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畢業綜合實踐實習自我鑒定(匯編19篇)_畢業綜合實踐實習自我鑒定

發表時間:2019-07-20

畢業綜合實踐實習自我鑒定(匯編19篇)。

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,在近一個月實習中,我對自己鑒定如下:

(1)這次電工實習,帶給我們的是我們在平時的理論課堂中不可能觸及到的知識,這將對我們以后不管是學習、生活有很大的幫助,并對接下來的其它工種實習有很大的幫助。更重要的是在這次電工實習中我學到的是一種認真、科學的態度,這將為我以后本專業的學習打下一個態度。

(2)通過這次電工實習,使我對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識,對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時,通過實習獲得實際生產知識和安裝技能等電工技術知識,培養自己理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作能力,培養同學間團結合作,共同探討,共同前進的精神。

(3)通過四周的電工實習,使我更深刻地了解到實踐的重要性,通過實習更加體會到了"學以致用"這句話的道理,終于體會到"實習前的自大,實習時的迷惘,實習后的感思"這句話的含義了,有感思就有收獲,有感思就有提高。理論與實踐是有很大區別的,許多事情需要自己去想,只有付出了,才會得到,有思考,就有收獲,就意味著有提高,就增強了實踐能力和思維能力。

(4)這四周的學習時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個技校生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

(5)通過這次電工實習,我得到了一些收獲,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的。通過實踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏,激勵自己以后更好的學習。信息時代,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰??偨Y這次實習,我感覺自己有時候十分的粗心。在日后的學習過程中,我應該努力的將理論與實際聯合起來,著重鍛煉自己的動手能力,使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

時光飛逝,自××年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經一年多了,這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是在電工工段實習,然后于今年3月份調入電氣組。在這段時間里,我在老師傅的帶領下,結合之前在學校學習的理論知識,對我廠的鋼管生產基礎理論有了更深層次的了解,對生產工藝流程有了更進一步的認識,對外圍設備和基礎電路也愈加熟悉了。

××年4月,我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠,直接進入電工工段進行實習,由于剛進廠的時候對于設備和線路還不是很熟悉,所以主要是跟隨師傅熟悉環境,了解外圍的電路及電氣設備,以及軋制的工藝流程的各個細節。在經過了長時間的實習之后,今年3月份我以優秀的表現進入了電氣組繼續我的工作和學習。在部門領導的關懷和帶領下,也為了確保生產和提高效率,我們經常要做一些小的改造和創新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經驗、增長見識。

比如說,穿孔p1操作臺和操作室距離并不遠,但是在生產過程中一線操作工經常要兩邊跑,就是因為p1操作臺根本無法實施控制,而只能在操作室進行控制。為此我在部門領導的帶領下,對p1操作臺的故障進行了排查,最終發現是連接兩端的網線被廢棄軋制工具砸斷了,正好倉庫還沒有這個型號的網線,于是我們嘗試用紅黑麻花網線替代它,最終實現了p1操作臺的正常使用,保證了生產的效率。

再有,水壓機操作臺,停料處有料的時候被測料是不能翻料的,可是相反的結果出現了,只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我們便在接近開關處進行查找,最終我們發現翻料處有一個接近開關壞了,在更換了之后最終恢復正常。

assel作為軋制過程中最重要的步驟之一,與最終成品品質有著莫大的關系。所以我們在此處的改造也是比較多的,經常要根據具體情況做出相應的調整。最近的新產品219系列是以往我們從來都沒有生產過的,在工藝組做出計劃和改革方案之后,我們也對軋制過程做了細致的分析,我們一改往常的軋制速度,將軋制速度降低,避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現象,以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋制出來之后,要用地滾把高溫的鋼管帶到?;湸采?,可是由于溫度過高經常會對鋼管造成創傷,影響管子的品質。針對這一問題,我們特別在assel主機的一側加了兩臺風扇,軋制完成之后,稍加冷卻后再將其用地滾拖出來,保證了管子的質量。

輥道作為生產過程中的基礎設備經常會被損壞,尤其是減速箱和電機都很容易損壞,這就要求電機是極其穩固的,不能伴隨著運轉而大幅度擺動,為此我們研究在電機下面加一個底座并用支座與其焊接,這樣就可以達到固定的效果,減少電機因擺動而造成的損傷了。

作為生產二線的一員,盡自己最大的努力保證生產,看到生產過程是如此的紅紅火火,心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中,我會更加努力的工作,提高自身技術水平,為企業多做一些貢獻。

我覺得實習中印象深的是焊接,焊接挑戰我得動手能力,那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容,不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法??墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全,動手設計能力有待提高。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。

第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了?,F在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

當我步入神圣醫學學府的時刻,謹莊嚴宣誓:我志愿獻身醫學,熱愛祖國,忠于人民,恪守醫德,尊師守紀,刻苦鉆研,孜孜不倦,精益求精,全面發展。我決心竭盡全力,除人類之病痛,助健康之完美,維護醫術的圣潔和榮譽,救死扶傷,不辭艱辛,執著追求,為祖國的醫藥衛生事業的發展和人類的身心健康奮斗終生。

帶著一份希冀和一份茫然步入了區醫院檢驗科進行學習。盡管我僅在這里度過了短短的兩個星期的時間,但也正是這短短的兩個星期使我對自己所學的專業有了更加全面的了解,對以后進一步的專業知識的學習奠定了更堅實的基礎,同時也為今后的就業做了良好的鋪墊。見習,是一種磨練,是對自己感受醫院環境,了解醫院事務的一種鞏固理論知識的社會實踐活動,更是對自己醫生夢想的前期準備。

首先,醫院做了相關介紹和有關的規定,及其在院的個人形象,服務態度。在其中感受到了醫院的輝煌成就也及嚴密程度。即此,暗暗的為自己鼓勁,不求做到最好,只求做到更好。

醫學重之于細心與責任。剛開始只感覺自己很礙手礙腳,不知道能幫上什么,但這只是在短暫的時間里,在主任和老師的幫助下有了很大的進步。其中,明白了許多試劑試管的用途和檢驗某種成分的方法。值得慶幸的是對血液的檢驗有了更大的明知,在血液臨檢,看著自動做剖析的流式細胞儀,讓我對之后的專業知識有了提前的了解。而在體液臨檢,老師經常會讓我來看看樣本。而這些來自不同人的、或陽性或陰性的體液樣本才是我今后所要面對的。對于如何采集標本,采集標本的有哪些注意事項,如何收集標本,如何分離,如何進行檢測都有了大體的了解。之后我學習了如何進行靜脈采血。在靜脈采血中的一卻有哪些注意事項,如何做到快速準確的取血。以此,應做到幾點:選明顯的血管,扎帶,部位消毒,30度角進針,回血后另一頭連接試管,解帶,拔出針,用棉簽輕壓。隨之脫掉試管帽放在儀器下將會自動進行分析,最后只用打印出結果就可以了。形式雖簡單,要有效力和熟練,就必須多練,取得質量觸就成果。

感受這醫學的嚴密,從而陶冶自己的嚴謹。將病人的疼痛看作自己的疼痛,用心去體會病人的茫然與不知所措,只要你及時伸出一雙溫暖的手,病人就能感受來自你手心的力量,也許他們就會獲取一份戰勝病魔的決心與信心,疾病不攻自破。病人手中一張張的報告,看似簡單,其實這是經過一位位教師的質控、實驗、檢測、檢查、復核,這一步步慎重操作得出的,每一步都馬虎不得。固然在外人看來檢驗人員每天都做著相同的工作,但是當不測或者特殊病癥呈現時,才發現日復一日的積聚是有意義的,這就是為什么檢驗人員不只僅請求對專業學問牢記在心,也更需求大量的實踐操作經歷。

認識到醫學學習永無止境,能夠認真學習。有同情心地體察體諒他人,有責任感:正義感及負責盡職的態度,有誠實地勇于面對及承認挫折,有虛心的態度以病人為良師,人外有人,有服務心的為人群謀福利的奉獻精神,坦然開闊的胸襟。這樣我們才能真正做到:再次走進病房,少了一份陌生,多了一份親切;少了一份負擔,多了一份安慰;少了一份擔心,多了一份真誠。

此次見習,固然只要短短的兩個星期,可是卻使我理解了很多關于檢驗科工作的狀況,認識了很多教師。醫學是一門典型的實踐科學,作為一名醫學生,若想要在今后的工作中取得一定的成績,就必須積極地向老師和前輩們學習,不懂就問。見習并不僅僅是跟著看看,而積極也并不是總跟在帶教老師的后面,還得主動爭取動手操作的機會,不要害怕做錯,膽怯只會令我們止步不前。

關于這個專業和本人的將來又有了一些新的認識,愈加明白了未來的目的。其實我對于專業的醫學知識還只是略懂皮毛,但是在這次見習中我最大的收獲就是對于醫院里檢驗科的模式流程的了解,以及對于醫患關系及醫患之間互動的更深一步的理解。通過這次見習讓我了解了許多,學習了許多,一定會對我今后的學習工作起到很大的幫助。

感受這醫學的嚴密,從而陶冶自己的嚴謹。將病人的疼痛看作自己的疼痛,用心去體會病人的茫然與不知所措,只要你及時伸出一雙溫暖的手,病人就能感受來自你手心的力量,也許他們就會獲取一份戰勝病魔的決心與信心,疾病不攻自破。病人手中一張張的報告,看似簡單,其實這是經過一位位教師的質控、實驗、檢測、檢查、復核,這一步步慎重操作得出的,每一步都馬虎不得。固然在外人看來檢驗人員每天都做著相同的工作,但是當不測或者特殊病癥呈現時,才發現日復一日的積聚是有意義的,這就是為什么檢驗人員不只僅請求對專業學問牢記在心,也更需求大量的實踐操作經歷。

認識到醫學學習永無止境,能夠認真學習。有同情心地體察體諒他人,有責任感:正義感及負責盡職的態度,有誠實地勇于面對及承認挫折,有虛心的態度以病人為良師,人外有人,有服務心的為人群謀福利的奉獻精神,坦然開闊的胸襟。這樣我們才能真正做到:再次走進病房,少了一份陌生,多了一份親切;少了一份負擔,多了一份安慰;少了一份擔心,多了一份真誠。

此次見習,固然只要短短的兩個星期,可是卻使我理解了很多關于檢驗科工作的狀況,認識了很多教師。醫學是一門典型的實踐科學,作為一名醫學生,若想要在今后的工作中取得一定的成績,就必須積極地向老師和前輩們學習,不懂就問。見習并不僅僅是跟著看看,而積極也并不是總跟在帶教老師的后面,還得主動爭取動手操作的機會,不要害怕做錯,膽怯只會令我們止步不前。

關于這個專業和本人的將來又有了一些新的認識,愈加明白了未來的目的。其實我對于專業的醫學知識還只是略懂皮毛,但是在這次見習中我最大的收獲就是對于醫院里檢驗科的模式流程的了解,以及對于醫患關系及醫患之間互動的更深一步的理解。通過這次見習讓我了解了許多,學習了許多,一定會對我今后的學習工作起到很大的幫助。

自20xx年5月參加實習以來,一轉眼,我在四川大學華西第四醫院檢驗科十個月的實習生活即將結束,回顧自己在實習階段所經歷的點點滴滴,心里面百感交集。原本迷茫與無知,現如今滿載而歸,第一次被人喚作醫生時的欣喜,第一次學會操作儀器以及獨立進行各種檢驗工作時的快樂,還有實習醫院領導老師們無私的關心及教導仍歷歷在目,至今仍讓我為之感動。現在,我即將要離開這個第一次工作的地方,心里有許許多多的不舍,但是,離開是為了能夠在更多的地方更好的發揮自己的社會價值,我相信這第一次的實習經歷會讓我銘記一生。

在實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己獨立中作做準備。在實習中能夠學到書本上沒有的知識,增加社會實踐能力,在實踐中來檢驗自己所學的知識,盡管有時候會認為,書本上的知識根本用不上,但是,具備了知識也就等于具備了學習的能力,所以,我想實習的目的不是為了畢業證,而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話說,在學校學習是為了能夠適應社會的需要,通過學習保證能夠完成將來的工作,為社會作出貢獻,然而走出大學這個象牙塔步入社會,必然會有很大的落差,特別是醫學這一相對而言特殊的行業,理論與實踐的差距實在是太大。因此,能夠以以這一年的實習來作為緩沖,對我而言是一件幸事,通過實習工作了解到工作的實際需要,使得學習的目的性更明確,得到的效果也必然更好。

記得剛剛去實習的時候,只能傻傻地高中生作文在那里看著老師忙來忙去,連個忙都幫不上,不過在老師的教導下我們漸漸學會使用各種儀器,熟悉整個操作流程,后來就基本上就自己開始找事情干,遇到不懂的再向老師請教,一天天就這么過來,我們也在一天天的工作中慢慢積累知識。在采血室、生化室、臨檢室、輸血科、免疫室、微生物室6個科室的輪轉實習過程中,遇到了很多和藹和嚴厲的老師,在他們的諄諄教導下我不斷進步,可以說這次實習把原來課本上的很多知識都運用到了實際操作中,但也學到了很多書本上學不到的知識,同時也加深了在在實際工作中需要注意的細節:質控管理、SOP文件制作、抽血質量、血涂片制備及染色、微生物培養及鑒定、ELISA加樣、各種全自動儀器的操作等等。在幫助老師做實驗的同時,老師也會給我們講解知識點,在學習到新知識的同時也鞏固了原來學過的內容,還有的老師會抽空給我們講解各種儀器的工作原理,讓我們對各種儀器有一個初步的了解和認識。在對各個科室的了解之后我們進一步的強化、熟練各個科室所學習的技能,在實習過程中遇到不懂的東西,在通過自己查資料和咨詢老師都迎刃而解。

檢驗是一門需要十分的認真和仔細的專業,盡管在未進入醫院之前也有所了解,但是真正進入科室后,感觸又更深了。相對于醫院其它科室而言,檢驗科不是一個大科室,但它有著不可或缺的作用,檢驗科工作人員就像是臨床醫生的眼睛,責任重大,我們所得到的每一個結果都與病人能否得到及時的治療息息相關。在實習的過程中,我謹記著認真、仔細四字,對于每一個經手的標本都做到了按照規定流程細致處理,不出差錯。因為我知道,這不僅是為將來養成良好的工作習慣奠定基礎,更是對病人的負責。因為有了這一年的檢驗科實習經驗,我們才更全面而深刻的了解了認真仔細對于檢驗這份工作的重要性。

在這段短暫的實習時間里,我獲益匪淺,實習期間的收獲將為我們今后工作和學習打下良好的基礎。無法用言語簡單準確和清晰的地概括我此刻的感受,有感激,也有不舍,感謝四川大學華西第四醫院領導以及檢驗科的老師們對我的關心和教導,我將以更積極主動的工作態度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上將來的工作崗位!

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

一年的實習生活以來,我學會了很多,也懂得了很多。

回顧一年的實習生涯,我在經歷了工作中的'挫折和失敗,到現在穩重和冷靜,使我明白了一個道理:人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這一年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。但我知道這是上天對我的一個考驗,在每次失落的時候我都會反省,告訴自己應該做的是什么。

在工作中應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。從實習的情況來看,我覺得自己更應該發奮學習。我知道,這是我人生中的一大挑戰,角色的轉換,這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外,更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。

以前我曾經懊悔過,但是很快我選擇了坦然面對,因為我深信,是金子在任何地方都會發光,但是我也知道要金子發光也要看適合的環境,在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。

在一年的鍛煉里,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的,所以假日我會積極參加社會活動,獲取更多學習的經驗和社會實踐能力。我相信在以后的道路上,我會得心應手,用自己的強項來拼搏。我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。

因此,面對過去,我無怨無悔,面對現在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰,戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續努力,在生活上自覺從嚴要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現良好。為社會主義現代化建設,貢獻自己的力量。

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

我第一次真正的踏上社會,開始了兩個月的工作實習訓練體驗生涯。時間不長,體會甚多。明白了那句讀萬里書,不如行萬里路的深刻體會,也許在此時此刻的我,真實的將實習訓練當做工作了吧。

本次實習訓練的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。

一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

實習訓練在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習訓練,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

雖然已經是三年級,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習訓練機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足,不能適應激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經驗,而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司,但在這實習訓練期間,我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等,都全身心的投入到工作中去。

實習訓練對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習訓練,但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習訓練生活結束了,在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習訓練結束后有必要好好總結一下。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

回顧這兩個月來,自己的工作情況,捫心自問,坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此,更要及時強化自己的工作思想,端正意識,提高銷售工作的方法技能與業務水平。

首先,在不足點方面,從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客,打動其購買心理的技巧。

作為一名銷售人員,我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下,怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,激發起購買欲望,就顯得尤為重要。因此,在以后的銷售工作中,我必須努力提高強化說服顧客,打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合,不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。

其次,注意自己銷售工作中的細節,謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑,清晰的語言,細致的推介,體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來,滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌,更樹立起我們優質服務品牌。

再次,要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號,大小,顏色,價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品,更力爭增加銷售數量,提高銷售業績。

最后,端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白,不論做任何事,務必竭盡全力。這種精神的有無,可以決定一個人日后事業上的成功或失敗,而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。

實習訓練是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習訓練,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習訓練中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的.,并且需要進一步的再學習。在這次會計實習訓練中,我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習訓練,我將受益終生。通過此次實習訓練,不僅培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的工作的有了一個新的開始。實習訓練是每一個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

實習期間,作為實習班主任,每一天課間操時維持秩序,監督到位,耐心地做學生的思想工作。教師節期間,我在班主任孫老師的指導支持以及學生的用心配合下,籌辦了以"尊師重教"為主題的班刊展覽活動,得到了老師和學生的極大肯定。

在整個實習生涯中,我本著對學生負責的態度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升,學到了許多書本上根本學不到的東西,受益匪淺,為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經驗。

但是,在教學過程中,時間把握不當,不能在有限的45分鐘內完成教學目標任務,教學過程和教學環節常常出現疏漏的地方,給學生造成必須的理解困難。所以,我想,作為一名師范生,要真正走向了工作崗位,還需要自己以后兩個月的實習不斷地努力實踐,追求進步。

實習盡管辛苦忙碌,但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最后,我要個性感謝辛勤指導我的武老師,是他讓我學到了很多的教學知識,使我從稚嫩的教學走向了成熟的`教學。同時,我也要向指導和勉勵我的孫老師以及六中的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意!

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

我們機制專業在學習完金工實習和基礎課,在開始專業課學習之前的一次重要實踐教學環節,對于我們來說意義非常。通過這次實習,讓我們鞏固了基礎知識,驗證了所學的課程:如機械制圖、材料成型技術等,對于我們形成理論與實踐結合的思想都有幫助。以下是此次實習的具體內容:

通過對機械產品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識,同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業有限公司。實習時間:

① 江淮汽車——4月14日上午。

② 華星集團———4月16日上午。

③ 恒升機床廠———4月16日上午。

④ 貝特爾閥門工業有限公司————4月19日上午。

實習內容

第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節的,轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線:

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑床

(2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數控機床

(3)拉主銷孔 臥式拉床

(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床

(6)打中心孔 專用中心孔鉆床

(7)粗車軸頸 數控車床

(8)粗車端面 數控車床

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數控車床

(10)精車軸頸 數控車床

(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數控車床

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床

(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(19)銑耳環側面 特種銑床

(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床

(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(22)拉鍵槽 臥式拉床

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑床

(24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(26)車螺紋軸頸 數控車床

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑床

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序,轉向節才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

隨后我們又來到了車架廠縱梁車間,在這個車間里我見到了油壓機,交流電焊機,空壓機,卷揚機,風動工具,電動平板車,堆焊機,機械壓力機,砂輪機,搖臂鉆床,數控沖床等好多的機械,這個車間加工的內容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。

制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成,梁的形狀為u型,加強梁裝在主梁內,用柳釘連接,根據車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。

最后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產的是威鈴輕卡,整個車間內一片忙碌的景象,在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

1、底盤上線

2、安裝電氣設備

3、安裝傳動軸和工作板

4、安裝氣缸和后橋

5、安裝前橋,連接傳動軸

6、翻轉車身

7、安裝車頭,調試燈光

8、安裝油箱和輪胎

9、檢查調試

經過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結束了,當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據工作人員介紹:這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構,結構簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業。

接著是沖壓階段的設備:鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000)。在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm。據華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計,它所用的三梁四柱式結構既簡單又經濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統,動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調,磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。

焊劑2由漏斗3流出后,均勻地堆敷在裝配好的工件1上,焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現焊接電弧的移動。

焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中,在工件被焊處覆蓋著一層30—50mm厚的粒狀焊劑,連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧,電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化,形成金屬熔池,使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動,電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫,液態熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲,配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備,比如:

(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。

(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。

① 半自動埋弧焊機。

② 自動埋弧焊機。

(3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。

(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統四大部分。

(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛,它的參數為:型號dn2—150,初級電壓380v,相數1,初級電流395a,額定級數15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續率20%。最大焊件厚度40+10。

在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的。

結束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產制造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產品。

下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產的各類產品以及這個公司的發展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產要求和符合標準,我公司根據上述情況進行如下的工作

1生產管理部向各廠提供生產作業計劃;設計開發部向各廠提供產品圖紙;工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領原材料。

2木樣廠支領原材料后進行木樣加工,加工的木樣經工藝設計/質檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

3鑄造廠從采購部庫房支領造型材料、冶煉材料,并根據木樣廠提供的木樣進行鑄造。

4襯板、成品配件等鑄造產品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。

5鉚焊廠從采購步支領鋼板及各類型材進行主機生產和附屬件生產,經工藝設計/質檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。

6機加工廠從采購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工,加工后報工藝設計/質檢部檢驗。

7機加工廠從采購部支領標準件、外購件、外協件。

8機加工廠將加工品及支領件組裝、

9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。

10廠家驗收

聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。它的液壓系統共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以機床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機床,還見到了機床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋。 在恒升機床廠的實習,讓我了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

在結束了車間的參觀后恒升機床廠的工作人員又跟我們介紹了機床整個產品的設計流程,其流程如下

一立項

1) 項目來源:跟客戶的簽單,根據客戶的要求

2) 開發部部長編制產品設計開發設計書

二編制設計任務書

1) 設計開發階段

2) 設計階段

3) 確立每個階段的負責人

4) 產品所所需的各項資源

三方案設計根據客戶提供的技術參數和各項指標,確立產品的性能、壽命,畫出方案總圖

四方案設計評審

五技術設計,確定主要部件設計

六技術設計評審,確定產品結構性、經濟性,所需的技術水平,技術創新

七設計確認

八產品定性

九設計更改

聽了他的介紹,我對機床的生產及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。

第三天:在帶隊老師的帶領下,我們又坐車來到了位于蕪湖縣機械工業園的貝特爾閥門工業有限公司,據老師介紹這個公司的經營范圍是生產機械閥門類產品,比如:黃銅閥門,管道與管道之間的連接件,球閥,角閥等各類黃銅管件。下了車我們來到車間,首先聽到的是車床的轟鳴聲,走近一看原來是工人們在用機床生產黃銅的活接接頭,黃銅在加工工程中的碎屑不時的向四周飛濺,經過我的觀察,發現加工所用機床是玉環縣精強機床廠生產的cj0632—a精密儀表車床,它的最大回轉直徑是220mm,最大切屑長度是120mm。工人們熟練的使用著機床,接頭一個接著一個從車床上制造完成:

在生產接頭的車間內還有一條流水線作業,很多女工人將已經生產好的閥門包裝成盒,密封起來,見我們對包裝的工序好奇,其中一位女師傅招呼我們過來親自動手實踐,在之前的實習中由于種種原因我們沒有辦法親自動手實踐,如今聽了她的話我不禁十分興奮,在仔細的觀察了她是如何操作的之后,我也動起手來,經歷了開始的失敗,我逐漸掌握了要領,很輕松的將兩個閥門相對擺放裝入包裝盒內,連續幾次,一氣呵成。我的舉動也贏得了其他人的贊譽。

帶著興奮地心情我來到了另一個車間,這個車間主要負責的是制作各種接頭和閥門的原材料以及管件,工人師傅用自動切割機將管狀的銅材切割成長度固定的小段,離自動切割機還有一段距離就可以看到火星四濺,齒輪狀的割刀在切割過程中發出刺耳的響聲,帶著不解我詢問了切割管材的師傅:這個割刀能在這種劇烈的工作環境中維持多久?師傅給我的回答是三小時更換一次,更換下來的割刀要在三相砂輪機上打磨,然后才能繼續工作。經過觀察我了解了三相砂輪機的`工作參數:輸入功率13kw,絕緣等級e,額定電壓:380v,額定轉速2680r/min,砂輪安全線速度:40m/s。跟隨著工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件制造過程:工人師傅將切割好并加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置于開式可傾壓力機上,按下開關,進行沖壓。開式可傾壓力機的主要技術參數:公稱壓力100千牛, 滑塊行程50毫米,滑塊行程次數160次/分,最大封閉高度130毫米,滑塊行程調節量20毫米,模具孔尺寸(直徑*深)30*50毫米,墊板厚度35毫米,工作臺尺寸370*220毫米,工作臺孔尺寸95毫米。

在激動和興奮中我們結束了在貝特爾公司的實習的聽著刺耳的下班鈴聲。看著三三兩兩的工人下班向食堂走去,每個人雖然疲倦,但是快樂,這或許就是勞動的樂趣吧!

小結

為期三周的實習結束了,在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

1、了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4、在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6、增進了我們的師生感情

從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??


在這個瞬息萬變的社會中,知識更新換代迅速,實踐能力成了大多數企業用人的重要標準。一次綜合實習,不僅僅是一次體驗,更是一次鍛煉自我的機會。在這段時間里,我付出了很多努力,也取得了一些成績?,F在,我想對自己進行一次綜合實習成功的自我鑒定。


我在實習期間展現出了積極的工作態度和敬業精神。在每一項任務中,我都全力以赴,努力完成。我時刻保持著良好的工作狀態,不斷學習進步,力求做到最好。我認真對待每一個項目,雖然在實習過程中遇到了一些困難,但我都能夠沉著冷靜地解決,不輕易放棄。我深知只有不斷進步,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。


我在實習過程中展現出了較強的團隊合作能力。在團隊合作中,我時刻傾聽他人意見,尊重他人想法。我能夠熟練地運用自己的專業知識,和團隊成員們密切合作,共同完成任務。我懂得協調團隊的關系,有效地分配任務,使團隊合作更加緊密,工作效率更高。在團隊合作中,我不僅學會了彼此尊重,更了解了團隊的力量,這讓我明白了團隊合作的重要性。


我在實習中展現出了很好的自我管理能力。我能夠合理安排自己的時間,有效規劃每一天的工作。我能夠堅持不懈,努力突破自己的限制,不斷提高自己的能力水平。在實習過程中,我能夠及時反思自己的工作表現,發現問題并加以改正,這讓我更加成熟和自信。


我在這次實習中收獲了很多。我不僅提高了專業技能,更鍛煉了自己的工作能力和素質。我認為自己在這次綜合實習中取得了成功,但同時也意識到了自己的不足之處,我會繼續努力,繼續學習,爭取在今后的工作中取得更好的表現。這次綜合實習成功的自我鑒定,讓我更加堅定自己的職業目標,我相信在未來的工作中,我會有更加出色的表現,成為一名優秀的職場人才。

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本人在這三個月實習里面,在領導和同事的指導下,向行業學習知識,向同事請教經驗,傳授工作技巧,正是在這個過程中,認識到自己的弱處。

實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞,有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難,思想積極上進,接受能力和獨立能力強,有很強的團隊精神和集體榮譽感。

做事認真負責,有很強的責任心。有強烈的上進心、事業心,有很強的對環境的適應能力,能很快融入集體。

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

實習的時間快而短暫,不知不覺時間已悄然流逝。回想這段日子,我有失落過,開心過,認真過,我覺得這段日子很值得我珍惜。

通過這次的實習,將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合,了解他們之間的異同點,也更清楚地認識到,理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。

眾所周知,畢業實習是學生大學學習很重要的實踐環節,實習是每一個大學畢業生的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解環境保護工作的實際,了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

在幾個月的實習生活里,我學會了很多東西,也懂得了很多在學校沒法體會到的知識和道理?;仡檸讉€月以來,從那天真的我到經歷了生活中的挫折和失敗,到現在穩重和冷靜的我,使我明白了一個道理:人生不可能是一帆風順的,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這幾個月里,我有失落過,煩惱過,悲傷過,失敗過,但我知道這是上天對我的一個考驗,在每

次失敗的時候我都會反省自己,告訴自己清楚自己應該做什么,在挫折面前我們應該善于用揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困難我都不會氣餒,我會努力不懈,爭取做到最好。

在幾個月的實習里,我學會了適應生存環境,樂觀面對生活,還提高了自己的交流能力,知識技能和動手能力,我知道這些給我的僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的,所以在學習生活除外,在假日我會積極參加社會各種實踐活動,以獲取更多學習的經驗和社會實踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會把你拒之門外的。

人總是在失敗中才會成長,不經歷風雨怎能看見彩虹啊,所以在面對失敗時我會勇往直前,越挫越勇,別人能做到的我一樣也可以,別人做不到的我會努力去做到,因此,面對過去,我無怨無悔,面對現在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰,戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺嚴格要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現良好。為社會主義現代化建設,貢獻自己的力量。

短暫而充滿意義的幾個月的實習以來,我的專業知識與實踐操作真正進入了一成長的時期。隨著同事們和領導耐心的指導與提醒,我的動手能力在所具有的專業知識的基礎上很快的適應與熟練了各個

崗位上的工作內容,步驟及要點。同時也提高了我對這份工作的認識和了解。激起了我對這份工作的興趣和重大的責任感。我的每一步都必須從小事開始,從細節起。刻刻牢記操作規范,時時不離的堅守自己的崗位職責。從不敢有過半點的馬虎和大意。每各項工作的操作中,我都虛心接受和聽取領導與同志的指導。不懂就問,不會就學。從不掩飾與含糊。并在每一項操作過程中不斷的刻苦鉆研,總結經驗,不斷的吸取教訓,以致使我在工作中學到了更多的東西,得到更大的進步。

努力總會得到果實,在這幾個月的工作里,使我在此崗位上操作的內容有了不小的成就。每一次的設計中,他們都會在此教會我新的東西。耐心細致的為我講解設計的流程,特別是在每一次的設計時,他們會按一步步細致嚴格的為我講述每一個步驟及其需要注意的一些問題。總之,教到我學會,聽懂,熟練為止。這一切的工作內容與工作氛圍,促使我更加的不怕臟不怕累,吃苦耐勞,勤奮好學。 然而實現自我的人生目標。是一項長期而艱巨的使命,需要我們持之以恒,不斷努力,不斷探索,不斷進取。善于總結經驗,抓住自己的特長做到最好,那么人生的目標,也只不過是離我們一步之遙。

雖然我目前還缺乏經驗,缺乏在艱難局面中獨立開展工作的能力,但我相信年輕就是本錢,我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展現自己的才能,我不會滿足現有的知識水平,

期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我一定會把所有的時間和精力放在我的工作上,積極投入到工作中,為實現自己的人生價值拼拼!

通過這段時間的實習,我從無知到認知到深入了解了單位和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:

1、心態的轉變

學校的生活相對而言較為單純,無需我們擔憂很多的問題,學校三點一線的生活,學習跟得上就可以,而在實際的運作中當中則不然,實際中,我們要考慮的則更多,及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。

2、不以事小而不為。

做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。我們正是實習的階段,做一些繁瑣的小事情,很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小,可過程至關重要。

3、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到實習單位工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么。剛開始

我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

4、少埋怨

在條件艱苦的實習地方,也許有的人會覺得這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

5、與他人和睦相處,加強和同事以及他人之間的溝通

學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位,身邊接觸的人同樣改變了角色:老師變成了領導,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這樣的轉變中,對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然,適應新的環境是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。在很多地方,由于地區和文化的差異,會存在語言交流的障礙。我們說什么,他們不知道;他們說什么,我們也是模糊不清。這不僅影響到和他們之間的知識交流,

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歲月就像大雁一樣,沒有痕跡的大雁,回想起來,轉眼實習已經半年多了,回想這半年的小鈴鐺,心里突然有了很多感觸。這些年來經歷的每一天都已經在我心里留下了永久的痕跡,因為這些國家見證了像我這樣的新生的成長。在過去的幾個月里,我得到了很多。時間就是這樣無情也不回來往前走,但我們為了不讓它失去生命而被追趕。我發現從東京來的不易的珍貴。理解思辨中醞釀已久的真理。收獲后才意識到努力的甜蜜。

日常生活中:以前是一個穿衣服、伸手吃飯、張嘴的半大孩子,但通過這次實習,在同事們的幫助下,我培養了xx性,避免了撒嬌?,F在已經可以做家務了。

踏入社會,我們與形形色色的人打交道。在電視上不止一次看到工作場所的險惡,看到公司內同事之間的是非,我認為我能做的是“多工作,少閑聊”。

實習幾個月,我期待開闊視野,增長見識,體驗社會競爭的殘酷,更多的是從自己的工作中積累各方面的經驗,為未來的自我創業做好準備。

在校期間努力學習,吃苦耐勞,有上進心。誠實、謙虛、好學、正確對待、生活及工作中遇到的各種困難,思想上進心、理解力、能力、團隊合作、團體榮譽感等都很強。認真負責工作,責任心強。山山繼承堅實厚重的學風。為人正直誠實穩重。有很強的上進心和事業心。對環境的適應能力強,很快就能加入團體。工作學習誠實踏實,吃苦耐勞,義務心強。

性格外向開朗,具有良好的人際關系和必要的組織能力。認真負責工作,要積極我有信心在以后的工作中發揮自己的才能!積極的人生觀一直堅信,我的詞典里沒有“放棄”,只要努力,就沒有不能做的。努力負責工作,具有迅速掌握新事物的能力。我的格言:也許我不是最好的,但我會做得更好。知識廣博,頭腦靈活,思維開闊,思維敏捷,富有創新精神。

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我們機制專業在學習完金工實習和基礎課,在開始專業課學習之前的一次重要實踐教學環節,對于我們來說意義非常。通過這次實習,讓我們鞏固了基礎知識,驗證了所學的課程:如機械制圖、材料成型技術等,對于我們形成理論與實踐結合的思想都有幫助。以下是此次實習的具體內容:

通過對機械產品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識,同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業有限公司。實習時間:

① 江淮汽車——4月14日上午。

② 華星集團———4月16日上午。

③ 恒升機床廠———4月16日上午。

④ 貝特爾閥門工業有限公司————4月19日上午。

實習內容

第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節的,轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的.外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線:

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑床

(2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數控機床

(3)拉主銷孔 臥式拉床

(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床

(6)打中心孔 專用中心孔鉆床

(7)粗車軸頸 數控車床

(8)粗車端面 數控車床

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數控車床

(10)精車軸頸 數控車床

(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數控車床

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床

(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(19)銑耳環側面 特種銑床

(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床

(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(22)拉鍵槽 臥式拉床

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑床

(24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(26)車螺紋軸頸 數控車床

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑床

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序,轉向節才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

隨后我們又來到了車架廠縱梁車間,在這個車間里我見到了油壓機,交流電焊機,空壓機,卷揚機,風動工具,電動平板車,堆焊機,機械壓力機,砂輪機,搖臂鉆床,數控沖床等好多的機械,這個車間加工的內容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。

制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成,梁的形狀為u型,加強梁裝在主梁內,用柳釘連接,根據車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。

最后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產的是威鈴輕卡,整個車間內一片忙碌的景象,在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

1、底盤上線

2、安裝電氣設備

3、安裝傳動軸和工作板

4、安裝氣缸和后橋

5、安裝前橋,連接傳動軸

6、翻轉車身

7、安裝車頭,調試燈光

8、安裝油箱和輪胎

9、檢查調試

經過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結束了,當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據工作人員介紹:這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構,結構簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業。

接著是沖壓階段的設備:鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000)。在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm。據華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計,它所用的三梁四柱式結構既簡單又經濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統,動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調,磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。

焊劑2由漏斗3流出后,均勻地堆敷在裝配好的工件1上,焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現焊接電弧的移動。

焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中,在工件被焊處覆蓋著一層30—50mm厚的粒狀焊劑,連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧,電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化,形成金屬熔池,使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動,電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫,液態熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲,配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備,比如:

(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。

(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。

① 半自動埋弧焊機。

② 自動埋弧焊機。

(3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。

(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統四大部分。

(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛,它的參數為:型號dn2—150,初級電壓380v,相數1,初級電流395a,額定級數15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續率20%。最大焊件厚度40+10。

在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的。

結束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產制造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產品。

下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產的各類產品以及這個公司的發展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產要求和符合標準,我公司根據上述情況進行如下的工作

1生產管理部向各廠提供生產作業計劃;設計開發部向各廠提供產品圖紙;工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領原材料。

2木樣廠支領原材料后進行木樣加工,加工的木樣經工藝設計/質檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

3鑄造廠從采購部庫房支領造型材料、冶煉材料,并根據木樣廠提供的木樣進行鑄造。

4襯板、成品配件等鑄造產品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。

5鉚焊廠從采購步支領鋼板及各類型材進行主機生產和附屬件生產,經工藝設計/質檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。

6機加工廠從采購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工,加工后報工藝設計/質檢部檢驗。

7機加工廠從采購部支領標準件、外購件、外協件。

8機加工廠將加工品及支領件組裝、

9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。

10廠家驗收

聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。它的液壓系統共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以機床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機床,還見到了機床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋。 在恒升機床廠的實習,讓我了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

在結束了車間的參觀后恒升機床廠的工作人員又跟我們介紹了機床整個產品的設計流程,其流程如下

一立項

1) 項目來源:跟客戶的簽單,根據客戶的要求

2) 開發部部長編制產品設計開發設計書

二編制設計任務書

1) 設計開發階段

2) 設計階段

3) 確立每個階段的負責人

4) 產品所所需的各項資源

三方案設計根據客戶提供的技術參數和各項指標,確立產品的性能、壽命,畫出方案總圖

四方案設計評審

五技術設計,確定主要部件設計

六技術設計評審,確定產品結構性、經濟性,所需的技術水平,技術創新

七設計確認

八產品定性

九設計更改

聽了他的介紹,我對機床的生產及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。

第三天:在帶隊老師的帶領下,我們又坐車來到了位于蕪湖縣機械工業園的貝特爾閥門工業有限公司,據老師介紹這個公司的經營范圍是生產機械閥門類產品,比如:黃銅閥門,管道與管道之間的連接件,球閥,角閥等各類黃銅管件。下了車我們來到車間,首先聽到的是車床的轟鳴聲,走近一看原來是工人們在用機床生產黃銅的活接接頭,黃銅在加工工程中的碎屑不時的向四周飛濺,經過我的觀察,發現加工所用機床是玉環縣精強機床廠生產的cj0632—a精密儀表車床,它的最大回轉直徑是220mm,最大切屑長度是120mm。工人們熟練的使用著機床,接頭一個接著一個從車床上制造完成:

在生產接頭的車間內還有一條流水線作業,很多女工人將已經生產好的閥門包裝成盒,密封起來,見我們對包裝的工序好奇,其中一位女師傅招呼我們過來親自動手實踐,在之前的實習中由于種種原因我們沒有辦法親自動手實踐,如今聽了她的話我不禁十分興奮,在仔細的觀察了她是如何操作的之后,我也動起手來,經歷了開始的失敗,我逐漸掌握了要領,很輕松的將兩個閥門相對擺放裝入包裝盒內,連續幾次,一氣呵成。我的舉動也贏得了其他人的贊譽。

帶著興奮地心情我來到了另一個車間,這個車間主要負責的是制作各種接頭和閥門的原材料以及管件,工人師傅用自動切割機將管狀的銅材切割成長度固定的小段,離自動切割機還有一段距離就可以看到火星四濺,齒輪狀的割刀在切割過程中發出刺耳的響聲,帶著不解我詢問了切割管材的師傅:這個割刀能在這種劇烈的工作環境中維持多久?師傅給我的回答是三小時更換一次,更換下來的割刀要在三相砂輪機上打磨,然后才能繼續工作。經過觀察我了解了三相砂輪機的工作參數:輸入功率13kw,絕緣等級e,額定電壓:380v,額定轉速2680r/min,砂輪安全線速度:40m/s。跟隨著工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件制造過程:工人師傅將切割好并加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置于開式可傾壓力機上,按下開關,進行沖壓。開式可傾壓力機的主要技術參數:公稱壓力100千牛, 滑塊行程50毫米,滑塊行程次數160次/分,最大封閉高度130毫米,滑塊行程調節量20毫米,模具孔尺寸(直徑*深)30*50毫米,墊板厚度35毫米,工作臺尺寸370*220毫米,工作臺孔尺寸95毫米。

在激動和興奮中我們結束了在貝特爾公司的實習的聽著刺耳的下班鈴聲。看著三三兩兩的工人下班向食堂走去,每個人雖然疲倦,但是快樂,這或許就是勞動的樂趣吧!

小結

為期三周的實習結束了,在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

1、了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4、在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6、增進了我們的師生感情

從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!

?? 畢業綜合實踐實習自我鑒定 ??

光陰荏苒,一個月的實習將要劃上圓滿的句號。透過本次實習,讓我得到了豐實的磨煉,是一次十分有好處的實踐活動,為我今后走上講臺做一位合格人民教師作了良好的鋪墊。同時也是我大學期間最令人難忘的一段求學時光。

實習期間,我嚴格要求自己,努力做到最好。虛心聽取指導老師意見,認真備好和上好每節課,真誠對待每一位學生,盡責各個工作環節。在講課中,我不斷吸取教訓,學有所成。學會怎樣引導學生,活躍課堂氣氛,讓學生更好更透徹地學會知識。當然,要成為一位優秀教師,還要不斷努力,學習更多的經驗和技能。在班主任工作中,我懂得用博愛和寬容的心去對待每位學生,讓快生和慢生都得到更好的發展。但由于時間有限,我覺得還有很多東西有待我去學習。

在這些天的實習中,我受益匪淺,讓我有機會將理論與實踐有機地結合起來。站在教育最前線,應對雙雙求知的眼睛,心中倍感任重而道遠。教然后而知困,給學生一滴水,需要老師擁有一水庫都不為過。今后我必須要更加勤奮學習,做一位優秀園丁,把祖國花朵澆灌得更加艷麗。

飲水思源,能夠圓滿結束這次有好處的實習活動,離不開實習學校領導和老師的關懷和指導,離不開帶隊老師的關懷和指導,離不開隊友們的支持和幫忙。在此我一一深表謝意。雖然這天我是一名普通的實習生,但明天我有信心成為一名優秀的人民教師。努力用智慧和汗水來回饋社會,報效祖國。

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有幸成為農村政策宣講團的一名成員參加了大學生“三下鄉”暑期社會實踐活動。經過這次實踐活動,我收獲很大,主要有以下幾點:

一、良好的團隊以及隊員團結合作的團隊精神是完成一項工作必不可少的前提條件。

在前期準備工作中,應對紛繁復雜的與農村相關的政策文件,我們團隊成員根據自我的本事,進行了合理的分工,充分發揮自身的優勢,順利的完成了前期的工作。為此次活動的順利的完成奠定了堅實的基礎。由于大家多是第一次參加“三下鄉”活動,經驗不足,在開展具體工作時,不但要開展政策的宣講、咨詢、解疑,還要與當地的鄉鎮領導、農民朋友開座談會、進行入戶調查等多項工作,大家顯得有些力不從心??墒谴蠹也]有退卻,而是發揮團結合作,互相學習,互相幫忙的精神,各司其職,各盡其能,全身心的投入到自我的工作中。在這種和諧的氛圍中,我們順利的完成了此次社會實踐活動。從這次活動中,我更加深刻的體會到了團隊的力量及團隊的重要性。

二、社會職責感是我們當代大學生必須具備的素質。

這次活動,我深入了農村,接觸了我國社會中人數最多,并且最苦、最窮的一個階層,對我的震撼很大,同時也感到了肩上的擔子更重了。隨著我國經濟、社會的不斷提高發展,農民的生活水平有了必須的提高??墒?,農民的生活依然很苦,生活環境很差。在當地聽到農民經常提到“三不通”,即“路不通,水不通,電不通”。就是說與農民生活息息相關的道路、水、電都不能得到切實的保障,由此可見農民的生活之苦,也能夠看到要解決“三農”問題,真正的富民增收,提高農民的生活水平,任重而道遠。雖然,經過這次活動,我們也為農民朋友作出了一些貢獻,但這是遠遠不夠的,這就要求我們無論是此刻還是工作了,要關注我國的熱點,關注制約我國發展的問題,盡自我所能,為國家的發展作出自我的貢獻。作為一名當代的大學生,作為一名青年,要深入調查研究,全面的了解我國的現狀,增強自身的社會職責感,為國家、為社會、為人民盡一份自我的微薄之力。做一個無愧于國家、無愧于人民的青年。

三、經過參加這次社會實踐活動,我也發現了自身的許多不足之處。比如:專業知識的欠缺,人際交往本事、處事應變本事等方面的不足,也為以前不了解實際情景,不進行實地的調查研究而亂下結論的行為感到汗顏。這些不足,我將會努力的克服,培養各方面的本事,提高自身的綜合素質,爭取自我進一步更好的發展。

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我覺得實習中印象深的是焊接,焊接挑戰我得動手能力,那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容,不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法??墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全,動手設計能力有待提高。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了?,F在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。

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我們機制專業在學習完金工實習和基礎課,在開始專業課學習之前的一次重要實踐教學環節,對于我們來說意義非常。通過這次實習,讓我們鞏固了基礎知識,驗證了所學的課程:如機械制圖、材料成型技術等,對于我們形成理論與實踐結合的思想都有幫助。以下是此次實習的具體內容:

通過對機械產品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識,同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業有限公司。實習時間:

① 江淮汽車——4月14日上午。

② 華星集團———4月16日上午。

③ 恒升機床廠———4月16日上午。

④ 貝特爾閥門工業有限公司————4月19日上午。

實習內容

第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節的,轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線:

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑床

(2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數控機床

(3)拉主銷孔 臥式拉床

(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床

(6)打中心孔 專用中心孔鉆床

(7)粗車軸頸 數控車床

(8)粗車端面 數控車床

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數控車床

(10)精車軸頸 數控車床

(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數控車床

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床

(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(19)銑耳環側面 特種銑床

(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床

(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(22)拉鍵槽 臥式拉床

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑床

(24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(26)車螺紋軸頸 數控車床

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑床

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序,轉向節才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

隨后我們又來到了車架廠縱梁車間,在這個車間里我見到了油壓機,交流電焊機,空壓機,卷揚機,風動工具,電動平板車,堆焊機,機械壓力機,砂輪機,搖臂鉆床,數控沖床等好多的機械,這個車間加工的內容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。

制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成,梁的形狀為u型,加強梁裝在主梁內,用柳釘連接,根據車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。

最后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產的是威鈴輕卡,整個車間內一片忙碌的景象,在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

1、底盤上線

2、安裝電氣設備

3、安裝傳動軸和工作板

4、安裝氣缸和后橋

5、安裝前橋,連接傳動軸

6、翻轉車身

7、安裝車頭,調試燈光

8、安裝油箱和輪胎

9、檢查調試

經過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結束了,當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節還不是了解的.很細致,但是對我來說收獲已經很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據工作人員介紹:這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構,結構簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業。

接著是沖壓階段的設備:鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000)。在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm。據華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計,它所用的三梁四柱式結構既簡單又經濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統,動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調,磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。

焊劑2由漏斗3流出后,均勻地堆敷在裝配好的工件1上,焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現焊接電弧的移動。

焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中,在工件被焊處覆蓋著一層30—50mm厚的粒狀焊劑,連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧,電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化,形成金屬熔池,使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動,電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫,液態熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲,配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備,比如:

(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。

(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。

① 半自動埋弧焊機。

② 自動埋弧焊機。

(3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。

(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統四大部分。

(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛,它的參數為:型號dn2—150,初級電壓380v,相數1,初級電流395a,額定級數15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續率20%。最大焊件厚度40+10。

在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的。

結束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產制造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產品。

下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產的各類產品以及這個公司的發展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產要求和符合標準,我公司根據上述情況進行如下的工作

1生產管理部向各廠提供生產作業計劃;設計開發部向各廠提供產品圖紙;工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領原材料。

2木樣廠支領原材料后進行木樣加工,加工的木樣經工藝設計/質檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

3鑄造廠從采購部庫房支領造型材料、冶煉材料,并根據木樣廠提供的木樣進行鑄造。

4襯板、成品配件等鑄造產品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。

5鉚焊廠從采購步支領鋼板及各類型材進行主機生產和附屬件生產,經工藝設計/質檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。

6機加工廠從采購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工,加工后報工藝設計/質檢部檢驗。

7機加工廠從采購部支領標準件、外購件、外協件。

8機加工廠將加工品及支領件組裝、

9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。

10廠家驗收

聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。它的液壓系統共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以機床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機床,還見到了機床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋。 在恒升機床廠的實習,讓我了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

在結束了車間的參觀后恒升機床廠的工作人員又跟我們介紹了機床整個產品的設計流程,其流程如下

一立項

1) 項目來源:跟客戶的簽單,根據客戶的要求

2) 開發部部長編制產品設計開發設計書

二編制設計任務書

1) 設計開發階段

2) 設計階段

3) 確立每個階段的負責人

4) 產品所所需的各項資源

三方案設計根據客戶提供的技術參數和各項指標,確立產品的性能、壽命,畫出方案總圖

四方案設計評審

五技術設計,確定主要部件設計

六技術設計評審,確定產品結構性、經濟性,所需的技術水平,技術創新

七設計確認

八產品定性

九設計更改

聽了他的介紹,我對機床的生產及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。

第三天:在帶隊老師的帶領下,我們又坐車來到了位于蕪湖縣機械工業園的貝特爾閥門工業有限公司,據老師介紹這個公司的經營范圍是生產機械閥門類產品,比如:黃銅閥門,管道與管道之間的連接件,球閥,角閥等各類黃銅管件。下了車我們來到車間,首先聽到的是車床的轟鳴聲,走近一看原來是工人們在用機床生產黃銅的活接接頭,黃銅在加工工程中的碎屑不時的向四周飛濺,經過我的觀察,發現加工所用機床是玉環縣精強機床廠生產的cj0632—a精密儀表車床,它的最大回轉直徑是220mm,最大切屑長度是120mm。工人們熟練的使用著機床,接頭一個接著一個從車床上制造完成:

在生產接頭的車間內還有一條流水線作業,很多女工人將已經生產好的閥門包裝成盒,密封起來,見我們對包裝的工序好奇,其中一位女師傅招呼我們過來親自動手實踐,在之前的實習中由于種種原因我們沒有辦法親自動手實踐,如今聽了她的話我不禁十分興奮,在仔細的觀察了她是如何操作的之后,我也動起手來,經歷了開始的失敗,我逐漸掌握了要領,很輕松的將兩個閥門相對擺放裝入包裝盒內,連續幾次,一氣呵成。我的舉動也贏得了其他人的贊譽。

帶著興奮地心情我來到了另一個車間,這個車間主要負責的是制作各種接頭和閥門的原材料以及管件,工人師傅用自動切割機將管狀的銅材切割成長度固定的小段,離自動切割機還有一段距離就可以看到火星四濺,齒輪狀的割刀在切割過程中發出刺耳的響聲,帶著不解我詢問了切割管材的師傅:這個割刀能在這種劇烈的工作環境中維持多久?師傅給我的回答是三小時更換一次,更換下來的割刀要在三相砂輪機上打磨,然后才能繼續工作。經過觀察我了解了三相砂輪機的工作參數:輸入功率13kw,絕緣等級e,額定電壓:380v,額定轉速2680r/min,砂輪安全線速度:40m/s。跟隨著工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件制造過程:工人師傅將切割好并加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置于開式可傾壓力機上,按下開關,進行沖壓。開式可傾壓力機的主要技術參數:公稱壓力100千牛, 滑塊行程50毫米,滑塊行程次數160次/分,最大封閉高度130毫米,滑塊行程調節量20毫米,模具孔尺寸(直徑*深)30*50毫米,墊板厚度35毫米,工作臺尺寸370*220毫米,工作臺孔尺寸95毫米。

在激動和興奮中我們結束了在貝特爾公司的實習的聽著刺耳的下班鈴聲??粗齼蓛傻墓と讼掳嘞蚴程米呷ィ總€人雖然疲倦,但是快樂,這或許就是勞動的樂趣吧!

小結

為期三周的實習結束了,在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

1、了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4、在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6、增進了我們的師生感情

從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!

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我謙虛謹慎,勤奮好學。注重理論和實踐相結合,將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,認真聽取老員工的指導,對于別人提出的工作建議,可以虛心聽取。表現出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

在生活上,養成了良好的生活習慣,生活充實而有條理,有嚴謹的生活態度和良好的生活作風,為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。

實習結束了,我學到了很多東西,也覺得自己成長了很多。豐富了自己的知識面,也開闊了視野,實習是一個過程,需要我們不斷的積累和更新,也需要我們的堅持。

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兩年來的電大學習生活使我深深懂得了社會的發展和對學歷看中的重要性,今年已經工作3年了,而電大靈活的在職學習方式、學業考查方式給我們的專業學習提供了極大的自由選擇空間,讓我能一邊工作一邊學習,做到工作、學習兩不誤,在增強了工作能力的同時,也提升了自身的專業文化素質。

我總結在電大學習的主要方法是:堅持參加學校組織的集中面授學習,積極參與課堂討論,細心地做好時解決我在學習中出現的各種難題。學習筆記。在課后我能做到復習鞏固所學的專業知識,并按時完成作業。另外我還充分利用中央電大龐大完善的遠程教育網絡,參與在線學習,解決學業中遇到的疑難問題,各科成績也較好,并受到各科老師的一致好評。

堅持理論結合實際的原則,電大的學習方式,為我們提供了邊學習邊實踐的機會,針對性的專業課程設置也給我們自身專業素質的提高提供了極為平穩的成長平臺。在實際工作中,我能做到理論聯系實際,運用學到的理論、專業技能知識分析和解決工作中遇到的問題和矛盾,使自己的工作能力不斷得到增強和提高。

比較喜歡大家在課堂討論的時候,大家就某個問題發表看法。它給我表達個人想法的空間、讓我感覺確實是自己慢慢在成長和接受新的東西而不是一味的只聽老師講現在學習和我的工作、生活聯系起來,將工作與教材聯系起來另外在小組學習中,我們之間還可以通過網絡,如聊天工具、電子郵件等加強溝通,及

之前由于自己工作就是和所學的專業緊密結合在一起的,所以學起來也很輕松而且自己也是非常喜歡的,由于自己去年換了工作,有一年多時間幾乎很少到校,但是班主任老師和班長同學的幫助讓我堅持了下來不放棄,讓我才有了信

心堅持下來。 當我不知道自己如何學習的時候,網上學習的參考資料很豐富,寫作業時可以參考。,很愉快。例如習題做不出來了,遇到問題理解不了了,甚至在考試前,對一些考核的重點內容,也可以通過郵件請教老師,從而解決很多問題所以在電大的學習中,有歡笑,有付出,有難忘

畢業后,我將一如既往地做好本職工作,把所學的知識運用到工作實踐中去,不斷學習,不斷創新,更好地適應社會的發展。

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4月初,通過老師介紹進入了國內一家知名新媒體公司實習,為期三個月,但因為家里的事情臨時推出,所以只實習了兩個月。這兩個月有一些心得體會是上學期間所沒有經歷過的。

我是幸運的,因為有一個善良友善的主管帶我,我主要負責證券板塊一個手機客戶端的內容編輯,通俗一點就是證券手機早晚報。我負責泛財經的內容。剛開始的時候主管給我講解了各個板塊的風格以及內容來源。之后就直接上手了,而指導工作采用QQ聯系。第一天很難進入狀態,因為先忙了一陣入職,有了門禁卡的那一刻覺得自己很有感覺,仿佛真的長大了一樣,想盡力表現的職業一點,干練一點。什么事都很努力,同時也很著急,因為自己編排的內容總是風格詭異,不是很準確,主管很耐心,總是細致的糾正我的錯誤并給我有用的建議。

新媒體的同事氣氛還算和諧,大家都是完成自己的工作,沒有太多的利益糾紛。我主動找到了其他幾個實習生,和她們一起吃飯,交流,向她們咨詢很多業務問題。她們都是很優秀的人,年輕人談談學校談談糗事讓我很快就融入了她們的圈子,這也解決了我心頭一大患。這讓我知道,主動伸出你的手就會有好朋友,邁出一小步也許會讓你健步如飛起來,因為在朝九晚五的生活中,有幾個可以一起吐槽的好姐妹會讓你的壓力小很多,實習后我們也成為很要好的朋友,這是我最大的收獲!

第一個星期的工作主要是負責找到合適的內容,既要符合網絡安全的標準又要貼和欄目風格,同時還要吸引人們有點擊的欲望。這樣的三項指標看似簡單,但對于我這樣一個菜鳥卻是很難。每天上班在地鐵上會看一些證券基礎知識,熟悉各種專業詞匯,提早半個小時到公司,開始大量瀏覽新聞,觀察和總結各欄目的內容風格,查看點擊量,8點的時候主管會叫我面談,總結一下前一天的工作和反饋。閑暇時間我也會積極詢問其他實習生,聽取建議。三天后我已經可以掌握負責的欄目風格,找到的新聞也基本符合主管的要求。而第二個星期則進行標題的精煉,必須掌握在13個字以內,這讓我痛苦了很久,因為我常常是難以取舍,都是重點,哪個都想放在標題吸引眼球,于是主管常常因為我超字數而發來修改建議,QQ的頭像頻頻閃爍,這讓我挫敗感很強。但經過一個月的訓練,終于可以安心的坐在椅子上,淡定的工作著。

在熟練之后,就會進入疲勞期,開始有大量的時間空閑,我也庸俗的進行了小范圍的看視頻活動,又一次被主管看到了,就委婉的批評了我,當時我意識到自己入職時的豪言壯志都被疲勞期磨沒了,于是凡是遇到空閑時間就去看“一直特立獨行的貓”的博客,她會講一些職場的故事,很有借鑒意義。疲勞期我向主管提出可以多分擔一些工作,主管很友善的教授了我ps/' target='_blank'>photoshop,讓我做一些很簡單的圖,雖然大多數都沒用過,但是讓我感覺自己是在進步的,在一個月后我撐起了負責項目的半邊天,主管和另一位同事就有時間制作專題,這讓我有了更多的成就感,至少有一種我是主力的感覺!持續的打雞血是克服職場疲勞的好辦法,我們不可能一直熱愛一個行業或者一個工作,總是會厭煩,總是會疲倦,那么找到新的突破點,找到新的可學習的地方,找到新的成就感,就會持續的帶來能量,度過疲勞期。

在短短兩個月的時間里,我交到了三個好朋友,收獲了珍貴的友情;完成了手機報二分之一的工作量,收獲了工作經歷;得到了上司的認可,收獲了職業滿足感。唯一的遺憾是離職時太匆忙,沒有完成自己的責任,也沒有來得及和主管吃一頓告別餐,在這里非常感謝他的照顧,感恩!

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大五實習這一年,我在東平縣人民醫院完成了我的實習計劃,這一年的實習使我懂得了很多學會了很多,認識了很多朋友,叔叔,阿姨,老師,他們有的是醫生,有的是病人,有的是病人家屬,他們每一個人都教會我一些做人的道理,醫院的老師們教會我的不單單是專業知識,同樣教會我為人處世的道理,教科書上沒有的部分,而那些部分在臨床實踐中非常重要。給病人以嚴肅,認真,科學,嚴謹的感覺.體現了人本的科學精神,值得患者信任的負責任態度.自己對能夠體現”責任”的亮點格外關注.”不愿意漏一滴水的嚴謹.我總覺得,只有這種嚴謹,才能暗暗的滲透出科學對人的負責.這種負責,有一種難以名狀的魅力.

通過實習,我感覺作為一名醫務工作者在日常工作中要注重以下幾點:

第一, 要注意個人形象。

這個問題似乎從來都沒有在入科教育中提到過,不過,相信很多局外人,包括醫學生印象中的醫生都應該是如江口洋介般玉樹臨風的——雖然,實際情況可能讓你大跌眼鏡。跨進病房那一天起,你就成了一個準醫生了。盡管醫生在中國的地位并不高,盡管整個病房誰都想支使你,但是,咱不能自己把自己給看扁了,更何況,沒有病人會一開始就充分信任一個胡子拉碴、白大衣皺巴巴的醫生。

第二, 請不要遲到。

這是個通病,有很多人都是踩著點沖進病房的,不論是實習的,本院的,還是進修的。在心內科實習的時候,施教授曾經要求實習同學7點進病房,住院醫生7點半到,主治8點到,不過幾天之后也就不了了之了?,F在雖不要求早到,但底線是不要遲到。當然,現在根本也沒有帶教會管你,有很多帶教也是遲到的楷模。但是,提倡向外科醫生學習,養成早起的好習慣,把該量的血壓量好,向床位上的病人都問候一下“昨晚睡得好嗎?早飯吃的什么?”,有時還可以幫帶教把早飯買好。這樣,帶教會很欣賞很感激你決定中午請你喝珍珠奶茶,病人也都會把你當成床位醫生而把你的帶教晾在一邊的。

第三, 口袋里的東西。白大衣口袋里首先要放個小本子。那上面密密麻麻寫滿了東西,有希奇古怪的醫囑、綜合癥、藥名和用法,有今天要請的會診要開的化驗單要寫的階段小結,還有各種各樣的電話、QQ號碼、電郵和MSN。記得不要拿醫院里的紙張記東西,不好看,容易丟,更重要的是,查房的時候手機放到震動或者關機。這是對帶教老師的尊重也是對病人的尊重。

第四,善于請教其他人

不要怕自己不會,我們作為實習生有些臨床的知識,操作不會是很正常的,我們不要不好意思的去向他人請教,不恥下問,才能是自己更快的成長,如果明明知道知己不會而且還不好意思屈請教他人,那么你永遠都不會,失去了實習的意義了。

臨床實習的這一年,我接觸了許多黨員,他們之中有教授、有住院醫生、有護士,他們職務雖不一樣,但對工作的執著和熱誠,對病人負責的態度卻是一樣的且持之以恒的。與他們相比,我還相差甚遠。醫學博大精深,千變萬化,同樣一種疾病在不同病人身上的表現往往不盡相同,這就需要我們多接觸病人,多思考,多總結。在與病人的接觸中我們往往可以獲得對疾病診斷極有幫助的臨床資料。在這方面,我還做得不夠,今后我應與病人多接觸,對工作保持激情。

我這人最大的缺點就是不夠自信。我對于自己的能力總是懷疑,不敢主動爭取承擔某項任務,一般只是認真完成老師分配的任務,這使得我做事很被動,失去了許多提高鍛煉的機會。在現在這個競爭如此激烈的社會里,不善于推銷自己

的人常常會失掉許多很好的機會,不利于自身水平的提高。在實習階段,有許多動手的機會都要靠自己爭取,因此今后我應更加自信,更加主動。

實習這一年,對醫院和科室的整個運作都有了一定的了解?,F在我一邊學習基本的臨床操作,比如胸穿,換藥,拆線等,一邊向師兄師姐學習疾病的治療和常用藥物的使用。以前的診斷學和內科學是基礎,不過和臨床還是有些脫節。比如抗生素的使用,書本和實踐真的差別非常大,而且不同的老師有不同的習慣和經驗,在沒有確切的病原學證據之前,都是經驗用藥的。藥物最基本的藥理機制都在大三的藥理課上學過的,不過因為一直沒有自己用過藥所以以前花了很多時間背記的東西,現在幾乎都還給老師了。所以我認識到學無止境,溫故知新。

實習這一年,我還學會了處理各種的人際關系??剖依锩?,醫生和護士的關系,醫生和醫生之間的關系,醫生和病人及家屬的關系,下級醫生和上級醫生的關系。堅持原則,實事求是,以人為本,技術要精益求精,對待病人一絲不茍,對工作充滿激情,對未來我們發展具有很深遠的指導意義。

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