一拖實習介紹信(收藏十八篇)

發表時間：2021-02-16

一拖實習介紹信(收藏十八篇)。

? 一拖實習介紹信

洛陽一拖實習報告

學院：專學姓名：業

：號：

洛陽一拖實習報告總結

一，實習目的

此次實習我們要達到以下幾點：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。

通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二，實習內容

（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法；

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等；（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備；（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。

三，實習單位介紹

中國一拖集團有限公司是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業推土機2000臺的生產能力。憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

四，實習流程

1.入場安全教育：

2011年3月7日上午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們

都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起：1.不允許穿涼鞋進廠；2.進廠必須穿長褲；3.禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款；4.注意高空，有天車及懸掛物要繞行5.進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；6.同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上。

2.參觀一拖第一裝配廠

2011年3月7日下午我們進第一裝配廠參觀學習。一拖股份第一裝配廠是洛陽的生產型企業，主要服務產品有：東方紅C902拖拉機東方紅C1302拖拉機東方紅C702拖拉機 WY6挖掘機 WY10B挖掘機 WY22挖掘機。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一,是第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過近50年的發展，東方紅牌拖拉機遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。產品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線。

我們看到其內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。

3.動力機械公司

2011年3月8日上午進入一拖動力機械有限公司參觀學習。該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業生產動力機械的公司。是一拖集團公司專業生產柴油機和柴油發電機組的制造企業，具有四十多年的發展歷史。公司擁有現代化的廠房和先進的生產設備，技術力量雄厚，工藝穩定，管理有序，測試手段齊全。公司推行全面質量管理，并率先通過ISO9001：2000質量管理體系認證。用于礦山，油田作業，公路建設，工廠，賓館，飯店，旅游景點。船舶等領域做為主電站或備用電站。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。

公司主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。

我們剛進車間門在側墻上就看到了公司的一些情況說明。說是在發動機廠里參觀學習，但是發動機的制造和裝配是商業秘密不給看的，我們要看的是兩個重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深奧和抽象的理論在這里經過工人的操作就變得一目了然。下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學容易吸收得多多。我們完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。首先有這樣的感受，就是效率慢。雖然是生產線的工作，但是每一個工序都是由工人操作機床一步步完成，是單件生產的模式。也許這兩個零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細致的操作，但是也不覺得工作很細致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產，還沒看到批量生產的設備。另外一個感覺就是落后，加工工藝卡上的日期是1988年。如何改進這些，就是我們專業要學習的知識。

4.齒輪廠

2011年3月8日下午，在指導老師的帶領下，我專業對中國第一拖拉機廠的下屬齒輪廠進行了參觀實習。專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。該廠主要設備：搖臂鉆床、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜、弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。

該廠主要產品：（1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。可用于農機、工程機械、柴油機等行業。（2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

在參觀過程中，我們逐步了解了直齒輪、斜齒輪、錐齒輪相關的成型加工工藝，以及車、銑、刨、磨、拉等機床的作用過程與注意事項，同時了解了各機床的型號、加工精度等具體信息，對于深化同學們對齒輪加工工藝的掌握起了很好的作用。

在一拖有關負責人指導下分別參觀了半掛車加工車間、專用車裝配車間、專用車機加工車間。在半掛車加工車間，工人師傅帶領并為我們詳細講解了從下料、沖壓、焊接到最終成品形成的完整過程，并且認真闡述了各道工序中的機械專業知識。在專用車裝配車間，車間師傅為我們講解了一拖長下專用車諸如環衛垃圾車的訂單生產機制及運行流程，并且詳細講解了垃圾收集車、垃圾壓縮車、除雪融冰車等的功用。在專用車機加工車間，指導老師帶領進行深入了解龍門刨床、銑床、鏜床、鉆床、車床、磨床等的工作過程，并且由老師講解了軸類零件的具體加工工序方法。

實習參觀使我真正接觸了解了齒輪加工與專用車機加工中的具體有關事宜，對于深化鞏固我們所學的機械加工制度知識，以及為以后的機械專業設計工作基礎奠定發揮了很大的作用。

5.工程機械有限公司

2011年3月9日上午參觀工程機械廠：該廠1970年4月建場，前身生產坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品?，F在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等。

公司有5個車間：結構車間，鉚焊車間，機加車間，涂裝車間，總裝車間。主要設備:公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。

實習了解到零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）——第一次噴涂（噴底漆）——烘干——第二次噴涂（噴面漆）——烘干——最后涂漆——試驗（分為路試和負荷試驗）——沖洗——烘干——最后包裝——產品出廠

6.熱處理廠

2011年3月9日下午我專業參觀學習一拖熱處理廠。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

7.精密鑄造廠

2011年3月10日上午我專業參觀學習一拖精密廠。該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。

采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：

1、化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟），2、臘模，3、裝配，4、熔臘，5、焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發），6、鑄造。

8.參觀一拖第三裝配廠

2011年3月10日下午我們參觀了三裝廠，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，三裝廠生產的是小型拖拉機。由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有幾十余臺先進的生產設備，是集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。目前在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。

9.參觀洛軸

2011年3月11日上午我們進洛軸參觀學習。洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。該廠生產的產品包括:交叉滾子軸承、四點接觸球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、轉盤軸承、推力角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承等。

我們進入滾動體加工車間和軸承內外圈生產及軸承裝配車間，對軸承的加工生產有了系統而詳細的了解。從各種零件的加工及檢驗到軸承各部分零件的組合裝配及軸承的檢驗及成品包裝，所有的程序我們都進行了參觀學習。

五實習總結

經過5天的實習參觀，通過自己親身到場看機床的運轉及師傅們的操作，通過詢問師傅們一些問題以及自己的揣測思考，我所學的知識由以前的理論抽象型變得具體化了很多。例如工藝中的技巧經驗是書本上無法找到或學到的。只有不斷地操作實踐，揣測學習才能悟出其中的道理。為什么要這樣做而不是那樣，通過實踐一目了然，比書本上的理論解釋更容易理解接受。原來在書本上看了很多遍都不明白的東西到車間一看就明白過來了。師傅用最通俗最本質的語言給我們介紹“四把火”的區別與聯系，使我們非常快地掌握了準確的理論知識。此次實習令我獲益匪淺。作為機械系的學生，作為將來要從事機械行業的工作者，我認為應該經常進一線參觀學習。只有積累足夠豐富的經驗才能設計出精美的零件或機械，才能有能力去改進，去創新，不斷推進機械行業向前發展！

? 一拖實習介紹信

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx：

茲介紹我系xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx專業xx屆畢業生xxxxxxxxxxxxx同學去貴單位實習，望接洽。

畢業實習是我院教學工作的重要環節，是學生適應工作需要的有效途徑，是提高人才培養質量的重要舉措，是向社會提供人才的有效窗口。為此，學院高度重視畢業生實習工作，同時也誠懇地希望貴單位給予大力支持和協助，積極為學生提供實習場所，要求學生努力為單位服務，切實圓滿完成學生實習任務，提高人才核心競爭力。在此，對貴單位為培養人才所作的重要貢獻和對教育事業的大力支持，表示最衷心的感謝!

按照我院實習工作安排，畢業生實習按規定必須在崗實習10個工作日，實習時間從某月某日至某月某日。在接受學生畢業實習中，請按照貴單位規章制度的要求，對學生嚴格教育管理，并在實習結束時對學生的實習情況給予鑒定，謝謝貴單位的合作。

某職業技術學院某系

二0一x年某月某日

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尊敬的公司領導：

您好！我是一拖汽車集團的一名實習生，非常榮幸能夠有機會在貴公司進行實習。在此我向您介紹一下自己，以及我此次實習的目的和計劃。

作為一名汽車工程專業的大學生，我充分認識到實習對于學生的重要性。通過實習，我們得以將書本上的知識轉化為實踐能力，并增加自己的社會經驗。在我掌握了一定的理論知識后，我渴望有機會將其應用于實際工作中，提升自己的技能并為公司的發展做出貢獻。

在選擇實習公司時，我特別重視一拖汽車集團的聲譽和發展潛力。我對一拖的產品線和行業地位有著深入的了解，并對貴公司在技術創新、質量管理和市場開拓方面的優勢感到欽佩。我相信，在一拖汽車集團這個大平臺上，我的實習經歷將能夠得到充分的鍛煉和展示。

在實習期間，我希望能夠融入貴公司的團隊，并參與到具體的項目中。我相信通過與工程師和技術人員的交流與合作，我能夠更好地理解汽車制造過程和技術要點。同時，我也期待能夠學習到一拖汽車集團在企業管理、市場運作和團隊合作等方面的經驗，并且將其與我所學的理論知識相結合，進一步提升自己的能力。

為了實現這些目標，我制定了以下的實習計劃：首先，我將認真學習和掌握公司的相關規定和制度，盡快適應公司的工作氛圍和文化。其次，我將積極參與到具體的項目中，并嘗試解決一些實際問題。通過與公司內部各個部門的合作，我將努力提高自己的綜合素質和職業技能。此外，我還計劃積極參加公司內部的培訓課程和討論會，不斷完善自己的專業知識和實踐能力。

相信通過一拖汽車集團的實習經歷，我將能夠全面提升自己的綜合素質和職業能力。我將充分利用這次實習的機會，學以致用并積極踐行公司的核心價值觀。我迫切希望能夠真正地了解和投身于汽車行業，親身感受汽車制造及運營的方方面面。

最后，再次感謝您給予我這次實習的機會。我將全力以赴，以誠摯的態度和積極的心態，履行我的實習任務，為公司的發展做出貢獻。期待能得到您的認可和指導，并與公司一同成長、共同進步。

祝好！

此致

敬禮

一拖汽車集團實習生

XXX

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一邊背負著“不靠譜”的惡名，一邊被自己的負罪感折磨，你以為我們愿意這樣一拖再拖?。?p>

在領到這篇稿件任務之后的五天里，我做了以下幾件事情：和閨密共進晚餐并看電影，參加大學同學聚會，清理電腦，打掃房間，以及泡在MSN和開心網上與朋友們聊天。甚至在截稿日當天，我還看了幾十頁小說，彈了兩下吉他，看了一部電影。結果，當我沖好一杯咖啡，坐在電腦前，開始用力敲擊鍵盤時，天已經黑了，而屏幕上的文檔依舊是一片空白。

唯一可以獲得些許慰藉的，就是MSN上同事們齊刷刷亮著的頭像。原來臨時抱佛腳的并非只有我一個。

這種拖沓行為被美國加利福尼亞大學的資深心理咨詢師簡·博克命名為拖延癥。在著作《拖延心理學》中，她估計大約有70%的大學生存在著拖延的問題，正常成年人中也有多達20%的人出現拖延行為。

另一個數據也許能說明拖延癥在中國的流行。在豆瓣網上，“我們都是拖延癥”的小組成員，已經超過兩萬人。在這里，有人抱怨自己因為玩“空當接龍”游戲而錯過了重要采訪，有人反思自己因為拖沓而與女朋友日漸疏遠。甚至，每天都會有新加入的成員沖進來發言：“沒錯，我就是有拖延癥啊！”

在意識到自己是拖延癥患者之前，大部分人會覺得，這種不愿意干正事的行為是因為懶惰。但科學家們并不這么認為，理由是最嚴重的拖延癥患者，做某些事情也是干脆利索的。想想大學里常見的那種男生，考試前一天也不想復習，不到最后關頭堅決不寫論文，但他們卻愿意把整天的時間都花在網絡游戲上。

很多人抱怨生活被拖延癥攪得一團糟。不過按照“積極心理學”的觀點，拖延癥的出發點卻是好意。它不是一種破壞性的行為，而是一種自我保護，所對抗的是我們內心的恐懼。

這種恐懼可能來源于對失敗的不安。從表面上看，很多拖延癥患者并不爭強好勝，甚至看起來毫不在意。一個工程承包人，經常拖著不交競標書，直到來不及為止。他聲稱自己“對工作上的競爭沒有興趣”。但事實的真相是，他懼怕自己在競爭中的失敗，就用一種“不感興趣”的狀態來掩飾自己的真實感覺。

有時候，拖延還帶點“給自己找臺階下”的意味。通過拖延，人們把自己放入了一個很難成功的境地。就像你用一只手打籃球，你就可以為自己慘淡的得分找到一個好的借口：我只是沒有用上另一只手而已。這些“選擇失敗”的人喜歡拖延，以至于他們可以讓失敗萬無一失。同時，他們還可以幻想：要是我嘗試，我一定能贏。就像一個單身男生不斷吹噓，要是他有時間打電話的話，他可能會有很多浪漫的艷遇。

甚至在一些情況下，拖延的行為會受到鼓勵。也許在拖延之后，我們反而陰差陽錯地做得不錯；也許因為拖延，別人稱贊我們的小聰明或者高效率。甚至在最后期限過去時，那種驟然放松如釋重負的感覺，也可能鼓勵你在下次任務來臨的時候，選擇繼續拖延。

另外，一些生理層面的原因同樣可能導致拖延。研究成果表明，受到抑郁癥、強迫癥、注意力缺陷多動障礙（多動癥）和失眠困擾的人們，更容易表現出拖延行為?？茖W家們甚至猜測，“拖延基因”的存在也并非完全不可能。

不過，在接受記者采訪時，博克堅持拖延癥并非精神疾病?！巴涎又皇且环N行為?！辈┛苏f，“與其稱為可治愈的，不如稱為可管理的?！边@位研究了30年拖延癥心理學家甚至還提出了管理方式的建議：把目標定得更明確、更合適。“把目標分成一小塊一小塊，每一小塊分配一點時間來完成。”

對于包括我在內的廣大拖延者來說，這倒是個不錯的消息。說真的，一邊背負著“不靠譜”的惡名，一邊被自己的負罪感折磨，你以為我們愿意這樣一拖再拖??？

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生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是器重，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們懂得工廠的一些基礎運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

當然我們專業也不例外，理應開學的4~~7是排我們專業的同學參加生產實習，但由于某些原因我們的實習在第5周開始。于是我們30多人懷著激動的心情在郭老師的帶領下，到了洛陽一拖分辨參觀實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書材料以及到網上搜尋相干材料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告，所以本篇報告的內容重要包含四個章。

第一部分：實習目標

第二部分：實習單位介紹

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖團體有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制作與銷售企業。其前身第一拖拉機制作廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制作為主的綜合性公司。

一、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。

二、動力機械類：柴油發動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

現在，一拖從機制、體制入手，積極確立現代企業制度。通過采用合資經營、股份制改革、租賃承包和放開經營等方法，積極摸索資本經營，起勁向著跨行業、跨區域、跨所有制和跨國經營的現代化企業團體邁進，逐步確立起適應

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廊坊師范學院教育學院：

我單位已同意貴院學生張沙沙（學號：xxxx）前來我處進行專業實習，實習時間從20xx年2月17日至20xx年5月23日。實習結束后，我們將按照我單位的工作要求和貴院有關專業實習的要求對其進行考評，并提供相關證明材料。

此致

敬禮！

單位地址：永年縣正西鄉正西鄉五灣聯校（公章）

聯系人：xxx

聯系方式：xxx

20xx年x月x日

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一周的生產實習結束了，回想這一周，體會頗深。在生產實習的一周里，學習上我學到了很多;在生活上，苦過也甜過，總體而言我生活得很快樂。下面分別從學習和生活兩個方面，談一下我個人的實習體會。

這次生產實習，我一共參觀了六個工廠、一個工藝材料研究所，還聽了一場很精彩的報告會。其實在實習之前也沒怎么做好功課，沒有太認真地看書，并沒有帶著問題去參觀。但是我覺得收獲還是很大的，在參觀時，沒看到一種工藝流程和設備，腦子里就能回想起書本上的理論知識和上課老師給我們看的圖片、視頻等。我清楚得記得，在參觀沖壓廠時，看到生產汽車覆蓋件時，那個沖壓設備在沖壓時，我感覺特別強烈，真的比圖片和視頻給人的視覺沖擊大。我看到那些，馬上就想到了沖孔、落料、彎曲、拉深、翻邊等等工藝。不過在沖壓廠我看到的工藝，最多的是拉深和翻邊。這種理論和實踐結合給人帶來的快感和成就感，真的很美妙?；蛟S在別人看來這些都很普通，很簡單嘛，沒什么成就可言。但是我覺得只有有這種成就感，才能勾起你繼續認真參觀的欲望，人沒有欲望，是不可能有進步的。

大道理誰都會說，大家都知道實習可以把理論和實踐相結合，可是這不是重點，我認為重點應該是參觀后，你把理論與實踐結合之后自己對某個知識點的重新認識與思考體會。也就是說，理論與實踐結合之后，你能從中學到新的東西，這才是最重要的。我想這個應該才是生產實習的真諦吧。

除此之外，這次生產實習中，我覺得集體團隊精神也得到升華。我們每次去參觀，進出工廠大門時都必須列隊整齊出入，否則門衛不讓進。要是還像在學校那樣稀稀拉拉的，恐怕要被拒之門外嘍。一拖雖然是個大企業，但是一拖的工作環境和工資待遇也并不是我們認為的那么理想，但是工人師傅們的吃苦耐勞和敬業奉獻的精神著實令我欽佩。實習過程中，我的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感都相對上了一個臺階。

通過生產實習，我全面了解拖拉機、推土機、挖掘機等從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，在心中了樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并且提升了我進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發了我向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作奠定了基礎。

首先說一下住宿吧，我們專業男生都是住在建設路長安路口的“一拖實習生招待所”里。住宿條件嘛，跟學校的宿舍沒法比。剛進入招待所的宿舍，猛然感覺到學校的宿舍原來是天堂。好像說得有些夸張了，其實睡覺的床鋪還好，主要是衛生間太簡單了，用水很不方便。剛住進去是不舒服，但是第二天就習慣了，

其實我們的適應能力還是蠻強的嘛。

其次說一下最重要的“吃”吧，民以食為天，到一個陌生的地方，二話不說先填飽肚子再說。

洛陽地處盆地，四季分明，氣候溫和。洛河、伊河、瀍河、澗河交織其間;南部有伏牛山區，北存邙山、黃河，四郊土地肥沃。優越的地理環境和氣候條件，使這一地區五谷雜糧、四季果蔬應有盡有，盛產魚、蝦、蟹、蚌;山雞、野兔、猴頭、木耳、鹿茸、甲魚、紅果、銀耳及各種藥材十分豐富，這些豐盛的烹飪原料，為河洛烹飪業的形成和發展提供了得天獨厚的自然條件。

洛陽為天下之中，洛菜為百菜之母。洛陽飲食的這種核心地位，可以歸納為四個方面的特點。第一，河洛飲食來源的豐富性。第二，河洛飲食體現了傳統文化的深刻性。第三，河洛飲食群體的多樣性。第四，河洛飲食傳播幅度和范圍的廣泛性。

洛陽的飲食習慣和蕪湖相差甚遠，北方以面食為主，面條啊，包子餃子饅頭啊，滿大街小巷都是。下面簡單介紹一下洛陽的面條。

面條是洛陽人除饃之外的另一大主食，平時每天至少吃一頓。面條的制作方法，因季節的更替不斷變化。

冬季天氣寒冷，人們多吃湯面條、拉面條、燴面條，里面放些干菜、酸菜或新鮮青菜。有些地方的人愛吃清水面條，有些地方的人常在面條湯內攪入面糊，這種帶糊的面條，人們俗稱為“糊湯面條”。

春秋季人們多吃鹵面、炯面等。到了蒜苔和豆角收獲的季節，家家戶戶都喜歡用蒜苔和豆角做鹵面。因為這些菜是做鹵面的固定菜，所以蒜苦和豆角上市的時候，也是人們吃面條最多的時候，平時三兩天里最少要吃一頓鹵面。

夏季人們多吃撈面條，面條煮熟后撈出，放在涼水或陰陽水(開水摻涼水)中拔一下，拌以蒜汁、莧菜、荊芥和黃瓜絲，吃時清涼利口，防暑降溫。

提到洛陽的面食，就不得不提及洛陽著名的“水席”了。洛陽水席是河洛飲食文化發展的基礎上產生的，但它的歷史并不長。概括而言是“千年的基因，百年的歷史”。下面簡單介紹一下”洛陽水席”。

一、洛陽水席的取材多為本地特產，如小麥面粉、玉米面粉、豆制品、紅薯、山藥、蘿卜、粉條等。其中，假海參、蜜汁紅薯等，主要用紅薯。紅薯、玉米，原產美洲，明后期傳入南方，明末傳入北方，但種植不普遍，康熙年間開始較普遍種植(但是，紅薯、玉米的大規模種植是從1949年以后開始的)，清代乾隆《洛陽縣志》第一次在洛陽地方文獻中出現紅薯、玉米。但把它們引入菜，會經歷一段歷史。因此，水席出現在洛陽，是清后期的事。

二、水席的第一道菜“燕菜”傳說出于唐代，有東關下園出了大蘿卜之說，也是不確的。因為東關下園，在唐代屬城市區內，有菜園的可能性極小?！皷|關下園”這一地名的出現，不會早于金朝。有文獻可查的“下園”之名，也是從清代乾隆年間開始的。

洛陽水席，最初來自農村。從民國時期，洛陽附近周邊諸縣開始盛行筵宴采用洛陽水席的風俗，如北面的孟津;西邊的新安、澠池、陜縣等;東邊的偃師、鞏義部分鄉村;南邊的伊川、宜陽、汝陽、嵩縣、欒川，等。這些城鄉的百姓，在婚喪、嫁娶或朋友聚會、喝滿月酒時，多選擇吃水席。

雖然如此，洛陽水席保留了洛陽歷史飲食的基因。有些菜，比如紅燒鯉魚，這個菜起源比較早。也就是說，水席在成型中，吸納了古代洛陽菜的很多特長。

水席獨特風味就在于它菜菜帶湯，而又湯湯不同，可謂變換有方，雅趣無窮。

? 一拖實習介紹信

XXX公司：

第三行空兩格寫正文，要寫明實習介紹信的主要內容。介紹前去實習的姓名及接洽的事宜等，必要時介紹人物身份、所屬學院。一般以“茲介紹”開頭，以“請予接洽”結尾。

茲介紹我院系專業等人，前往你（對方機構名稱，如處、室、公司、學校、廠）實習（時間，如一年，一月，兩天），請予接洽。

正文完畢后另起一行頂格寫禮貌用語，格式和普通書信一樣。

此致

敬禮！

正文結束后另起一行右對齊署名，名稱正下方落日期。需要寫明單位名稱并加蓋公章。

XXX

20xx年XX月XX日

? 一拖實習介紹信

生產實習報告

學

院

專業

年級班別學號學生姓名

指導教師

2013 年 5 月 14 日

摘要

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實踐中獲得。我們有幸到洛陽一拖這樣的大型企業實習，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業的文化和管理，認識畢業以后的工作環境，培養我們的工程意識，而且檢測了我們對理論知識的學習情況，使我們對所學知識與實際運用之間的銜接都有極大的幫助。這次實習我們了解所在廠的生產規模和生產組織形式；分析所看到的零件的加工工藝過程，能夠畫出工序草圖；認真分析零件的定位、夾緊原理和所用的夾具，畫出夾具原理簡圖并分析定位工件的自由度；認真分析軸類、齒輪、箱體等典型零件的技術要求，典型表面的工藝過程和方法；掌握車、銑、刨、鏜、齒輪加工的典型機床的主要性能、規格、結構特點，精度和表面粗糙度。畫出機床結構簡圖，標出運動形式。了解機器裝配過程，熟悉裝配的工作方法，掌握典型零件的裝配工藝；分析零件的結構工藝性，結合其他技術要求，能夠制訂簡單的加工工藝路線。

關鍵詞：一拖實習工藝

前言..................................................................................................................................................................4 4月15日........................................................................................................................................................4 1.入廠教育....................................................................................................................................................4 2.參觀一拖博物館.......................................................................................................................................5 4月16日........................................................................................................................................................5 1.參觀鑄造廠................................................................................................................................................5 2.參觀洛陽一拖鍛造分公司.....................................................................................................................5 4月17日........................................................................................................................................................6 1.參觀一拖動力機械有限公司................................................................................................................6 2.參觀一拖第三裝配廠..............................................................................................................................6 4月18日........................................................................................................................................................7 1.參觀一拖第一裝配廠..............................................................................................................................7 2.參觀一拖齒輪廠.......................................................................................................................................7 4月19日........................................................................................................................................................7 1.參觀一拖車橋公司..................................................................................................................................7 2.參觀工業園第三裝配廠.........................................................................................................................8 4月22日........................................................................................................................................................8 1.參觀大陽摩托車公司..............................................................................................................................8 2.參觀河南科大軸承博物館.....................................................................................................................8 4月23日........................................................................................................................................................9 1.參觀中信重工機械股份有限公司.......................................................................................................9 2.洛陽建筑機械廠.......................................................................................................................................9 4月24日........................................................................................................................................................9 1.參觀中信重工（洛陽礦山機械廠）..................................................................................................9 2.參觀洛陽LYC軸承有限公司..............................................................................................................10 重點記錄.......................................................................................................................................................10 實習收獲及結束語.....................................................................................................................................11 意見和建議.............................................................................................................錯誤！未定義書簽。

正

文

前言

為期十天的實習，參觀過很多車間和展覽館，例如鍛造車間、拖拉機加工車間、熱加工車間、摩托車展覽廳、軸承博物館、重工制造廠等。其中了解了型砂造型的流程、鍛造過程、拖拉機發動機外箱制造流水線、拖拉機整臺組裝流程、齒輪加工流程、摩托車裝配流水線、軸承發展史、重型機械加工流程、軸承加工流程。

整個實習過程其實深入了解的并不多，但可以初步了解了機械加工廠的日常生產流程，對以后的工作有一定的熟悉。

實習的基本概況如下：

4月15日

1.入廠教育

入廠教育最最重要是強調安全教育，入廠的第一天就進行了安全教育。

安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；

2、化學物質危害，有氣態和液態兩種；

3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用；

4、熱危害；

5、電氣危害；

6、其他危害，紫外線，粉塵等。

老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結如下：

1、不允許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發，在特殊廠房內需帶安全帽；

3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；

4、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；

5、不準亂按任何機床的按扭、開關；

6、在觀察生產過程時不得擁擠，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；

7、不得在廠內吸煙！

8、作為一名大學生必須注重自身和學校形象。2.參觀一拖博物館

我們首先在農耕博物館門口集合。人員到齊后我們進入了博物館。在博物館里有專門的講解人員給我們講解。通過講解我們知道中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業機械化的代名詞。東方紅農耕博物館于2010年1月動工投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料配以聲、光、電等現代化手段再現農耕發展的歷史畫卷。館內收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產拖拉機代表機型等完整展現了中國農耕機械的發展歷程。

講解人員講完之后，我們自由參觀了一下，看到了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發展歷程。4月16日 1.參觀鑄造廠

從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用CAD／CAE技術。1999年通過IS09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。

砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數2.砂芯設計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品 2.參觀洛陽一拖鍛造分公司

我們來到鍛造廠，師傅告訴我們，鍛造分公司始建于1955年，是特大型專業鍛造廠，特級安全級企業，中國鍛壓協會常務理事單位和河南省鍛造協會會長單位。鍛造廠的生產條件不是很好,工人們在很大噪音的情況下工作,而且這種工作相當危險.各種機床都在高速運轉著,在里面基本上聽不見人的說話聲。我們進入廠內。鍛造廠分為三個生產車間：①熱處理車間；②輕型鍛造車間是鍛造區；③模鍛車間是自由鍛區。該基地鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。這里設備有熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大；平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。在毛坯鍛造過程中，要下料，加熱，鍛打（切邊，沖孔，校正，冷卻），熱處理（調質處理，氮化處理，噴丸），清理（清理毛邊和毛刺），冷校正，還要防銹處理和滲透。4月17日

1.參觀一拖動力機械有限公司

1958年建廠，于2003年，改稱為一拖動力機械有限公司，該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司共同投資專業生產動力機械的公司，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。1955年，生產東方紅412型號的柴油機67萬臺，還生產YT2,105,108號柴油機。生產的產品主要是體積小，重量小，排放小，可靠性高。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。

車間分為：①缸體車間；②新缸蓋車間，主要是組合車床，還有缸蓋專用XSZ型清洗機，技術要求是水溫不低于70度，清洗粉比例為5%，清泡劑比例為0.1%~0.3%。③機械加工車間：分輪，齒輪，油底殼，進氣管，后支座，齒輪室，齒輪室蓋，排氣管，氣門罩框，氣門頂蓋；④零部件加工廠：兩岸螺栓，4125，4130等各種機型的柴油機；設備有液壓靠模車床，螺紋切削車床，回輪式六角車床等；⑤試驗車間；⑥機組營銷部：軸承蓋車間→曲軸動平衡機→成品倉庫→機加車間→飛輪加工車間→新缸蓋車間→新缸體加工車間。可能出現的質量問題有：沙眼，黑皮，粉補，水道（孔不通），料廢，自檢。2.參觀一拖第三裝配廠

第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。

三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的； 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發的技術創新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業的理想動力。4月18日

1.參觀一拖第一裝配廠

一拖第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地，始建于1956年。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品有四檔變速器（材料:HT200 HT250)，拖拉機一般向上排氣，氣管短，循環小，振動大，噪音大，由于拖拉機的實用性有些缺點是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機的實用性是世界性的問題。2.參觀一拖齒輪廠

該廠主要的設備有搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工，臺式鉆床，立式升降臺銑床，仿行車床，滾尺機床等等好多種。它的主要產品有：①直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。②壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成。

滲碳硬齒面齒輪加工工藝：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工

滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：①齒輪的預加工滾齒精度;②滲碳、淬火的熱處理變形;③熱處理后修正基準加工中產生的誤差.齒輪加工工藝：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。4月19日

1.參觀一拖車橋公司 19號的上午我們來到了一拖的車橋廠。這里主要生產的是拖拉機的后車橋，按照形狀的大小，分為大橋和小橋。首先解釋一下什么是車橋，汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。作用：傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間的各種作用力及其力矩。

車橋的裝配完成后，需要對車橋進行氣密性檢驗。具體的檢驗方法是對車橋通入氣體，然后進行密封，投入到檢驗水池當中。若車橋在規定的時間之內不產生氣泡則檢驗通過，否則需要返回上一道工序作漏氣原因分析。車橋的氣密性十分重要，若氣密性不好則容易產生漏油等機械故障，影響車橋的工作和使用壽命。

通過氣密性檢驗后，則到達涂裝工序，該廠的涂裝采用全自動線。涂裝過程中的噴漆對人體有十分大的傷害，因此全自動線噴漆才符合以人為本的生產理念。

在于負責人交流的過程中，我們了解到，車橋廠有一個龐大的機械設計團隊，負責對車橋產品的技術改進，其中更不乏碩士等高學歷人才。2.參觀工業園第三裝配廠

建廠九年來，三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高。在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質量穩定合格產品”、“全國行業質量、服務誠心示范企業”、“中國名牌產品”、“國家免檢產品”、“最具市場競爭力產品”等殊榮。

三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的； 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成 4月22日

1.參觀大陽摩托車公司

參觀大陽摩托車集團展覽廳，可以看到從90年代知道今天的摩托發展。同時可以看到大陽摩托車對發動機的研究成果。

參觀摩托車的加工車間，摩托車的組裝采用人工式流水線組裝，組裝速度快。車間環境很好，較之前的廠安靜和干凈。2.參觀河南科大軸承博物館

軸承被稱為機器的“關節”，廣泛應用于各類機械、儀器儀表、家用電器、計算機、車輛、航空航天器等產品中，其質量直接影響著機器的整體性能和工藝水平。目前在我國高校中，僅有河南科技大學開設有軸承專業(方向)。這些學生絕大多數已成為軸承行業的技術骨干，河南科技大學被業內人士譽為“中國軸承行業的黃埔軍校”，河南科技大學為我國軸承行業培養人才促進行業發展做出了重大貢獻。

博物館內放置很多不同種類的軸承，有各國的軸承，同時有軸承的發展史和各國軸承名牌企業的介紹。通過參觀可以學到很多軸承的知識，也開闊了眼界。4月23日

1.參觀中信重工機械股份有限公司

主要產品有超大型的成套設備，大型零部件。主要包括以下幾類：①礦山機械，是中國最大的機械廠，包括采礦、機生、起煤、破模等這幾個工作任務，而由于資源短缺，生產的這類產品設備稱為礦山機械。②建材設備，擁有新型干法水泥生產線。③冶金設備，主要生產板材、棒材管材等，還有板材、棒材、管材的氧化還原劑的生產設備。④有色設備。⑤電力設備，包括發電機轉子。⑥大型鑄鍛件，它主要是單件小批量生產，比如像大型油煙機之類的。所以師傅多次都強調我們在廠里一定要注意個人安全，必須在黃線以內行走，但是不許拍照。

我們參觀了4個廠，有①提升設備廠，是建廠最早的相對較小的一個廠；②重型機械廠——主力生產廠，廠里有最尖端的強力拉伸機校核設備，還有12m以下的各種立式車床，10m以下滾齒機；③熱處理廠，里邊的熱處理設備有國內最大的滲碳爐，井式熱處理爐，最先進的熱處理自動化控制爐；④中國最大世界最大中國最先進世界最先進的重型設備廠，有16m的滾齒機，還有德國的6.5*18m的龍門鏜銑床，10m重型雙數字立控。比如制造大型的齒輪加工，直徑5m的爐子（世界最大的滲碳爐）。我們看到有的工件發白和發青，發白是因為是粗加工，沒有經過熱處理，而發青是經過熱處理的。經過了解才知道有些設備的表面都涂有一層紅色漆是為了防止表面生銹。在淬火之后要用先用淬火油槽然后用淬火水槽冷卻。2.洛陽建筑機械廠

洛陽建筑機械廠，中國第一臺壓路機的誕生地，也是我國生產壓實機械和路面機械的大型專業化生產出口基地，在壓實機械行業創造了多項“全國第一”。

主要參觀了大型圓筒的制造：先弄成一定的角度，再進行壓制，使其形成圓弧型，然后用焊接的方式將其縫焊成圓筒形。4月24日

1.參觀中信重工（洛陽礦山機械廠）

中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，1993年進入中國中信集團公司歷經半個世紀的建設與發展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業、中國最大的重型機械制造企業之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業。公司通過SO9001:2000質量體系認證、ISO14001:2004環境管理體系認證和GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證。公司獲評“中國的脊梁-全國綜合實力500強”，是國家首批確定的50家國際化經營企業。

公司擁有國家首批認定的國家級企業技術中心，所屬的洛陽礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發研究機構，具有甲級機械工程設計和工程總承包資質，專業從事國家基礎工業技術裝備、成套工藝流程的基礎研究和開發設計。

主要產品：

礦山機械：采礦設備、提升設備、選洗設備、破磨設備;水泥設備：新型干法水泥生產線；冶金設備：板、棒、管生產設備；有色生產設備；

電力設備：水、火、核電、低溫發電等設備；大型鑄鍛件；

中信重工可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。

2.參觀洛陽LYC軸承有限公司

LYC公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，并擁有多項自主知識產權，是我國規模最大的綜合性軸承制造企業之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，并保持著多項中國軸承行業記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。LYC產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。秉承洛軸的科研技術、工藝裝備、市場銷售優勢，依靠永煤集團先進的管理理念和雄厚的資金，LYC公司將實現生產準時化、管理科學化、運營規范化。力爭用3—5年實現一流產品、一流技術、一流裝備和一流管理的發展目標，躋身國際先進軸承制造企業行列，使LYC品牌成為世界名牌。

重點記錄

重型機器廠是我國低速重載此輪加工基地，代表國內先進生產水平，其主要設備有10米以下滾齒機，可加工直徑7—16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門刨床。熱處理廠擁有世界最大滲碳爐，直徑5米，深25米，可滲8—12米長的零件，井式熱處理爐最大可處理18米以下零件，擁有先進的控制系統。鍛造廠是中南地區的鍛造中，最大可生產600噸的鍛件。

公司擁有德國科堡公司6.5 ×18m數控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司Ф260m數控落地鏜銑床、Ф16米數控重型雙柱立車、德國希斯公司Ф12米立式車床、意大利皮特·卡那奇公司Ф6.2m立式數控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型臥車等各種精、大、稀機械加工設備，可加工回轉類單重300t，直徑16m；筒體類單重200t，直徑6m，長度18m；軸類單重100t，直徑3.2m，長度12m;長方體類：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。

軸承的熱處理

（1）清潔熱處理熱處理生產形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會對環境造成污染。解決熱處理的環境污染問題，實行清潔熱處理（或稱綠色環保熱處理）是發達國家熱處理技術發展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已基本杜絕使用煤作燃料，重油的使用量也越來越少，改用輕油的居多，天然氣仍然是最理想的燃料。燃燒爐的廢熱利用已達到很高的程度，燃燒器結構的優化和空-燃比的嚴格控制保證了合理燃燒的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。

（2）精密熱處理精密熱處理有兩方面的含義：一方面是根據零件的使用要求、材料、結構尺寸，利用物理冶金知識及先進的計算機模擬和檢測技術，優化工藝參數，達到所需的性能或最大限度地發揮材料的潛力；另一方面是充分保證優化工藝的穩定性，實現產品質量分散度很小（或為零）及熱處理畸變為零。

（3）節能熱處理科學的生產和能源管理是能源有效利用的最有潛力的因素，建立專業熱處理廠以保證滿負荷生產、充分發揮設備能力是科學管理的選擇。在熱處理能源結構方面，優先選擇一次能源；充分利用廢熱、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長、耗能大的工藝等。

（4）少無氧化熱處理由采用保護氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢、氮勢的可控氣氛加熱，熱處理后零件的性能得到提高，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質量、減少畸變、提高壽命。實習收獲及結束語

通過這次在洛陽的兩個星期的實習，使我比較全面地了解熱處理廠和機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅動輪軸的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，加深了我們所學的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司以及參觀洛陽北方易初摩托車有限公司為我們提供這次寶貴的實習機會。經過兩個星期的生產實習，我第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習經歷，明確了我將來的學習方向，為我的專業走向指明了道路。

最后感謝黃老師，李老師為我們不辭勞苦的聯系實習單位，冒著酷暑寒冬全程陪伴我們，關心我們的生活，為我們耐心的指導。

? 一拖實習介紹信

第一部分：入廠教導

所謂入廠教導重要是安全性教導，在我們達到洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進行安全性教導，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教導。對于從小學開端每次出行老師都會強調的安全教導，學生向來是不予理會的，除非老師主動干涉，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們懂得到廠區內安全的重要性。其安全迫害可分為六大類：

1.機械性迫害，重要以機械作用迫害為主。

2.化學物質迫害，有氣態和液態兩種。

3.燃燒、爆炸迫害，其重要為機械、化學和熱效應的聯合作用。

4.熱迫害。

5.電器迫害。

6.其他迫害。

而杜絕這些安全迫害的唯一措施就是嚴格遵守工廠的安全請求，其重要注意事項：

1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；

2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；

3.禁止在廣場上集結；

4.掩護園林，愛護花草；

5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；

6.保持廠區情形衛生；

7.廠區內嚴格禁止拍照；

8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；

9.按統一請求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，請求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；

11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；

12.入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀；

13. 重視自身和學校形象；

14．禁止隨地吐痰；

第二部分：實習過程

一、參觀北易公司

1.概述:2.生產設備及其作用:

1)車間一：部裝車間

2）車間二：

3、生產工序

鍛造生的一般工序如下：

下料——26條生產線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校訂）——冷卻——熱處理（有可能導到零件產生變形）——清理（也有可能導致零件產生變形）——冷校訂。

二、參觀一拖鍛造分公司

1、概述：

專業的齒輪及其總成加工中心，擁有重要工藝設備659臺，包含美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供給商。

2、重要設備：

搖臂鉆床，重要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床主動排屑機、插床。

3、重要產品：

1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工領域為：dmaxx 1250 m15，精度6級，可對dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工?？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業。

2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓發掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及

40、

5、153差減總成及橋。

下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關情形，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分警惕，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。

三、參觀工程機械有限公司

1、概述

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技巧力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技巧的科研能力，不斷開發出契合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

2、重要產品:

先后推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和區域。公司始終保持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質量系統認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優良企業”等榮譽稱號。參軍工生產轉為工程機械制作，公司始終保持”傳承軍工品德，爭創行業一流”的企業精力，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

3、重要設備:

公司不僅擁有國內外著名企業制作的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，重要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻起色、雙聯剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進程度的檢測儀器，為產品德量供給了可靠的保障。

4、車間介紹：

該公司共有五個車間：

車間

一、結構車間，重要負責下料；

車間

二、鉚接車間，重要用于各零件的焊接；

車間

三、機加式車間，重要用于零件的.加工；

車間

四、涂裝車間，重要用于產品的噴涂處理；

車間

五、組裝車間，重要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（重要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――實驗（分為路試和負荷實驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠

四、參觀沖壓廠

1、概述:

福萊格車身有限公司是于20xx年2月在原中國一拖團體有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的重要業務，致力于汽車、農業機械和工程機械的籠罩件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制作、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才干達到我們的設計和應用請求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工請求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來前進生產效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設備及生產產品介紹:

3、工藝流程：

沖壓廠的工藝流程為：備料區-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品

五、參觀一拖熱處理廠

1、概述：

2、設備及功效

? 一拖實習介紹信

為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。

實習歷程

一、xxx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育

二、xxx年3月11日下午參觀東方紅農機博物館

三、xxx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠

四、xxx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所

五、xxx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠

六、xxx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠

七、xxx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠

八、xxx年3月17日上午洛陽一拖(洛陽)工程機械有限公司

九、xxx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司

十、xxx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司(沖壓廠)

十一、xxx年3月18日下午鍛造廠

十二、xxx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠(工業園區)

十三、xxx年3月20日上午一拖(洛陽)燃油噴嘴公司

十四、xxx年3月20日下午鑄造公司

十五、xxx年3月21日上午洛陽軸承廠

十六、xxx年3月21日下午中信重工發電設備有限公司

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十七、xxx年3月24日上午中信重工(原洛陽礦山機械廠)自動化公司

十八、xxx年3月24日下午中信重工鉚焊廠

十九、xxx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠

二十、xxx年3月26日上午首龍鋁業

二十一、xxx年3月26日下午上課——曲軸

二十二、xxx年3月27日上午一拖(洛陽)車晨模具科技有限公司

二十三、xxx年3月27日下午上課——-缸體

安全教育

? 一拖實習介紹信

_________________單位：

我院各專業已進入社會實習階段，專業實習對于提高學生業務能力和綜合素質具有重要作用。茲介紹我院__________________專業學生____________________前來貴單位實習，請予以大力支持，并給予指導和嚴格管理。

感謝貴單位支持我校的學生專業實習工作。

此致

敬禮!

介紹信具有介紹、證明的雙重作用。使用介紹信，可以使對方了解來人的身份和目的，以便得到對方的信任和支持。

xxx大學數學與信息學院

年月日

? 一拖實習介紹信

實習介紹信（存根）

___________________________：

茲介紹武夷學院傳媒與動漫學院_____________________專業2015屆畢業生_____________同學去貴單位實習，望接洽。

武夷學院傳媒與動漫學院 2015年月日

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實習介紹信

___________________________：

茲介紹武夷學院傳媒與動漫學院_____________________專業2015屆畢業生_____________同學去貴單位實習，望接洽。

武夷學院傳媒與動漫學院 2015年月日

篇三：學生專業實習介紹信(證明)--可作參考的模板

XX大學XX學院

學生專業實習介紹信（證明）

：

專業實習對于提高學生業務能力和綜合素質具有重要作用，感謝貴單位對我院教育實習的大力支持！

茲介紹我院 XX級 XX 專業學生（學號XX），于年月至年月前往貴單位實習，請予以大力支持，并給予指導和嚴格管理。

感謝貴單位支持我校的學生專業實習工作。

此致

敬禮！

XX大學XX學院

2013年月日

-------------------------------------------------------請將回執沿虛線剪下--------------------------------------------

實習單位回執

XX大學XX學院：

我單位已同意貴院學生從年月日至年月日。實習結束后，我們將按照我單位的工作要求和貴校有關專業實習的要求對其進行考評，并提供相關證明材料。

此致

敬禮！

單位地址：

聯系部門：實習單位（公章）聯系人：電話：年月日

? 一拖實習介紹信

XXX公司XX經理：

有我單位X部門經理[這里有一個級別問題，一般是同級別的人員接待，如果有特殊情況也可以區別對待]前去貴單位辦理XXXX事宜，請予協助為謝！

位介紹人落款本公司蓋章

XXX

20xx年XX月XX日

? 一拖實習介紹信

尊敬的貴單位領導：

茲有我院XXXXX專業本科班學生XXXXX去貴單位進行畢業實習，實習期為XXXXX年XXXXX月XXXXX日至XXXXX年XXXXX月XXXXX日。實習是我院教學工作的重要環節，是學生獲得實踐經驗，適應社會的有效途徑，學院高度重視學生實習工作。為此，誠懇地希望貴單位給予大力支持和協助，使學生切實圓滿完成實習任務。同時，在實習過程中，請按照貴單位規章制度的要求，對學生嚴格教育管理，并在實習結束時對學生的實習情況給予鑒定。

衷心感謝貴單位對我院教學工作的大力支持。

此致

敬禮！

XXXXX學校XXXXX部

XXXXXX年XXXXXX月XXXXXX日

? 一拖實習介紹信

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗，理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。 2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。 3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力，

(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;

(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;

(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

? 一拖實習介紹信

實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。下面是關于一拖集團實習報告的內容，歡迎閱讀！

一、實習目的

1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；

2、記錄零件設計和制造工藝及設備；

3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法

4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

5、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

6、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

二、實習歷程

1、201x年3月7日，上午參觀東方紅農耕博物館和安全教育，下午參觀第二裝配廠。

2、201x年3月8日，上午參觀第四裝配廠，下午參觀福萊格車身有限公司。

3、201x年3月9日，上午參觀第一裝配廠和齒輪廠，下午參觀中成機械公司。

4、201x年3月10日，上午參觀鑄造廠與熱處理廠

三、洛陽一拖公司簡介

中國一拖集團有限公司（簡稱中國一拖）是國家“一五”時期166個重點建設項目之一，1955年開工建設，1959年建成投產。新中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經過五十五年的發展，中國一拖已成為以農業機械、工程機械、動力機械、車輛及零部件為主要業務的大型綜合性機械制造企業集團；擁有的“東方紅”商標為中國“馳名商標”；累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產品350多萬臺，向國家上繳利稅60多億元。20xx年2月，經國務院國資委批準，中國一拖重組進入國機集團，翻開了新的發展篇章。面對日趨激烈的競爭環境，中國一拖集團有限公司以科學發展觀為指導，加快結構調整和戰略轉型的步伐，努力把中國一拖建設成為躋身世界農業裝備企業前6強、擁有自主知識產權和強大綜合競爭力、倍受社會尊重的“一業為主、適度多元”的國際化公司。產品有農業機械，工程機械，動力機械，車輛產品以及零部件。農業機械的主要產品有履帶式拖拉機，輪式拖拉機，收割機械以及農機具產品；工程機械的主要產品有裝載機，液壓挖掘機，叉車，壓實機械，農用工程機械等；車輛產品有工程車，專用汽車，皮卡和微型貨車等。

四、實習內容

（1）懂得工廠的生產過程、生產線布局、技巧設備；

（2）記載零件設計和制作工藝及設備；

（3）控制機械加工工藝方面的知識及方法

（4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用處等

（5）懂得機床和數控系統的知識，特別是加工中心等范例的數控設備

（6）懂得企業生產管理模式，學習先進的管理方法方法

（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增長我們的知識面，在實習中我們懂得工廠的一些基礎運作過程，對機床的結構和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細的懂得為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，懂得自己真正學到了多少器材，從而補充自己的不足。

五、實習過程

1）、東方紅農耕博物館+安全教育

中國一拖展覽館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等。在一拖展覽館內我看到了：和農耕有關的歷史文物；蒸汽拖拉機；新中國初期的農業機械及相關實物；中國一拖的一些老產品還有中國一拖的各類相關資料。

通過講解員的介紹是我對我國的農耕歷史有了較大的了解，同時對一拖的歷史及其產品也有了深入地了解。

我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產生了誰也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識：

1、不容許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲；

3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被創造者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；

6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上。

2）、第二裝配廠

第二裝配廠是第一拖拉機股份有限公司生產中小功率輪式拖拉機的子公司?，F有中小輪托系列產品：小拖東方紅170、180、200、220、250、280等六大系列機型以及變形產品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設備544臺，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。

我們前往第二裝配廠主要參觀了解了輪式拖拉機裝配工藝實例，包括輪式拖拉機的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉向機構總成裝配。

3）、第四裝配廠

第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠，主營25－60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。2現已形成東方紅－30/40/（55）和東方紅－ms25/35兩大系列20余種基本型產品，擁有相當規模的各類數控機床、三座標測量機、精密測量儀器等設備，技術先進、檢測設備齊全。

四裝廠作為一拖的重要組成部分現已經形成東方紅-30/40/55和東方紅-ms25/35兩大系列20余種基本產品。通過對廠區的觀察，了解工人們的生產生活。

4）、福萊格車身有限公司

福萊格車身有限公司，也就是一拖的沖壓廠。2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的'主要業務，致力于汽車、農業機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。

沖壓廠的工藝流程為：

1.備料區

2.沖壓

3.焊接

4.油漆

5.總裝

6.成品。

5）、第一裝配廠和齒輪廠

中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省XX市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間166項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。

一拖第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地，除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力，已先后自行開發研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品。

廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品有四檔變速器（料:ht200ht250)，拖拉機一般向上排氣，氣管短，循環小，振動大，噪音大，由于拖拉機的實用性有些缺點是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機的實用性是世界性的問題。

5s標準：整理、整頓、清掃、清潔、素養

齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統。還引進了很多專業技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。齒輪廠對待安全和產品的問題是十分重視的，師傅帶著我們參加了一次安全生產例會，讓我感觸頗多。齒輪廠定期對工廠及各個部門進行“5s”考核，對各部門不達標的項目提出要求，并給予改正，并提出改正方案。例如，地上有煙頭、超高擺放、設備保養、磨削鐵屑的處理等都是“5s”考核的內容。獎懲制度非常明確，在工資體現。所謂的“5s”指：整理、整頓、清掃、清潔、素養。強調起重設備的安全問題，例如鋼絲繩、墜落物等。

6）、中成機械公司

一拖（洛陽）中成機械有限公司，坐落古都名城——河南省XX市，位居中國一拖集團有限公司內部，是中國一拖集團有限公司全資子公司，是為東方紅系列拖拉機產品生產配套零部件和農機具的專業化生產基地。公司為“東方紅”拖拉機配套的零部件和農機具產品，可上溯至上世紀九十年代。二零零五年，中國一拖集團整合資源，組建成立“一拖（洛陽）中成機械有限公司”專事生產與拖拉機配套的零部件和農機具系列產品。

7）、鑄造廠+熱處理廠

一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。主要生產設備1600多臺套。主要生產灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鋼、

耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質鑄件，鑄件種類主要包括：汽車、農用機械、工程機械、動力機械、礦山冶金、電力、船用動力等行業所需的配套部件。

鍛造在我們大一的金工實習期間就通過視頻的方式有所了解。這次通過親眼所見，從下料到鍛件成品的整個過程，尤其是三個滾輪通過相互擠壓將原來的小圓圈鍛件擴大到一定直徑的鐵環。我們還參觀了較大鍛件鍛造過程，需要幾個工人師傅同時操作，并用大型的鍛打機械進行鍛造。

我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之后才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。車間很大，但是里面只有兩條熱處理的生產線。師傅主要給我們講解以下內容：

1、機械加工工藝與熱處理工藝的區別與聯系。

區別：機械加工工藝改變毛坯的外部形狀，尺寸，相對位置和性質，使其為合格零件的全過程（宏觀）

熱處理工藝則是講金屬材料放在一定的溫度加熱，保溫，冷卻通過改變材料表面或內部的組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝（微觀）聯系：機械加工工藝是熱處理。

2、淬火：奧氏體轉變成馬氏體或貝氏體，得到馬氏體或貝氏體組織提高硬度，耐磨性疲勞強度及韌性。

回火：淬火鋼加熱到奧氏體轉變溫度以下保溫1~2小時后冷卻的工藝

3、熱處理（1）毛坯：普通熱處理；（2）成平：滲碳淬火（3）半成品；

4、毛坯正火（1）正火：提高底部部分硬度；（2）調質；

六、實習感受

這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從火車站出發沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。

通過本次實習的內容，我對我們專業生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，尤其是在我們第一天實習的鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實習中，我們剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂

住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。

雖然我們參觀的廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。

此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們為榜樣，善于總結和觀察。但是，在實習中發現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。

在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進

我們國家機械行業落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔。