達命令給手下去做就可以的，沒有一點技術含量。然而后來通過開房地產事業部的會議以及與邱總的平時談話，才發現老總難當!他們不僅要有相當高的專業知識素養而且各個領域都要懂一點。這樣討論問題和作決策才不會泛泛而談，言之無物。另外他們還得具備過人的膽識，敏銳的判斷力，超強的協調能力。如果說把一個部門比作一只船，那么老總就是舵手，只有他們思路清晰了，這條船才能避開暗礁與漩渦，否則就會翻船。管理者做一個決策要比在工程技術難題上找一個正確答案難得多。

我的工作是做預算，可能是由于對建筑的癡迷，我對預算也十分感興趣，其實預算和工程施工有很多相通的東西，而且我發現如果先學會預算再去搞施工，相信對工程的做法以及一些細節的把握會更加到位。我認為做預算是在解剖一棟建筑，由表及里、由皮到筋骨的解剖。梁、板、柱、墻、基礎、樓梯、鋼筋、防水、防潮、保溫、隔熱、裝飾……這樣就增加了自己對建筑內部更深層次的理解?？赡苁菍W結構的優勢，對于做預算也顯得較易接受，得心應手。然而我現在的還存在著許多問題:①現場施工經驗的缺乏。由于缺乏現場經驗，我做的預算還只是停留在圖紙上，沒有找到設計與工程實踐的契合點，所以我無法把握工程預算的精準。所以相對而言我的預算有些粗糙。②本身對造價的理解還不深入。缺乏對工程經濟的理解，雖然在肖總的引導下少走了不少彎路，但是只浮在水面，沒有潛下去。我想既然要學就要學個究竟，學個徹底。③對一些常用軟件的使用還不夠熟練。比如用Excel做預算，用魯班算量算鋼筋工程量。提供這些問題需要花大量的時間和精力才能解決。我從不回避問題，相反我總喜歡給自己找問題，因為發現了、改進了，那么我就進步了!

學習上，我一直為能留在事業部工作視為一件非常光榮的事情?！跋缕逡腋呤謱摹保瑢W習也一樣，名師才能出高徒。十幾年的學生生涯使我深有體會。毫不夸張的講事業部在人力資源配置上應當是相當精良的。各位領導的思想境界以及專業素質都是相當高的。聚集了這么一群精英，xx房地產的品位上檔次了!如果把事業部比做一個大的熔爐，那么我就是一塊鐵礦石，這個熔爐里加入了各種合金元素:精湛的專業知識，積極的處世態度，超強的管理協調能力，干大事的魄力，敏銳的判斷力，以及思維的嚴密性。在這么一個好的氛圍里鍛造歷練，相信會成為一塊剛柔并濟、韌勁十足的好鋼。常言道“師傅請進門，修行看個人”這樣的機會可以說是可遇不可求的，最主要的是積極發揮主觀能動性。謙虛好學，不懂就問，主動承擔任務，發揚刻苦鉆研的精神，不斷提高自己的專業知識水平。學習是一個積累的過程，尤其是建筑這個行業，涉及的專業相當廣泛，必須在平時不斷積累和擴大自己的知識面。為將來拿到相關的職業資格證書打下堅實的基礎。

告別了青澀!告別了學生氣!不同的年齡應該玩不同的游戲，掌握不同的游戲規則。學會告別，才會成長。肩上的書包應該卸下，肩負起的應該是一種責任，一種使命──個人在家庭、企業、社會中獨當一面的能力!

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

不知不覺，xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業務的拓展，我的工作內容也經歷了的三步走——技術、經營、咨詢。在過去一年中，在公司領導的關懷和同事們的幫助下，自己的業務知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點上，總結過去，展望xx。

一、對xx年工作總結及成績介紹

xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

xx年1—6月滬杭鐵路客運專線，負責全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預制、安裝技術工作指導，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里（單延米）的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里（單延米）。滬杭客專橋面系xx年施工的重點是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業指導書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質量、進度、環保要求。經過各項目的共同努力，基本達到了對客戶的要求！

為達到高效準確的為項目提供技術服務，加班加點對全線的計劃倒排工期進行編制，針對項目搶進度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進行全線現場查看并指出其中的不足，對于困難項目進行集中重點扶持，確保最大限度做好技術保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進行重點工作提示，確保在能力所以范圍內控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構件的預制、安裝單價的編制工作。

針對工期提前，配合公司領導提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認可，確保資金的后期保障。

通過公司領導、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標大橋項目贏得預制進度獎金十萬元，滬杭六標創造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結束時回款達到95%的佳績。

通過在滬杭的工程實際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：

1）、作為施工安裝的隊伍必須進行劃段施工，施工完成本段內的所有作業，蓋板安裝除外，避免施工出現扯皮現象，上一道工序施工完成后必須進行驗收；

2）、橋面作業安裝前，對橋面進行橋面驗收，確保我方的權益，提前對橋面進行處理，確保安裝的順利進行；

3）、施工中存在的甲方的問題一定要以書面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據；

4）、預制構件要匹配預制，避免因缺少某一構件導致后續工作無法施工，直接涉及到驗工計價的順利性，驗工計價滯后，導致工程款無法及時撥付，資金斷鏈，導致公司資金壓力增大，惡性循環；故特別是預制時異型號模具及時與常用型號匹配，這樣避免集中突擊施工導致人力、財力、物力的極大投入，得小于失；

5）、安裝隊伍現場必需帶技術員，完成現場的技術交底，負責監督，對于鋼筋加工隊伍必須進行焊接鋼筋籠的檢查驗收表格的內部資料以保證焊接質量，增加隊伍的質量意識；

6）、配送物資盡量滿足施工現場的圖紙要求，特別是u型螺栓的防腐處理等，避免給現場的技術檢驗工作帶來無法解釋的麻煩，更換來回的費用造成了浪費；

2、寧杭客專

xx年6—8月主要工作協助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進行建廠方案的編制，配合比材料的準備，完成階段預制工藝試驗的方案的編寫和現場試驗段的橋面調查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進行。

寧杭客專的構件預制的質量、場地標準化在滬杭的基礎上又前進一個臺階，基本體現公司在建項目標準化工廠生產、構件預制外觀光滑，批量生產的總體質量達到公司內部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機復合型（水泥基）混凝土基材配比資料，將無機復合型水泥基混凝土基材執行比較徹底的一個項目。

寧杭客專預制中現的問題，避免在以后施工中注意事項：

1）、嚴禁非技術人員私自調整施工中配比及施工隊伍違背施工技術交底施工；

2）、技術工作的嚴謹的，公司缺少企業標準的編制，確保系統的技術成套資料供技術人員進行培訓。

3）、嚴格走標準化工廠預制的標準要再一步提高，以滿足鐵路對預制構件的要求；

3、公司

結束滬杭客專、寧杭的前期工作后于20xx年9月1日回到公司進行上班，工作部門由工程技術中心調至工程經營中心，擔任副經理，主持工程經營重心的常務工作。工作內容主要涉及：合同評審、進場前施工物資、設備計劃編制、勞務單價編制、勞務隊內部招標四大項工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。

xx年8月29—9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進展情況、地材及部分機械情況進行調研，調研報告發至公司相關領導。

完成工程經營中心的組織結構及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心，進行了對部門的人員的部分崗位的培訓。

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xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進行技術標準、施工工藝流程、流水線施工生產線的構思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認可和表揚。

完成大西客專大西客專對附屬工程的招標文件的編寫、標準化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認可。

4、大西客專咨詢指導站

xx年xx月至年底，正式組建大西客專無機復合型水泥基混凝土咨詢指導站，12月6日，隨著網絡通、電話通、辦公場所落實、標志牌上墻，指導站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術指導手冊，已編制印刷成冊。

配合業務人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構件預制場的標準化方案的編制。

完成了大西交辦的對全線十五個標段的集中培訓，培訓的結果得到大西公司的認可和肯定。

對全線15個標段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進行及時解答，對場地中存在的問題進行了及時以工作聯系單或電子文件形式發至各標段，通過這段時間的工作，工作態度、業務能力、專業知識方面得到大西公司的認可。

二、對xx年工作計劃及要求

通過在指導站工作期間，對公司的技術管理方面深感落差較大，20xx年將著重解決技術形成系統匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導站的工作打下基礎。

xx年將在公司領導、大西公司及指導站工作范圍內積極開展工作，全力做好無機復合型（水泥基）混凝土構件咨詢指導工作，為公司新的一種鐵路發展模式積極進行積累和總結！

新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進：

1、技術方面：上加大技術人員力度的引進和加大技術創新的鼓勵力度；

2、物資配送：加強模具開發，尤其是abs注塑模具的前景是相當巨大；模具質量、匹配性，其余物資結合各條線的技術要求進行配送，確保運輸到現場的物資、設備可利用，避免到現場后的物資、設備“罷工”現象的發生；

3、人員：根據項目大小，進行合理人力資源分析，鼓勵兼職；

4、管理：加大事情落實時間點的跟蹤，加大成本控制力度，合同執行的利潤控制簽訂前要進行嚴格計算，賺不到錢的合同寧可不做；

5、精兵簡政，精干、巧干；

6、流程：加強辦事效率，派駐項目的職能人員嚴格聽從項目經理的管理，嚴禁職能中心“護短”現象；

三、對公司各項工作所提出的建設性的意見、建議和要求

1、執行項目經理承包責任制，執行項目“責、權、利、效、力”；

2、加強對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強干精品意識；

3、加大工程經營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現象的發生；

4、唯有源頭活水來———加強對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創造環境，提高積極性，實現互惠雙贏。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

自20xx年10月1日來到XXXX**堿項目部參加工作，這兩個多月在生產處擔任設備技術員一職，得到項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助，讓我的工作效率有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。

一、主要工作內容

1、維護保養工作的指導與監督，進行潤滑油和備品備件統計。根據簽訂的技術協議以及相關設備的使用說明書，對不明情況的進行電話咨詢，編制項目部所有設備的潤滑油品種及消耗量、備件備件物品消耗等統計、報表等工作。

2、編制設備臺賬及協助設備狀況管理。根據最終版工藝流程圖核實現場安裝情況，根據相關技術資料編制動力車間(含空壓制氮站、循環水站、凈水站、脫鹽水、中水回用以及污水處理)設備臺賬和設備檔案。

3、協助動力車間單機試車，統計項目部單機試車情況，匯報進展情況和出現的問 題。進行動力車間的動設備單機試車，做好安裝調試前準備工作，協助廠家進行單機試車，提供便利。參與大型設備的調試工作，提前做好準備(掌握設備性能、工作原理、管線安裝和電氣連接情況、做好潤滑保養等)工作，收集整理有關技術資料。

4、協助生產準備處開展監督設備安裝、質量檢查工作。對轄區內的設備安裝進展情況進行匯報，出現的問題協調處理。

二、工作心得

1、扎實的專業功底是出色完成工作的前提條件，因此要求提前做好功課，將管轄范圍的設備工作原理、裝配零件，性能和運行故障處理方法熟悉掌握。

2、一個項目的開展進度取決于團隊合作精神，一項工程完工需要多個部門的密切配合，只有整個團隊形成密切合作，才會有強大的戰斗力，克服眼前的一切困難。

3、工作要積極主動，工作態度認真，主動溝通，避免信息滯后。

4、設備和行業規范在不斷地更新，主動學習才能提高工作效率，提升自身技術素養，更好的完成工作。

試用期間在不斷的取得進步，自己的專業實踐經驗得到了長進，工作能力得到了提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，積極學習，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發展貢獻自己微薄之力!

到xxx網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在管網項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建筑職業不同于其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

身為xx建筑公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要

求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養。通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

到ＸＸＸ網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在管網項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。

到XX網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在網管項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步。在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，腳踏實地，方能勝任自己的工作崗位。我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的`姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

身為XX建筑公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養．通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

xxxx年7月11日我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。

在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車銷售的規范操作流程。

在銷售部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業務水平和銷售經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。

經過這兩個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛銷售業務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車銷售顧問。

這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創造更大價值和銷售業績！

此致

敬禮！

申請人：xx

xxxx年9月11日

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

到XX網管項目部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年里面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在網管項目部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在項目部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步。在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，腳踏實地，方能勝任自己的工作崗位。我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實干中不斷豐富自己所學，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

身為XX建筑公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養．通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

5月份邀請其他兄弟部門和有關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職員和來我們車間參觀的有關人員，傳達、解釋、貫徹的管理方針和在質量/環境/職業健康安全管理方面的相關要求。

并對的指標、目標進行分解，制定本部門的指標、目標和管理方案，并及時向職員傳達。自從我參加工作以來，我始終本著"干一行，愛一行，專一行"工作態度和敬業精神，熱愛祖國的水文水利事業，刻苦鉆論業務，努力實踐，積極向工人師傅、同事學習，工作勤勤懇懇，勇于開拓創新，以宵衣旰食的'工作態度和一絲不茍的職業道德以及高度的責任感和強烈的事業心，努力拓寬知識面，積極學習、熟練掌握水利建設的新技術、新設備、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學習、生活等各方面有了長足的發展?，F將參加工作以來的情況總結如下：

一、不斷學習，努力提升思想理論水平和素質

二、立足本員工作，勇于創新，積極優化施工方案、積極推廣和應用新技術、新工藝，創造經濟效益。

三、參加工作以來，在各級領導的關懷和造就下，我一直勤奮全面、求實創新，總結經驗，不斷豐富和完善自我。

四、注重對技術人員傳、幫、帶，周詳、整體提升項目部技術管理水平

總之，在各級領導的大力支持、指導下，在同事的全力幫助配合下，通過自己堅持不懈的努力工作、學習，我較為出色地完成了本職員作及各級領導交辦的各項任務，取得了一定的成績，并逐步成長為一名合格、稱職的基層技術管理干部，得到了領導和同事的認可和好評。被評為水電局第二施工局年度"先進生產工作者"稱號，榮獲第二施工局"優秀工程技術人員"稱號。

? 鐵路技術員的自我鑒定 ?

時光匆匆如白駒過隙，轉眼已經離開大學校園參加工作一年了。一年來，在領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，我在思想、心態以及工作技能上都得到了很大提高?，F將本人這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。

一、思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。

首先，我主動加強政治學習，關注國家最新政策方針，了解國際社會政治態勢，使自己始終保持清晰的政治思想認識；其次，注重理論學習與實踐的結合，用正確的理論知識指導實踐，在實踐中不斷加深對理論的認識，自覺踐行"八榮八恥"，并以此為道德準則來約束自身行為，改正不良習慣，提升個人素養；另外，努力培養自己的政治情操和公民意識，堅決反對反動勢力，盡己之所能捐助汶川受災群眾以及其他需要幫助的同胞。

二、在業務上，虛心請教，主動學習，追求工作上的完美。

作為一名剛剛畢業的大學生，雖然有四年的專業知識學習，但工作經驗缺乏，工作技能不夠，因此，在參加工作后，我虛心向領導和同事請教，并通過網絡等資源不斷學習，加強對工作的總結和計劃性，從而使自己在盡可能短的'時間內掌握本職工作所需能力和

技巧。在此基礎上，不斷擴寬知識面，加深理論知識的學習，使自己的業務素養得到進一步提升。在日常生活中，我服從領導安排，遵守各項規章制度和要求，養成了良好的工作作風。

三、一年工作所取得的成就以及存在的不足

通過一年的工作鍛煉，我完成了從學生到社會工作者的角色轉變，在思想和心態上完全進入了工作狀態；在領導的關心和同事的幫助下，工作能力得到了很大提升，已經能夠在領導的指示下獨立承擔所負責工作。成績固然可喜，但我深知自己還存在很多的缺點和不足，主要表現在理論與實踐的結合做的較差；對公司的工作任務能圓滿完成，但在方式和技巧上還有待提高；與公司其他部門的同事在思想和工作業務交流不夠；業務能力與自己本職工作要求還存在一定的差距。

四、對今后工作和生活的展望

在過去的一年，是不斷學習、摸索成長的一年，初入職場，工作經驗不足，但在領導的關心下，我得到了成功轉型，在此，我要特別感謝對我悉心栽培的領導和熱心幫助我的同事。在今后的工作和學習中，我要更進一步嚴格要求自己，加強學習，認真總結經驗教訓，克服不足，找準自己的定位，盡自己所能為公司做出貢獻，奉獻社會，回饋社會。

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