汽修實習教師月總結(精品19篇)_汽修實習教師月總結

汽修實習教師月總結(精品19篇)。

[1] 汽修實習教師月總結

從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理?，F在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了!

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統(浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統)工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的'職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

[2] 汽修實習教師月總結

一、實習單位簡介

本次汽修實習選擇的單位是[XXXXX]汽修廠，該廠位于[XXXXX]，成立于XXXX年，是當地一家有名的汽車修理企業。該廠主要提供汽車維修、零部件更換、檢測保養等一系列服務，多年來以優質的服務和專業的技術獲得了良好的口碑。

二、實習任務及背景

在[XXXXX]汽修廠的實習期間，我主要參與了車輛檢測、發動機維修、底盤維修以及電氣系統維修等項目。隨著汽車技術的不斷進步，各種新型的汽車維修技術也應運而生，因此本次實習旨在讓我更深入地了解和掌握這些先進的技術，以便為今后的工作打下堅實的基礎。

三、實際工作經驗

* 遇到的問題和解決方法：

+ 在進行車輛檢測時，發現某款車型的發動機故障燈常亮，經過檢查發現是發動機的氧傳感器故障。通過更換新的氧傳感器，故障得以解決。

+ 在進行底盤維修時，遇到懸掛系統異響問題，經過檢查發現是減震器損壞。通過更換減震器，異響消失。

+ 電氣系統維修中，一輛車的音響系統出現問題，檢查后發現是音響主機損壞。更換新的音響主機后，音響系統恢復正常。

* 團隊合作：在汽修廠，團隊合作是非常重要的。我們經常需要和其他維修師傅一起協作，共同完成復雜的維修任務。通過互相學習、交流經驗，我深刻體會到了團隊合作的重要性。

四、專業知識與技能應用

在實習過程中，我學到了很多關于汽車維修的專業知識和技能。例如，在發動機維修中，我學會了如何檢測和診斷發動機的各種故障；在底盤維修中，我掌握了懸掛系統和制動系統的檢查與維修方法；在電氣系統維修中，我了解了汽車電路的基本原理和常見故障的排除方法。這些知識和技能都是在課本上學不到的，但在實際工作中卻非常有用。通過實踐，我逐漸將這些專業知識與技能應用到實際工作中，提高了自己的維修效率和質量。

五、個人能力提升與認知變化

* 在汽修實習中，我不僅提高了自己的專業技能水平，還培養了解決實際問題的能力。面對各種復雜的汽車故障，我學會了冷靜分析、迅速判斷，并采取有效的解決方法。

* 通過與同事們的交流合作，我增強了團隊合作意識，明白了集體智慧的重要性。在工作中，我們相互支持、共同進步，取得了許多成功的維修案例。

* 實習還讓我更加明確了自己的職業規劃。我決定在汽車維修領域深入發展，不斷提高自己的技術水平，爭取成為一名優秀的汽車維修工程師。

* 汽修實習還讓我認識到了持續學習的重要性。汽車技術日新月異，為了跟上時代的步伐，我必須不斷學習新知識、掌握新技能，以適應行業發展的需求。

六、反思與展望

* 收獲：

+ 掌握了汽車維修的基本技能和方法。

+ 提高了解決實際問題的能力。

+ 增強了團隊合作意識和集體智慧的重要性。

* 不足：

+ 對某些高精尖的汽車維修技術還不夠熟悉。

+ 在某些復雜故障的診斷和排除上還需加強。

* 未來計劃：

+ 深入學習先進的汽車維修技術。

+ 提高自己在復雜故障診斷和排除方面的能力。

+ 爭取參加更多的實際維修項目，積累更多的實踐經驗。

[3] 汽修實習教師月總結

一、見習目的：

對于我們師范生來說，教學見習工作是我們畢業之際必不可少的一個實踐活動，為此我們應該重視我們的見習工作。尤其是在我們所學的專業知識和教學教法方面，我們更應該把我們所學的理論知識靈活的運用到我們的教學見習當中，完善我們的教學見習工作，加強我們師范生的教學能力。

大學生活最后的階段是見習，很重要，在見習的過程中我學會了很多，體會了教師這一神圣職業的光榮。通過見習，我充實了自己，學會了如何教學，學習了許多未曾有過的東西。經歷了這段的見習生活，讓我感受到教師職業的重任，體會到教師工作的辛苦。在見習過程中，我對比自己的學生時代，感受著差別，學生的能力一代比一代強，信息接收面廣。這對老師提出了越來越高的知識要求。見習過程中，我們熟練地掌握了教學技能，不僅如此，我們還學會了如何處理與學生關系的技巧。

見習學校簡介：我所見習的學校是我的母校，它坐落在一個開闊的田野間，背面環山，現在由于公路改道，學校大門口就是公路，交通十分便利。

學?，F有在職教師146人，其中高級教師15人，中級教師81人，以中青年教師為主，師資力量雄厚，現有36個教學班，在校學生2300余人。

二、見習內容：

1、班主任工作：管理班級，組織學生學習，按照學校要求按時召開班會，嚴格要求學生遵守學校紀律，按時作息，關心學生的日常生活，時刻向指導老師和學?；貓蠊ぷ?。

2、教學技能見習：教學見習期間我跟隨指導老師完成教學，其中對于初三年級那個班，我采取聽課的形式，完成了八節課的聽課記錄;而對于初二年級哪個班來說則采取親自講授的形式，共完成了七篇課文的講授，其中有文言文、詩歌和現代文的教學;批改作業三次，自測一次。

3、教學研究調查：為更好地了解學生，調動學生學習積極性，組織兩次小組談心會，了解學生的思想動態及學習動態。

三、見習總結：

(一)教學專業技能總結：

對于初二年級(137班)親自講授情況：9月6日，指導老師_老師帶著我走進學生的教室，那時心情很復雜，我是從這里畢業的，心里在想我走上講臺會是什么樣的感覺呢。_老師將我帶到教室，向同學們介紹了我，沒想到同學們都很熱情，竟然鼓起了熱烈的掌聲，此時我心情真的好激動。接著，并沒有如我所料讓我上講臺，而是在簡單的幾句介紹后我在后排的空位上聽課。聽完這節課后，指導老師問我有什么感覺，我跟他說了后，他說下一節課開始親自講授，叫我好好準備。第二天，我已經在這里認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流)。然后，我開始講授第一節課，講的時候指導老師在下面聽我講授，我在上面講，開始講的那幾分鐘感覺有點緊張，但幾分鐘進入狀態后，感覺好像這的進入了老師的角色。不再緊張了，講解知識也清晰了，說話聲音也變得沉穩了。上完這節課后，指導老師給我指出了缺點和錯誤，給我提出了建議。我跟老師說了我的感受，然后老師也跟我說了他當年見習的感受，此時我才感受到了真正做老師的辛苦了。

對于初三年級(122班)的聽課情況：-月6日，在上完(137班)的課后，接著就去聽(122班)的課。授課過程中指導教師課堂教學組織嚴密，條理清晰，重難點突出，課堂氣氛活躍，學生積極配合老師的教學。在聽課中，我注意指導老師的教態，學習他的教學語言，課堂時間的安排，課堂教學的節奏，用心領會他的教學技能。聽課后給了我很好的引導方向，我明白了要真正駕馭課堂我們學習的東西還很多，希望在以后的學習過程中能夠彌補。

有了指導老師的引導，所以在后面講課中我充分準備，認真地理解課文，如果一個老師連課文都沒搞透搞懂，那又有什么資格來給學生講呢。知識的儲備，備課的充足，有節奏的控制課堂氣氛是當好一名優秀的語文老師必須的具備的。

(二)班主任工作

在見習之前，指導老師對我說要做好見習班主任注意的幾點：密切與班委配合，積極關注學生學習意向，對學生公正公平。第一天見習晚上是個不尋常的日子。學校要求在校學生晚上7點-9點半必須來學校上自習。6點半有晚讀課，然而6點半左右我走進教室，一片吵鬧。我很驚奇，便質問你們在干什么啊?怎么現在還不開始讀書?誰知道竟然沒有人聽我的話，我站在講臺上，平靜地看著下面的一切，學生安靜下來。接著，我把班長和幾位班委成員叫了出來。按照指導老師的事前的安排，我布置好班級的日常秩序管理安排。一個好的班集體是可以帶好整個班級的。效果在當晚便產生了，班級的自習秩序很快被穩定下來，看著學生們安靜的學習，指導老師拍了拍我的肩膀。9月13日，原本和指導老師談好開班會的事情在后面見習時間開始，可老師在前一天就要求我把在教師節節前一星期的學習工作做一些總結，說讓我單獨開一次班會。第一次開班會，心情緊張，加上我對這個班級的工作不完全了解。于是我先讓班委向大家匯報一下班級開支情況。平靜下來，我對前段時間的不足提出了批評，特別對班上幾個調皮的學生遲到早退做出了嚴厲警告。通過一種制度來建立一種秩序是如此的簡單，而班主任的工作遠不止如此。交心，這是我在學生時代學到的一種有效處理學生心理問題的手段。針對學生上課不集中、學生成績下降以及一些來自農村的學生跟不上教學進度的個別情況，靈活處理，靈活與學生進行面對面的交流，使得課堂課后氣氛大有改變。

(三)教學研究調查

這項工作是在指導老師帶領下進行的，我們對學生初中成績的比較，作出一個綜合性對比性表格，在教學過程中因材施教。在課余時間，積極和這些高一學生談心。在課堂上，調動差生聽課積極性，合理有效地把班級教學管理工作推到了一個新的軌道。

見習，讓我意識到了自己的不足，充分認識到新教學教育的難度和我們需要做好的工作。在教學過程中我體會到了：上課不難，上好課難。上好一節課要不斷地找有關的資料，不斷地試講，不斷地改進完善。我在日后的鍛煉中，更應該注意彌補自己的不足，如學會課堂氣氛的調動，增強課堂反應能力等等。所以，在以后的學習過中，我要在打好理論基礎的同時，還要注意接觸實踐，不斷鍛煉自己的語言表達能力，反應能力以及組織能力等，不斷完善自我。教育是一個互動的過程，教師努力投入教學的同時，學生也就有收獲。學生的求知欲驅使我要擴大知識面，驅使我要活躍課堂氣氛，驅使我要有更大的進步。

[4] 汽修實習教師月總結

[5] 汽修實習教師月總結

汽修頂崗實習是汽車專業學生的一種重要實踐環節，它旨在讓學生在實際工作環境中運用所學知識，鍛煉實際操作能力，提升綜合素質。我通過一段時間的汽修頂崗實習，走進了汽車維修行業，從中獲得了很多寶貴的經驗。本文將詳細介紹我的實習內容和收獲。

在實習的第一天，我被分配到了維修工人的崗位上。剛開始，我還覺得有些手足無措，不知道該如何開展工作。但隨著時間的推移，我終于逐漸適應了這個環境。在維修車輛的過程中，我學到了很多實用的知識和技巧。例如，如何使用各種工具來拆卸和安裝汽車零部件，以及如何進行常見故障的排除。我還跟隨老師和經驗豐富的工人學習到了細致入微的維修技術，比如怎樣快速找出問題的根源，并進行有效的修理。通過不斷的實踐和學習，我能夠獨立完成簡單的維修任務，并逐漸提高了自己的工作效率。

除了實際操作技能，我還參與了一些和汽車維修相關的活動。例如，修理廠組織了一次車輛保養講座，講解了如何正確保養汽車，延長汽車使用壽命。還有一次模擬客戶接待活動，讓我體驗了與車主溝通的過程，學習了如何有效地了解車主報修的問題，并提供專業的解決方案。通過這些活動，我進一步了解了汽車維修行業的工作環境和流程，并認識到了自己在某些方面的不足之處。

在實習期間，我還參與了一些大型維修項目。例如，一次車輛事故后的整車重修任務。受到老師和工人的指導，我參與了對車輛進行全面檢查和拆解的工作。這個項目讓我直觀地領略到汽車維修工作的復雜性和困難性，也鍛煉了我團隊合作和解決問題的能力。盡管在這個過程中遇到了一些阻礙和挫折，但我通過和同事們的緊密配合，最終完成了任務。這個經歷使我對汽車維修工作更加熱愛，也讓我認識到實踐中的困難是不可避免的，但只要堅持努力，就能夠取得突破。

除了技術和工作能力的提升外，我在這段實習中還培養了很多與人溝通和合作的能力。在現實工作中，需要與車主、同事和上級進行交流和合作。通過實習，我學會了與不同層次的人進行有效的溝通，更好地面對和處理各種人際關系。這對我以后的工作生涯有很大的幫助，也讓我意識到在團隊中與人合作的重要性。

小編認為，汽修頂崗實習是一次有意義、難忘的經歷。通過實踐，我掌握了一些實際操作技能和解決問題的能力，提高了自己的綜合素質。同時，通過與車主和同事的交流和合作，我培養了與人溝通和團隊合作的能力。這段實習經歷不僅讓我更好地了解了汽車維修行業，也為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。我相信，通過不斷努力學習和實踐，我將能夠成為一名出色的汽修工程師。

[6] 汽修實習教師月總結

今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。

在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。

在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。

此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。

由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。

兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的`機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽修實習報告二：

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

[7] 汽修實習教師月總結

本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在短短一年的實習中，我們與實習單位積極聯系、協商，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。

一、明確教學實習的目的與要求

（一）實習目的

安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創新精神和實踐能力，并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。

（二）實習要求：

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。

3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

二、精心組織，認真做好教學實習

1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業方向與培養目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。

3、在學生實習前，給實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。

4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

5、在學生實習時，科內統一協調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。

6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。

三、教學實習的效果與經驗

1、教學實習促進了我專業人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業為適應學生的實踐需要陸續開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學實習達到了專業教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合社會實際維修存在的問題在專業領域內進行更深入的學習，一些學生還寫出了質量較高的實習報告。

3、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質教育的要求、為他們今后的發展打下了良好的基礎。一些在實習中表現突出的學生為以后畢業時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。

4、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評。

5、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯系，密切合作，實現了互利共贏。一方面企業為學校提供了很好的實習場所，為學校發展、專業的壯大提供了保障；另一方面學校的實習與發展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業和社會提供了良好的專業技術人才，反過來解決了企業的招工難的問題。真正實現了校企合作，共鑄輝煌。

6、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內容并不是很相符合，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經驗。

總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業教學體系的一個重要環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

20xx年7月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業務的相關知識。二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的.優良性能，一般每行駛7500—10000公里就要進廠做二級維護保養。

汽車二級維護保養驗收標準主要是以下幾點：

1、發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

2、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

4、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養作業，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

40天短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學海無涯苦作舟”，在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里，我作為一個汽修專業老師，沒有別的優勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在這個行業里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。

最后，我要感謝公司各位領導對我的關心和教導，感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。

[8] 汽修實習教師月總結

我叫xx，今年加入xx公司，我在機械工程學院學習內燃機制造與維修專業，一直想從事與專業相關的工作，x我很榮幸能在這個專業工作。我還記得當我第一次來到公司時，我會遇到很多我不太理解的問題。領導和同事都仔細地為我回答了問題。通過領導的幫助和自己的努力，我慢慢取得了一些進步?，F在簡單總結一下我這段時間的工作。請指出缺點。

一、書山有路，技海無限。

到達維修制造中心后，我知道，作為一名技術工人，如果你不了解圖紙和材料，不了解設備原理，不了解車輛結構，不僅非常尷尬，而且不是一名合格的工人。我克服了實踐經驗不足等不利因素，努力為自己加油充電。努力工作是有回報的。經過努力學習，我進步很快，但我一點也不自滿。我知道，雖然我是一名大學生，但許多維修制造中心的`大師都有豐富的經驗，這是我學習的榜樣。在學習專業技術的道路上，我不能容忍任何虛假和懈怠。我應該用我不懈的努力為企業做出新的貢獻。

二、勇于攻堅，難題。

我用自己的聰明才智和專業技能，為維修制造中心解決了問題，克服了困難。

三、愛崗敬業，熱情服務。

站著做人，跪著服務是運輸公司的服務理念。在工作中，我看到很多車輛在行駛時剎車失靈。我深入分析了這些問題，得出以下原因導致車輛剎車失靈:剎車系統壓縮空氣壓力不足。由于儲氣缸無法儲存足夠的壓縮空氣，制動閥供氣不足；制動閥管道泄漏和氣路堵塞會導致制動系統壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞剎車失靈的問題，我反復查閱研究了相關的維修資料，虛心咨詢有經驗的師傅，逐一檢查分析可能出現的原因，采用淺人深、易后難的方法對可能出現故障的部位進行拆檢。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話說：活到老，學到老。我一直在各方面嚴格要求自己，努力提高自己，以便更快地適應社會發展。通過書籍和網絡，積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，有勇氣解剖自己，分析自己，面對自己，提高自己的素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極認真學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作中，我深深感受到了員工的力量和使命。善良樸素的員工在極其艱苦的環境中默默無聞地盡職盡責，努力工作。他們在困難面前的無畏精神深深打動了我。我必須向他們學習。

[9] 汽修實習教師月總結

一、實習背景及目的

在中專汽修專業學習三年后，我有幸獲得了一次為期三個月的汽修實習機會。這是我在學習過程中所向往的實踐機會，旨在提升我在汽車維修領域的實際操作能力，錘煉我的專業技能，并為將來做好鋪墊。

二、實習地點及工作內容

我被分配到了一家知名的汽修公司進行實習。這家公司具備現代化的設備和專業的技術人員，是業界一流的汽修企業。在實習期間，我負責協助技術人員進行汽車故障排查和修復工作，熟悉汽車維修所需的各項操作流程和技巧。

三、實習收獲與感悟

1. 熟悉汽車維修流程與標準

在實習期間，我通過與技術人員的密切合作，深入了解了汽車故障診斷和修復的標準流程。了解了汽車故障分析和排除的方法、使用各種汽車維修工具的技巧以及維修過程中的安全措施。通過反復的操作和學習，我逐漸熟悉并掌握了汽車維修所需的各項操作技能。

2. 提升解決問題的能力

在實習期間，我遇到了各種各樣的汽車故障問題。有時候是引擎發動時故障燈亮起，有時候是發動機冷卻系統出現漏水問題等。通過與技術人員的互動和指導，我學會了如何快速分析并解決這些問題。同時，我也學會了如何運用創新思維和多種解決方案來克服困難，提高了自己在解決問題方面的能力。

3. 培養團隊合作意識與溝通能力

在實習期間，我參與了一些大型的維修項目，需要與其他實習同學互相配合和溝通，以便更高效地完成任務。這鍛煉了我的團隊合作意識和溝通能力，在與他人合作的過程中培養了良好的職業素養。

四、實習的不足與反思

1. 缺乏經驗和技術知識

由于我在實習前僅在學校的模擬實習環境下進行過少量的練習，我在實際工作中遇到的一些高難度問題依然表現不堪。這讓我意識到我對于汽車維修領域的實際操作還是缺乏經驗和技術知識。因此，我決定在未來的學習中加強理論知識和實際操作相結合的學習方式，以提高我的綜合素質。

2. 缺乏對安全和維護的重視

在實習期間，我注意到有些實習同學在操作過程中對安全和維護的重視程度不夠，容易造成誤操作和工具的磨損。這提醒我，在以后的實踐中，我要更加重視安全和維護的措施，保護好自身和設備的安全。

五、實習總結與展望

通過這次汽修實習，我不僅增加了對汽車維修工作的了解，還獲得了在實際工作中所需要的技能和經驗。我從中學到了掌握汽車維修工具的技巧、如何高效地進行故障排查和修復、團隊合作和溝通等方面的知識。雖然實習中暴露出了一些我的不足之處，但這也進一步激發了我對汽車維修工作的熱愛和進一步學習的動力。

未來，我會更加注重理論知識和實踐技能的相結合，不斷充實和提升自己，爭取在汽車維修領域有更好的表現和發展。我相信，通過不斷學習和努力，我一定能夠成為一名出色的汽車維修專業人員！

這次汽修實習不僅讓我從中獲得了寶貴的實踐經驗，更讓我對汽車維修這個行業有了更深刻的了解和熱愛。我會將這次實習的所學所得用于提升自己，為將來的發展打下堅實的基礎。我相信，只要不斷學習和進步，我一定能夠在汽車維修領域取得更加出色的成績！

[10] 汽修實習教師月總結

自從進入汽修實習崗位以來，我在短短幾個月里收獲了很多寶貴的經驗和知識。這次實習不僅使我對汽車維修有了更深入的了解，也讓我體驗到了團隊合作和解決問題的能力。在這篇報告總結中，我將分享我在實習期間所學到的經驗和遇到的挑戰。

在汽修實習中，我掌握了一些基本的汽車維修知識和技能。我學會了如何更換輪胎、更換機油和濾清器以及檢查發動機的運行狀況。每天都有不同種類的汽車需要維修，我通過觀察和學習，逐漸提高了自己的修車技術。與此同時，我還了解了一些汽車故障排除的方法，例如如何檢查電池是否正常、如何修復剎車系統和轉向系統的故障等。這些知識和技能的積累對我今后成為一名優秀的汽車技師將起到重要的作用。

在實習期間，我也切身體會到了團隊合作的重要性。汽車修理店里的工作是一個集體協作的過程，需要與其他技師和店員密切配合。我們每天都要面對大量的工作任務和客戶需求，如果團隊合作不默契，就很難保證工作的高質量和高效率。因此，我在實習中積極與其他同事進行合作，并時刻準備好給予幫助，這不僅增進了彼此之間的溝通和理解，還使我們能夠共同應對各種挑戰和壓力。

實習過程也是充滿了各種挑戰的。汽修行業是一個技術性很強的行業，需要對車輛結構和工作原理有很深入的了解。剛開始實習時，我對于汽車維修的各個方面知之甚少，也經常會遇到自己無法解決的問題。但是，我沒有灰心，不斷學習和鉆研。通過與經驗豐富的技師交流和觀察他們的工作方法，我逐漸掌握了一些解決問題和應對挑戰的技能。由于汽車修理店的工作強度較大，很多時候需要高效率地完成工作任務。在工作壓力下，我學會了更好地管理時間和合理安排工作。通過分析和總結，我找到了一種適合自己的工作方式，使自己能夠在有限的時間內完成更多的工作，并且保持高質量的維修。

小編認為，這次汽修實習讓我深刻意識到了汽車維修這個行業的重要性和挑戰。在實習中，我不僅學到了很多關于汽車維修的知識和技能，也提高了自己的團隊合作和問題解決能力。同時，我也面臨了各種困難和挑戰，但是通過積極學習和不斷努力，我逐漸克服了這些困難，并取得了進步。我相信這次實習經歷對我的個人成長和職業發展將起到積極的推動作用。我將繼續努力學習和提高自己的技術水平，爭取早日成為一名優秀的汽車技師。

[11] 汽修實習教師月總結

xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：

1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

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“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。

實踐體會：

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

[12] 汽修實習教師月總結

學生實習是汽修行業最重要的實踐活動之一。是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養學生們能力和技能的一個重要手段。畢業實習是一門專業實踐課，是學生在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養學生們的動手能力有很大的意義，同時也可以使學生們了解傳統的汽車制造維修工藝與現代機械制造技術之間的差別。畢業實習更是學生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務有限公司的實習，學生可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將學生融合到社會中去，培養學生的實踐能力，縮短從一名中職學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為學生畢業后社會角色的轉變打下基礎。

雖然實習已接結束了，聽專業科學生說：“回想過去的點點滴滴，學生感覺學到了很多東西，感覺很充實?！北敬螌嵙暯o學生影響最大的是，邏輯思維能力排出汽車故障的能力得到了很大的改善，汽修本來就是一種很嚴密的學問，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習，學生們第一次對公司的經營理念有了更深層次的了解，同時對學生未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。

短暫的實習雖匆匆結束了，但通過本次實習，學生卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于學生有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中學生看到書上的理論是如何應用于實踐的，有了先進的生產設備，精細的故障排除程序，熟練的操作技巧，最后才有了汽車高品質的產品?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知次事躬行?！闭f的很有道理，在今后的學習和工作過程中學生將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。

只有實習，才能讓學生感受一個真實工作的需要，才能確定學生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作；只有實習，才能辨別學生對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進行職業方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業崗位；只有實習，學生才能模擬體會在真實的職業崗位上其他人對于學生做人做事的要求；只有實習，學生才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性才會有相當的提高；只有實習，才能讓學生對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。所以說實習有許多好處，這些不是虛無的，它是真實可體會到的，那么學生們又何樂而不為呢？學生們還有什么理由不去認認真真，踏踏實實的實習呢？

[13] 汽修實習教師月總結

為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業部教師帶領學生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現將實習情況及效果總結如下：

一、明確實習目的：

階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義，汽修學生頂崗實習計劃。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

1、培養學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

二、對學生實行頂崗實習管理

實習學生具有雙重角色，工作計劃《汽修學生頂崗實習計劃》。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，了解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的基矗。

[14] 汽修實習教師月總結

實習的經歷雖已經過去，可我還會回頭去看一下我在那里留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始!

回顧這15天的時間我是專心的，但專心不一定等于成功，我究竟是一名實習生，在知識的構建上還存在著許多斷章，還缺乏教學經驗，甚至因為讀錯了某個英語單詞或某個字后，學生把錯誤指出來而無地自容。

每當站在講臺上，被一雙雙純凈的眼睛聚精會神地望著時，作為一名教師的價值感和成就感就油然而生了。這此實習的時間里，我并沒有做到一名好老師，也不可能讓所有的學生都喜歡我，但只要有一名學生記住我，那么我的第一次實習就不遺憾了。記得那是第四天，一個學生遞來一張字條：老師，我喜歡你的微笑，當你微笑著走近我時，使我感到了從來沒有過的親切，我很喜歡你。這是我在實習里收到的的，最值得珍藏的禮物。我想，其實走近學生的第一步只須微笑就夠。

先回憶一下我實習期間的第一節課是怎么上的。初為人師，總是有些緊張。我帶著羞澀與忐忑抱著課本和教案走上講臺時，盡管我做了很多預備，但當我真正面對那么多雙眼睛時，我還是緊張了。

一堂準備充分的課，會令學生和老師都獲益不淺。例如我在教unit3的時候，這課的主題是“如何詢問和回答時間”，教學難度比較大。如果照本宣科地講授，學生會感到困難和沉悶。為了上好這堂課，我認真研究了課文，找出了重點，難點，準備有針對性地講。為了令課堂生動，活躍，不沉悶，我還為此準備了大量的教具，授課時就胸有成竹了。當講到“half”的時候，我拿出準備好的圓卡紙，把它剪成一半，告訴學生這是圓的一半，也就是half。講到“quarter”時，又把半圓剪成一半，那么剩下來的就是圓的四分之一，也就是“quarter”了。

這樣學生就形象地明白了這兩個單詞。而講到如何表達時間時，我用了一個用紅卡紙做的大鐘，同學們一開始就被它吸引住了，顯得頗有積極性。用實物讓學生練習“what’sthetime?it’s…”的句型，學生特別用功，教學效果十分理想。相反，如果我沒有認真備課的，那課堂將會氣氛沉悶，教學效果不好，與此相比可見，認真備課對教學十分重要。特別是對英語這門學生不甚熟悉并感到困難的外語來說至關重要。

一個老師告訴我：備課充分，能調動學生的積極性，上課效果就好。但同時又要有駕馭課堂的能力，因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此上課一定要設法令學生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。上課內容豐富，現實;教態自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學生感受到一種自然氣氛。英語是一門外語，對學生而言，既生疏又困難，在這樣一種大環境之下，要教好英語，就要讓學生喜愛英語，讓他們對英語產生興趣。否則學生對這門學科產生畏難情緒，不愿學也無法學下去。

我記得讀大一的時候，班上來了一位英語的實習老師。那時才第一次接觸到實習這個概念。實習老師來到后，同學們都覺得很新鮮，也不害怕他。他也向朋友一樣和我們打成一片。沒想到時間飛逝，轉眼之間，我也從一個實習老師教過的學生變成了一個真正的實習老師，心里有很多期待和欣喜，也有一些緊張。

在這半個月的實習中，我不僅體會到作為一名實習老師的各種酸甜苦辣，也不斷回憶起當初作為一名中學生的種種心情。作為一名實習老師，這半個月讓我學會了很多東西，懂得了許多道理。讀萬卷書，不如行千里路。這次實習主要是教學工作和班主任工作兩方面，僅僅這兩方面就讓我受益匪淺。

一、教學工作

教學是作為一個老師的首要任務，能否教好課，直接關系到學生對老師的評價和認可，甚至影響到學生對課程的興趣。在實習過程中，我上了3次新課，一共11節課，雖然總的說來上課上多了有些進步，但我覺得沒有哪堂課令我十分滿意，教學過程和環節中總是存在疏漏的地方，讓我事后慚愧。我想，真的要走上教學崗位，成為一名優秀的人民教師，還需自己以后不斷的努力實踐。我在上課教學中暴露了許多不足之處。

在我上第一堂課的時候，我就出現了這樣一個問題。一堂課我都只是看著前面的學生，而完全忽略了后面學生的存在。而且，每次起來讓學生回答完問題后，都沒有及時地讓他們坐下。剛開始學生好象也不大習慣這樣，后面上課的次數多了，他們也就習慣了。我還沒叫他們坐下，他們就自己坐下了。第一堂課吸取教訓后，以后每節課我都會主動叫坐在后排的學生回答問題，也經常看看后面學生臉上的表情。后來也慢慢發現，在課堂上看著每個學生臉上的表情，他們的眼睛，能夠看出他們這節課有沒有在聽，有沒有聽懂。終于發現，經驗是要一點一點地慢慢積累，尤其是要抓住在課堂上這一個機會。

二、班主任工作

班主任是班級的主任老師。班主任作為全面關心學生成長的主要教師、學生主要的精神關懷者、影響學生發展的重要他人，無疑肩負神圣而又重要的職責。如何做好班主任工作?是值得每一位老師不斷思考探索的。作為一名實習班主任，雖然在實習過程中，我學到了很多，但真的要去做班主任，還是有很大差距的。實習之初，我覺得自己首先要了解我所帶的班級和班級同學，了解是班主任工作的基礎。于是第一周，先和同學們見面、做自我介紹，向指導老師詢問有關班級的情況，經常去看自習課，和學生多接觸、多聊聊。

一周下來，我跟班里的同學混了個臉熟，我也發現了我們班是一個團結、活潑的班集體，一個學習成績好，氛圍好的班級并不見得是一個團結活潑的班集體。在給班里組織的一次“爸爸，媽媽，我想對你說”的主題班會上，讓我對他們有了更深的了解，越來越發現他們是非?？蓯鄣暮⒆?。才實習一周，就深刻體會到班主任工作的艱難。每天起早晚歸，大家有顯得有些筋疲力盡。以后的日子里，我們就不再擔任班主任的工作。回頭想想，班主任工作的確可以鍛煉我們，提升我們的能力。

雖然不再是實習班主任，可是我還是會經常去教室和學生聊聊，早讀自習的時候幫他們解決問題。學生都認為老師是無所不能，什么都知道。有一次上自習，一位學生問我關于生物方面的知識，關于生物，我已經忘得差不多了。當他問我時，我想了半天也不知道，只好跟他說老師也不知道。他說老師你也有不知道的啊。我笑著回答，難道老師是機器人，什么都通啊。雖然有些問題疑惑不能幫助他們即使解決，但我覺得能幫助學生解決

疑惑是一件挺快樂的事情，師者，傳道授業解惑者也?？偟膩碚f，我和班里的學生相處還算不錯，當他們知道我要離開的時候，很多都舍不得，其實我也有點不舍，才剛剛開始和他們彼此了解的時候，就要分開，只愿他們今后一路走好。

總之，我覺得教育是一個互動的過程，不單老師要認真投入教學，還需要學生的積極配合，才能達到做老師的目的—把知識真正傳給學生。這種過程是很開心的，也是辛苦的，但要做個知識的傳播者—人民教師，我要努力學習，將來當一個出色的老師。實習雖然很辛苦忙碌，但對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。最后我想衷心感謝這個學校給了我一次這樣的經歷，也感謝劉老師給予我全方面的指導和幫助。

為期四個月的實習生活在不知不覺中落下了帷幕。在這段時間里，我學到了很多在大學課堂里根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。但自己的收獲是將平日在課堂上所學的理論知識用于實踐，并且通過實踐檢驗了自己關于英語教學方面的假設和猜想，取得了一些令自己滿意的成績。我將從英語教學，實習班主任和教學研究三個方面對自己的實習工作做一個簡要的總結。

首先，在英語教學方面。按照實習之初的計劃，實習的前一周我們的主要任務是聽課和評課。從實習的第三周開始，我體驗了幾節正規的英語教學課。真實的英語課堂與我們平日的模擬課堂是完全不一樣的。實習期間試講時，面對的也是自己的同學，每位同學都非常的e_cellent.但是，在真實的課堂中，學生的水平參差不齊，掌握知識的程度不一樣，接受新知識的速度也不一樣。而老師要面對全體學生展開教學不能僅僅局限于幾個人。

比如說當老師提出問題學生答不上的時候，老師該怎么辦呢?站在講臺上吹胡子瞪眼睛是解決不了問題的。但這有是我們在上課時經常碰到的問題。再加上自己此次是在初一年級實習，一堂課的知識結構是十分緊湊的，只要一個環節出錯或者中斷，就會影響自己的整個教學流程。往往在出現這種情況的時候，我會更加注意自己的引導方式并適當地簡化自己的問題。

其次，在實習班主任工作方面。按照實習計劃，每個實習生至少要體驗為期一個星期的班主任工作。為了能夠有更多的機會與學生們接觸，我將七天的班主任工作分散到每個星期，平均每周做兩至三天的班主任工作。我所在的實習班級是初一年級(1)班，共有六十一人。剛開始面對這個班的時候，心里慌慌的，生怕這些學生不聽自己的話。但是，這種想法在第一天做班主任的時候就被否定掉了。我緊張得忘記了自己的身份---實習老師。

在學生們的眼中，老師都是很“神圣的”，只要我出現在教室里，大家都是規規矩矩地，絲毫沒有違紀的現象。在做班主任的日子中，我主要是檢查他們的早操和早讀情況，值日生打掃衛生的情況。在本次的實習中，我還配合原任班主任組織學生參加初一年級的廣播體操比賽，發揚學生的團體合作精神。另外，我還召開了一次主題為“生活中的點滴感動”的班會，對學生進行情感方面的教育。通過這一次的實習班主任工作，自己初步地領略到了如何去引導教育學生，不僅是在學習上，還包括思想文化品質方面。

以上就是自己對這四個月的實習生活所做的總結。除了上述三個方面的收獲外，我還體驗到了人生中的其它方方面面。這一次的實習是我人生當中最有紀念價值的階段之一。也許在實習之初我并沒有意識到它會給我帶來這么深的感悟：實習不僅教會了我英語教學方面的知識，更重要的是它讓我學會了生活中的點滴感動。原本是陌生的人因為它而聯系在一起了與這群可愛的學生相處的日子里，每天都很快樂。只有自己經歷過了才深深地感受到老師在學生心目中的偉大和神圣。這兩個月中的所得，無論自己將來從事何種職業，都將使我終身受益!

[15] 汽修實習教師月總結

作為一名汽修實習生，我在過去一個月中收獲了很多寶貴的經驗和知識，并且取得了一定的進步。下面我將詳細地總結一下這個月的實習經歷。

在實習的第一周，我對整個汽修行業有了更深入的了解。我被分配到一家專業的汽修店進行實習，從最基礎的工作開始，例如清洗工具、整理工具等等，這些看似簡單的工作卻對我之后的實習工作起到了很好的基礎訓練作用。

在接下來的幾周里，我參與了很多不同類型的汽車維修工作。我學會了更換汽車的剎車盤和剎車片，并且了解了這個過程中需要注意的細節。我還學會了更換引擎機油和機油濾清器，這需要一定專業的技能和經驗。通過親自操作，我逐漸掌握了正確的步驟和技巧，并且能夠獨立地完成這些任務。

除了學習維修技術，我還參與了客戶服務的工作。我幫助客戶解答他們對汽車問題的疑問，并且為他們提供適當的解決方案。通過與客戶的交流，我學會了如何更好地與人溝通，提高自己的服務態度和專業技能。

在實習期間，我還有幸跟隨老師去現場維修一些汽車故障。這讓我能夠更好地了解汽車維修的實際操作過程。我親眼目睹了一些嚴重的汽車事故，例如車輛起火、發動機故障等。這些經歷讓我對汽車維修的重要性有了更深刻的認識，并且對我今后的職業發展起到了很大的啟發。

在實習期間，我還和其他實習生一起參加了一些培訓課程。學習了汽車電氣維修和電子設備的使用方法。這些技能對提高的維修水平非常有幫助。還參觀了一些汽車制造廠和汽車展覽會，擴大了的見識，了解了最新的汽車技術和發展趨勢。

小編認為，這個月的汽修實習讓我受益匪淺。通過實踐經驗和培訓課程，我不僅掌握了一些基本的汽車維修技術，還提高了自己的服務意識和團隊合作能力。我意識到汽修行業需要不斷學習和更新知識，以適應不斷變化的汽車技術和市場需求。因此，我決定繼續深入學習，并且在未來的職業生涯中不斷提升自己。

這次實習的經歷讓我對汽修行業充滿了熱愛和激情。我相信，只要我繼續努力學習和實踐，我將能夠成為一名優秀的汽修技師，并且為汽車行業的發展做出自己的貢獻。我將把這次實習期間的所學所獲作為自己的寶貴財富，并且在今后的工作中不斷提高自己，追求更好的職業發展。

[16] 汽修實習教師月總結

在過去的幾個月里，我有機會在一家知名的汽修公司進行實習。這次實習經歷讓我受益匪淺，我學到了許多在課堂上無法學到的實踐技能和行業知識。在這篇報告中，我將詳細描述我在實習期間的經歷和所學到的東西。

首先，在我的實習開始之前，我接受了公司的培訓，了解了汽修行業的基本知識和操作技術。這次培訓對我的實習經歷起到了很大的幫助。我學習了汽車維修的基本流程，包括檢查、診斷和修復各種故障。我還學習了汽車電氣系統的工作原理和維修方法。這些知識為我后來的實習打下了堅實的基礎。

在我的實習期間，我被分配到了維修部門工作。我從最基本的工作開始，比如更換零件和進行常規保養。我逐漸熟悉了各種工具和設備的使用，學會了如何與客戶有效溝通并解決他們的問題。隨著時間的推移，我開始接觸到更復雜的維修工作，比如發動機故障的修復和電氣系統的診斷。雖然我在一開始可能感到有些困惑和無助，但工作中的導師們總是耐心地指導我，幫助我解決問題。逐漸地，我變得越來越自信，能夠獨立地完成一些基本的維修工作。

在實習期間，我還學到了很多關于團隊合作的重要性和技巧。汽修行業是一個團隊合作密切的行業，一個成功的維修工作需要整個團隊的密切配合。在實習期間，我和其他員工一起工作，互相幫助和支持。我們經常舉行小組討論，分享經驗和技巧，以便改進我們的工作效率和質量。這種團隊合作的文化讓我深受鼓舞，也讓我明白了團隊合作對于取得成功的重要性。

此外，在實習期間，我還學到了更多的職業素養。我學會了如何與客戶建立良好的關系，并提供優質的客戶服務。我學會了如何處理和解決矛盾和糾紛，以及如何保持冷靜和專業。這些職業素養不僅對我的實習經歷有所幫助，而且對我今后的職業生涯也大有裨益。

總的來說，我在這家汽修公司的實習經歷非常寶貴。我通過實踐學到了很多在課堂上無法學到的知識和技能。我了解了汽修行業的工作流程和操作技術，并學會了如何與客戶和團隊合作。我相信，這次實習經驗將對我以后的職業發展產生積極的影響。我將繼續努力學習，提高自己的技能，并為汽修行業做出更大的貢獻。

[17] 汽修實習教師月總結

今年暑假，我參加了一次為期一個月的中專汽修實習。在這一個月的時間里，我通過實習的機會，深入了解了汽車維修行業，并獲得了豐富的實際操作經驗。在這篇實習總結中，我將詳細描述我的實習經歷，分享我所學到的知識和經驗。

在實習的第一天，我與實習指導老師一同參觀了整個汽修中心，并認識了負責不同車型維修的技術員。這個汽修中心是一家經營多年的綜合汽修機構，擁有先進的設備和一支技術嫻熟的團隊。通過參觀，我對汽車修理設備的種類和工作流程有了初步了解。

隨后的幾天，我主要負責幫助技術員們進行汽車維修和保養工作。我學會了如何更換發動機機油和濾清器，了解了定期保養的重要性以及常見的保養項目。在這個過程中，我充分體會到了維修中的細節和技巧，例如在更換機油時需要注意的油尺和標注線，以及濾清器的緊固力度。我還學會了如何使用汽車扳手、千斤頂和支架等工具，并學習了每個工具的適用范圍和正確使用方法。

在實習期間，我還得到了機會參與一些更復雜的汽車維修項目。例如，我參與了一次發動機檢修，其中包括拆卸和清潔活塞、更換氣缸墊和調整氣門間隙。通過這次項目，我深入了解了發動機的工作原理和常見故障，并學會了如何操作維修工具和檢測設備。這對我的技術能力和解決問題的能力都有很大提升。

除了實際操作，我還參加了一些理論學習和討論。每周，實習中心都會組織一次技術講座，介紹最新的汽車維修技術和故障排查方法。我發現這些講座非常有用，可以讓我了解到行業的最新動態，并擴展我的知識面。我還與其他參與實習的學生一起討論學習，分享經驗和交流問題，這進一步加深了我的理解。

在整個實習期間，我不僅學到了很多知識和技能，還培養了一些重要的工作能力。我學會了與他人合作和溝通。在汽修中心，大家都必須密切協作才能完成工作，因此良好的溝通和團隊合作能力是非常重要的。通過與技術員的交流和學習，我逐漸掌握了這些技能，并在實踐中不斷改進。

我在實習過程中培養了細心和耐心。汽車維修需要高度的細致和耐心，因為一個小小的失誤可能導致不可逆轉的損害。在實習中，我學會了仔細觀察和檢查每個維修項目，并耐心地解決問題。這些能力不僅對我在汽修行業的發展有幫助，也對我個人生活中的細致工作有很大的影響。

小編認為，中專汽修實習是我寶貴的學習機會。通過實踐和學習，我深入了解了汽車維修行業，并獲得了豐富的實際操作經驗。在這個過程中，我掌握了維修技能、學到了理論知識，培養了技術能力和工作能力。我相信，這次實習對我未來的學習和職業發展都會產生重要的影響。我將會保持對汽車修理的熱情，不斷學習和提升自己，在這個領域中取得更大的成就。

[18] 汽修實習教師月總結

今年寒假，我有幸進入一家汽修廠進行實習。通過這次實習，我不僅學到了很多有關汽修的知識和技能，還深刻體會到了實踐的重要性。在這篇個人總結中，我將詳細介紹我的實習經歷以及對此次實習的感悟和收獲。

在汽修廠的實習期間，我的主要任務是協助技師進行車輛維修和保養工作。起初，由于我對汽修領域的知識了解有限，我感到有些手忙腳亂。感謝我的導師和其他技師的耐心指導和幫助，我很快適應了工作環境，并且積極主動地學習和實踐。

在實習期間，我學習了許多汽車故障診斷和修理的基本技能。從簡單的更換零件到復雜的發動機拆解和組裝，我逐漸掌握了解決各種汽車故障的方法。通過與導師和其他技師的合作，我逐漸提高了自己的工作效率和技能水平。同時，我也學會了如何正確使用汽修工具和設備，并加強了對汽車各個零部件的了解。

除了技術方面的收獲，我還學到了一些與人際關系和團隊合作有關的經驗。汽修廠是一個需要密切合作的工作環境，在實習期間，我深刻理解到有效的溝通和協作對于工作的重要性。與導師和其他技師的交流和合作，不僅提升了工作的效率，也幫助我解決了許多技術問題。我還學會了耐心和細致地處理工作中的細節，以確保修理工作的質量和安全。

在實習的過程中，我還發現了自己很多的不足和不足之處。例如，在忙碌的工作環境下，我有時會因為急于完成任務而疏忽一些關鍵細節。由于我對汽修知識的限制，有時我無法快速準確地診斷一些復雜的故障。對于這些不足，我決定在未來的學習和實踐中加以改進。

通過這次汽修實習，我對這個行業有了更深入的了解，并對未來的職業發展有了更清晰的規劃。汽修行業是一個需要不斷學習和提升的行業，我明白只有通過不懈的努力和實踐，才能不斷完善自己的技能和專業知識。因此，我決定將來繼續深造，提升自己的修理水平，并在未來成為一名優秀的汽修技師。

小編認為，這次汽修實習給了我一次寶貴的機會，讓我了解了汽修行業的實際操作和要求。通過與導師和其他技師的合作，我不僅學到了理論知識和實踐技能，還培養了良好的團隊協作意識和責任感。我相信這次實習經歷將對我的未來職業發展產生積極的影響，我將努力提升自己，在汽修行業取得更好的成就。

[19] 汽修實習教師月總結

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好！我是實習教師張麗，很榮幸能在這里為大家交流我在過去一個月的實習經歷和收獲。

回想起來，我能夠踏入教育行業是源于我對孩子們的熱愛和對教育事業的崇尚。這一個月的實習經歷讓我更深刻地感受到了教師的責任和挑戰，也讓我有了更多的成長和進步。

在這一個月的時間里，我被分配到一所小學的三年級班級擔任實習教師。剛開始的時候，我有些緊張，但在班級的老師和同事的幫助下很快適應了新環境。我積極參與到教學工作中，與學生們建立起良好的師生關系，成為他們的知心朋友。

首先，我認真準備了每節課的教學內容。通過課堂教學，我以興趣引導為主，引導學生主動參與，積極探索。例如，在一節語文課上，我采用了游戲和小團體合作的方式，讓學生們在輕松的氛圍中學習，激發了他們的學習興趣。而在數學課上，我注重培養學生的思考能力，鼓勵他們提出問題，嘗試不同的解決辦法，幫助他們建立起數學思維。

其次，我注重課后輔導和學生個性化發展。通過與學生的溝通交流，我了解到每個孩子都有自己獨特的優點和需求。因此，我制定了不同的輔導方案，幫助他們克服學習上的困難和提升自信心。我與學生建立起良好的信任關系，成為他們學習和成長的引導者。

此外，我還積極參與學校的各項活動和集體會議。在班級的公共活動中，我與學生一起參觀了科技館和美術展覽，讓他們在課外拓展視野的同時，感受到知識的樂趣。在教研會上，我與其他教師進行了分享和互動，學習到了更多的教學經驗和方法。這些活動不僅增加了我的見識，也開闊了學生們的視野。

通過這一個月的實習，我深刻體會到了教師對于孩子們的影響和重要性。我在教師的角色中不僅僅是傳輸知識，更是引導學生全面發展的導師。我要時刻保持學習的狀態，不斷提高專業素養，為學生們樹立榜樣。

總之，這一個月的實習讓我收獲頗豐。我感謝學校和領導給予了我這次機會，讓我更深入地了解了教育行業。我將繼續努力學習和進步，成為一名優秀、有責任感的教師，為孩子們的未來發展貢獻自己的力量。

謝謝大家！

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